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有人说选凯迪拉克XT5不如锐界Plus,你怎么看?

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如果从实用角度出发,这个视角下性价比才是突出产品力的重点,关乎性价比的不外乎同样价格下收货多寡。同样是中型SUV,因为没有豪华品牌的附
有人说选凯迪拉克XT5不如锐界Plus,你怎么看?

如果从实用角度出发,这个视角下性价比才是突出产品力的重点,关乎性价比的不外乎同样价格下收货多寡。同样是中型SUV,因为没有豪华品牌的附加值和自身定位,锐界整体售价远低于XT5,就算XT5自身的基础配置颇高,也是无法与锐界高配版本相之比拟的。

反之,考虑凯迪拉克XT5的消费者是不会考虑锐界的,毕竟考虑豪华品牌的消费者是清新脱俗的,它们因为荷包鼓鼓而有着为它们喜欢的一切买单,例如XT5的内饰虽然走的极简风,但它大面积的真皮覆盖、软质铺装以及精选的木纹装饰,无论是触感、视觉还是豪华氛围的营造甚至要比BBA更加彻底,它在NVH方面的血本也非锐界可以比拟,无论是车厢静谧性还是对震动的过滤,对一辆车是否高级的评价是主观的,但感知的身体却不会说谎。

凯迪拉克作为中型SUV,它的尺寸和锐界相差毫厘之间,但其中根本差异在于XT5全系只提供5座,意味着它有着比锐界更任性的空间布局,它的后排同样支持前后移动和椅背调节,不过它是为了后备箱承载容积而设,锐界作为有着第三排座椅的SUV,第二排的椅背调节和前后移动更多为第三排乘坐空间而设。如果有多人出行刚需,显然锐界更为实用,即使它的第三排表现非常一般,但应急之需有总是好过没的。

动力系都是2.0T为主打,绝对动力输出自然是XT5的250马力和400N·m更为突出,但相同排量级获得更大马力,有一点是避免不了的:涡轮迟滞,所以凯迪拉克虽然峰值输出可观,但它扭矩平台来得更晚且范围小得多,论输出线性以及低扭表现锐界倒是占了优势,不过仅存的优势也被略重的体重给耽误了。

配置高是锐界赖以生存的亮点,如果没有四驱需求,锐界两驱豪锐是最受市场欢迎的,从膝部气囊、全景天窗、真皮座椅、LED大灯到后排独立空调甚至电动后尾门均有配备。不过XT5在配置上虽然不及锐界高配这般完善,但它依托全系标配的主动降噪、BOSE音响,为舒适性体验提上另一个高度,这也是作为豪华品牌提升用车享受体验的必修课。

锐界因为定位的关系,它在售价和性价比方面的优势对于大部分消费者更具有普遍适应性,试想谁会在考虑一辆实用设定产品之后再转头以享受为主的产品?因为这两个群体是不会划等号的。(亚夫)

谢谢邀请,凯迪拉克XT5与锐界PLUS是两款中型SUV,在这个级别主要注重以下几点,第一舒适性,第二安全性,第三操控性,我选择的是凯迪拉克XT5 2018款25T豪华版与福特锐界2018款EcoBoost四驱尊锐型Plus,下面就来具体分析一下。凯迪拉克XT5 25T豪华版,动力配置方面,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,变速器为8档手自一体。输出马力250匹,前置前驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为五连杆独立悬架。整备质量为1795KG。车内配置,方向盘与座椅均采用真皮材质,中控为8英寸触控液晶显示屏,配备前后驻车雷达,倒车影像,全景天窗,全车无钥匙进入自动空调,分区控制,后排出风口等等。福特锐界Plus,搭载的是2.0T涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,变速器这6档手自一体,输出马力245匹,前置四驱,前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,整备质量为2060KG。车内配置方面,中控为8英寸触控液晶显示屏,配备前后驻车雷达,360全景影像,全景天窗,全车无钥匙进入,自动空调,后排独立空调,温度分区控制等等。以上是两款汽车的配置,更加推荐凯迪拉克,动力性与舒适性凯迪拉克占了优势,福特的空间大一点,其他的没有什么优势。但是购买时需要结合自身的需求进行选择。谢谢阅读,多多指教。

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凯迪拉克XT5是凯迪拉克旗下比较畅销的一款中型SUV,经典的钻石切割设计让它颜值非常高,它定位于二线豪华品牌,配置也相当的丰富。不过降价幅度确实很大,加上它的油耗不低可能你会觉得不如锐界Plus。

其实两款车不是同一级别的,如果硬要说有点关系那可能就是锐界凯迪拉克XT5优惠过后的价格和锐界有些重叠,除此之外也没别的。虽然都是美系车,锐界定位七座。主打这个级别的操控,配置丰富也是它的卖点。

不过要说到如不如这个问题,还得看个人用车,如果存粹家庭用车真的不如锐界Plus,空间大气是二孩为数不多的选择。如果涉及到商务和面子问题这个考虑都不考虑直接凯迪拉克XT5,豪华品牌超好的隔音。都能带给你不一样的满足感。

另外就是保值率凯迪拉克XT5的保值率是真低,考虑这个问题的话那就选择锐界Plus。希望我们的建议能帮助你做出更好的选择。祝您生活愉快!

如果看价格和配置凯迪拉克不如福特锐界!这样比锐界配置高价格还便宜!和一些乞丐版豪华车型比锐界顶配就肯定锐界性价比出色配置一流价格便宜!所以凯迪拉克XT5对标的竞争对手是:奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3、沃尔沃XC60、雷克萨斯NX和RX、路虎揽胜极光和发现神行、林肯MKX……以及区间价格在30-50多万的一些对标的豪华品牌车型!

而福特锐界需要竞争的对手是一些品牌区间价格在20-30万左右的高端车型如:丰田汉兰达、别克昂科威、大众途观L、日产楼兰、本田URV、本田冠道、JEEP自由光、马自达CX8、斯科达科迪亚克、其中还包括一款二线豪华品牌林肯MKC!

所以基本看上豪华品牌车型的车主很少会纠结其他一些品牌的高端顶配车型……要是有车主认为买豪华品牌乞丐版不如买其他品牌的高端车型的顶配版……只能是仁者见仁 智者见智!车这东西永远都是一分钱一分货!品质以及驾驶感都有区别!就好比50万车和100万的车驾驶感觉以及坐在驾驶位置的感觉完全不一样!我当时预算选择30万以上-落地60万以内的车型时没有关注过20-30万以内的车型,也无能为力关注100万的车型!

家用其实福特好像更好些,XT5如果能接受后期的费用也是不错,两个车定位不大一样,看重品牌就凯迪拉克,注重实用就福特

这就看你在意什么了。凯迪拉克XT5属于美式豪华品牌的中型SUV,锐界plus属于美式普通品牌中型+SUV。尽管凯迪在中国被归入二线豪华品牌之列,但你也别拿村长不当干部。当然,从配置数据上看,以XT5豪华四驱为例,除了动力性占上风外,其余不是半斤八两,就是锐界plus占上风。应该说,XT5内饰还是略占优势,尤其是标配的bose音响。但在实用性上,无疑锐界plus更胜一筹,何况其在价格上还有一定的优势。

家用的话,同意这观点,配置油耗上。不过XT5的外观颜值占优些,隔音好些,适合商务。看个人倾向点。

只有自己开过后自己知道,自己觉得好就好

我看回复中都说雪佛兰好,但是大家有没有想过两个地方的问题,第一是这个车的波箱,是不是真的可靠,还是这个车6万公里-8万公里波箱有隐患呢,还有就是这个车年前下摆羊角,目前是不是也有隐患呢,是不是有高速脱落的风险,这可不是开玩笑的,轻翻车重死人,所以不论是不是什么样的情况,我建议的是这个车量产3年再买,外观时尚在车里是第二位的,第一位的大家也知道,就是安全!!!希望大家能重视。

什么都可以对比嘛?

标签:新车上市,豪华,配置,这个

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