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买奔驰车需要注意什么?

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像奔驰车这种高端品牌,如果是新人想去4s店购买确实会有一些要注意的地方,选择去4s店购买但是注意的是去4s店并不是全部都要听4s店
买奔驰车需要注意什么?

像奔驰车这种高端品牌,如果是新人想去4s店购买确实会有一些要注意的地方,选择去4s店购买但是注意的是去4s店并不是全部都要听4s店的说法,它们的主要目的就是为了盈利,会运用各种方法来获取更多的利润。

在购买之前一定要在网上进行询价对比,所购买的车型的价格基本处于在什么阶段内,其次有几点要注意:

1.不必提前拨打销售电话咨询,因为接电话的业务员并非专业人员,你所要咨询的问题也不会得到正面的解答,没有必要浪费时间与对方沟通,如果想拿到真实的价格最直接的方式就是直去4s店,不需要提前预约销售人员。

2.到店之后,肯定会有接待的销售顾问,它们的服务模式大都是初级接待先跟你大致沟通你所购车的方向、需求、目的等等一系列话题。如果感觉不专业也不需要再跟接待的人员墨迹,直接就选择好自己理想的车型或有意向的车进行试驾,对于接待的销售不要跟他谈价格,就是先试驾多了解车的性能。不要当天去了就当天下单,了解清楚后再做决定也不迟,作为销售人员他们是有业绩提成的一定会想法让你赶紧下单,甭管这一套,想拿到货真价实的价格就得慢慢来。

3.最关键的还有什么三包福利,包牌、包保险、包购置税等看似的好处,这些也一样是有套路的,我的建议是:购置税、保险、上牌费这些都可以自己去办,最划算的就是买个裸车业务自己办。

温馨提示:就是车主在购买奔驰车后一定要去给车辆装贴一下XPEL的隐形车衣,对于高端车辆原厂车漆是必须要注意的,避免后续车辆受到损害,隐形车衣的重要性已经越来也普及,多投资一笔带来的就是最大的放心。

总结一下购买奔驰汽车这种高端品牌: 1、不要低开发票;2、购置税是优惠后的车价除以11.7而不是车价的10%;3、不要一次性购买三年保险;4、不要直接给销售现金或转账,不能完全相信销售人员要按正规流程操作;5、一定要拿齐所有的发票,缴纳的款项必须跟发票一致。

感觉回答的有道理,那就请关注我吧!

买奔驰车需要注意的地方跟买别的车需要注意的地方没什么区别。

作为BBA4S店曾经的销售经理,我觉得买奔驰车需要注意以下两个方面。

关于“奔驰”的了解

这部分了解什么?不是让你了解他的品牌价值,也不是让你了解他的优点。而是让你了解他有那些车系,每个车系的配置差在哪。价值优点,都这个级别了,真没差,而车系定位、配置差却是关系到你平常用度是否舒服。

奔驰分为北京奔驰、福建奔驰、进口奔驰、梅赛德斯-AMG

车系上,主要了解的是国产有那些(剩下就是进口了),轿车有哪些、MVP\SUV有那些。并根据自身用途去匹配适合的车型。

配置上则是确定车系后进一步的选择,要清楚高配、低配之间差了什么。自己需要的配置是不是包含进去了,或者是否能进行加装。

比如你因为是自用,选择奔驰C200,但是C200运动款和C200特别成就版配置几乎没什么差别,但价格贵了4000,你是选运动款还是特别成就款?

关于谈判的注意事项

了解自己的需求之后,再需要注意的便是去4S店谈判的过程了。总结下来无非是这么几点:

1.找熟人

2.谈价分开谈,不要谈“综合优惠”,谈完车价再谈赠送的精品、上牌、保险

3.选一辆年份最新的车,生产日期看车架号

4.把定好的车的车架号写进合同

关于使用的问题

1.磨合期的使用。这点4S店销售肯定会告诉你的

2.关于保养的问题。国产类型保养费用小于进口类型,但奔驰都很贵,比奥迪宝马都要贵。

3.有疑问直接去找对接销售,能帮你解决的他肯定会帮你解决,不肯解决你以满意度来要挟,肯定就范。

以上,感谢阅读,欢迎关注。

要买就买进口的,那才是梅赛德斯奔驰,国产奔驰就算了吧!家里四台奔驰,三国产分别是C200L,E260L和GLK300,一进口为B200。进口用的时间最久,毛病最少。国产的诸如:加速档位锁死查不出毛病,COMAND系统故障,360倒车影像经常黑屏,异常共振找不到原因,转向助力泵异响,刹车异响……呵呵,问题太多了。另外出现问题,4S店售后的回答总是说这种情况是正常的,投诉到奔驰400,回答也永远是请将车送到4S店接受检查。就是因为B200用起来不错,才有的后面的国产奔驰,一个问题出现,以为是运气不好,两个问题出现,以为是命不好,接二连三的问题出现,只能说明北京奔驰一无能力,二无素养,三无责任。总之,和这个国产货说拜拜了!

首先声明一点,我不是奔驰车黑。第二,我不是奔驰车主。第三,我只从我一个普通大众层面所能得到的资讯来看买奔驰车这事。

我的观点是,奔驰在中国是一个有着超高附加值的品牌。但国产奔驰的品控名不符实,有违坚若磐石的百年奔驰品质。

只说两点,

资深拆车人大飙车以及拆车坊对国产奔驰C级进行拆解发现,此车看得见的地方用料很足,观感尚佳。看不见的地方狂省成本,用了诸如黑心棉之类的车厢衬底。

资深车评人此地无垠亲自购买了一台18款奔驰E200L,发现此车品控之差,令人发指。首先是右后侧车门关不严,要压一下才能关严,其次在10000多公里以后发现四根避震器坏了三个。并且奔驰售后以此问题为外力所致不给售后,最后花18000自费更换了两根前避震。

高傲的姿态,昂贵的配件价格和工时费。GLC零整比达600%,总之就是一个字,贵。

最后,可以关注一下其他品牌或进口奔驰的车型。希望对你有所帮助。

60秒懂车,回答你的汽车问题。。

好多人已经告诉你答案了,就是一定要荷包鼓鼓。

奔驰现在不光是在中国,在全球也是,高端品牌,销量第一的车厢,现在奔驰不是也没想象中那样,他从十几万到20万到30万到40万,到200万,都有不同的车型适合我们选择。

整体来讲,奔驰的品控管理还是非常严格的,嗯,也是物有所值的,毕竟品牌形象也能提升我们个人的品牌。

现在很多传说,奔驰的车保养比较贵,其实呢,看如何去对比和奥迪和宝马对比了,价格未必贵,甚至持平,而常规保养可能还低,

因为奔驰是1万公里保养一次啊。

所以心里也有些准备未来保养的话呢,嗯,还是呢,有一定的花费以及保险。

现在奔驰有问题,就是零整比比较高,就是未来车如果修的话,零配件比较贵,所以建议你那入车险的时候,不计免赔,车损险,饿,全险都要给他入齐,当发生问题的时候办公司赔偿就可以了

其他没有太大问题,放心的享受奔驰的驾驭乐趣就行了

2月份才提了奔驰车,一直想总结下本次经验,希望能够给广大网友带来帮助,本人坐标成都。

如果是第一次买车需要注意的地方就比较多了,我们一般建议买车还是到4S店去买车这样相对更可靠一些,外面也有一些二级经销商,这个里面的水就很深了,如果不是特别懂这个行业的还是建议不去。

如果去奔驰4S店之前最好先了解自己的诉求,把自己想买的车先可以在网上查询一些信息,以及查询下网上的报价,常用的比如懂车帝就可以,还可以看看网友的一些评价,去4S店的时候一般奔驰的店销售都会显得比较傲气,这个我的分析是他们的套路,因为在心理上给消费者造成压力,这样他们就有主导优势,所以我们不管买或者不买一定要自信、不卑不亢。

有了自己的目标车型之后就可以去4S店砍价了,一定要去多个4S店进行比较,一般二级城市都不止一家奔驰4S店,可以分析这个城市那个地方经济弱一些,人流以及消费能力弱一些,那么这边的4S价格要便宜一些,从成都来看成都北边的4S店明显价格就比南边的底,可砍价的空间也更大。同一区域的4S点就没有必要去两家,他们的价格都差不多,一般从东西南北进行比较一下,当然这也比较辛苦,如果是土豪那就无所谓啦,您开心就好。

经过第一轮初步的筛选,相信应该可以比较出来一个意向的4S店了,那么就可以开始杀价了,前面没有提到去4S店有一点要给销售的感觉就是我一定要买车而且目标明确,不要去店里问太多其他车型,我一般是进店直接找前台说我要买某某车型,你安排销售来对接,这就是我前面说要提前在网上看好自己要买什么车型,现在信息很发达一般在网上基本信息都可以了解完,如果要深入了解可以去4S店要求试驾,一般流程:销售介绍车型-->试驾-->谈价格。在前两个阶段大家一定要有自己的认知,销售说的当然就是车多好之类以及车的亮点。然后就是试驾,4S会指定试驾路线,试驾的时候认真去感受这个车就好了,记得要带上驾驶证,试驾要求提供。

试驾好了就是谈价格了,这个套路就很多了,一般一个车市场价格基本在网上就能查出来了,但是销售肯定要获得最大的利润空间,第一步先让销售给你出一个报价单,这一步一般会包含:裸车价格、上牌费、贷款服务费、尊贵提车、购置税、保险、精品,以上是奔驰店标配,下面一个个详解,谈的过程我们一定要掌握主动权,这个过程销售给你讲的任何话都不具有多大的可信度,一般一个车的落地价格区间基本都在那个范围我们只要能砍到那个范围基本就ok了,而且不同是时间价格也有区间,这个正常看待就行了,早买早享受。

裸车:一般裸车价格对指导价都有优惠,这个除了雷车及个别火爆车型没有优惠基本都有,网上也能查到,每个不同车型不同的时候放的政策也不一样,一般多跑几家4S就能知道;

上牌费:这个成本基本没有,4S一般报价2-4K,理论上1K以内可以接受。

贷款服务费:这个钱基本就是4S店赚的钱,贷款其实不需要服务费的,可以大刀砍。

购置税:这个国家收的,与裸车价相关,自己去机器上缴费。

保险:这个套路就多了,原则上能不在4S店买是最好的,实在谈不成也要主要有些4S店要求你买全险,一般一个30W的车全险得15000多,不全险贷款的话11000多,不贷款的话还能在少些,如果自己在外面买的话,8-9000都可以了。所以这个里面四儿子还是很挣钱的,当然还有一些偏门(4S买了保险可以一个月内退掉,自己在外面买,这个可以省几千块)。另外一些奔驰店会要求你交续保金,这个坚决不同意,有两年、有三年,这就被四儿子绑架了。

尊贵提车:这个服务可以不要,有需要自愿也可以,反正是可以砍掉。

精品:这个就是四儿子的暴利了,看砍价怎么砍一般这个是可以直接砍掉,但四儿子会在裸车价格上给你提高,这个先砍精品预算,4儿子一来会让你加几万的,你可以砍到一个比较低的位置,再去关注适用于自己的精品,总的来说4S精品里面的改装项目都很一般,建议加装不要动车本身的物品,改了很多后续引起其他问题就更麻烦。

最后买车这个就是和卖出一个博弈的过程,最重要的是双方的底牌,我们要尽量摸清楚一个车在当地市场的低价,照着这个低价去砍,都能买到,最后祝愿大家能如愿买到自己喜欢的爱车。

买奔驰车需要注意什么?

买奔驰的话,需要注意的问题就是它的维修费用很高,然后现在奔驰的质量非常的差。很多人都说买奔驰就得买s级,因为现在的话奔驰的一级轿车已经是说减配的,在同级别里面性价比很低,他的SUV更差。现在奔驰就是在卖奔驰这个车标,就是大家都看好他那个品牌,至于他的性价比怎么说呢,现在很低了。

汽车的三大件,奔驰的发动机,现在也是能省就省,但是价格的话一点都没给优惠。最近很多车主反映奔驰的质量问题不仅仅是国产奔驰,进口奔驰同样存在的问题。哪怕是奔驰s级,也存在大大小小的问题。以前的奔驰以豪华舒适组成,现在的奔驰你买不到,有问题的奔驰你就买到了一辆假的奔驰。

现在很多人都喜欢买c级奔驰c级,然而奔驰c级的维修费用,保养费用都是按奔驰品牌来,然后的话费用极高,性价比非常的低。空间动力方面在同价位的话,性价比非常的低。与其买奔驰c级,不如买一个普通品牌的30万的车。如果你不幸发生了事故,那维修费用那也是相当的高配件也不是说是普通的配件,毕竟是奔驰吗?

虽然奔驰的外观现在越来越年轻动感化,但是他给大家简配的东西是越来越多了。如果你想买奔驰这个品牌的车,你就要做好后期的各种问题困扰你。因为你投诉的话也没什么太大的作用,大家都知道白痴问题多,而且还想买,就就以为自己不会遇到问题,然后自己真正遇到问题的话投诉我们,最后没办法就大骂奔驰。而奔驰呢,一点成本都没有,而且照样的给你减配出现问题。

所以说买奔驰就要买百万以上的奔驰。奔驰的核心技术都在高端车型,低端的车型只是奔驰占领市场的一种手段罢了。

奔驰啊、好像在中国人眼里就是一种象征,以前的奔驰确实很贵,现在的奔驰只能说不是完全不能买得起的车了,C、E的价格包括GLC、新A都可以说已经是小康家庭能够承受的了,毕竟要面子有面子,要里子,奔驰的内饰在BBA里面应该是最好的吧。买车需要注意的就是无非是质量和价格,能有优惠尽量多的要优惠,不过奔驰的优惠幅度肯定是最低的,而且保养也确实不便宜,定好车型之后就要了解你所爱的车子他的生产日期,超过三个月可以说算是库存车了,你可以借此机会砍砍价,年轻人的话,如果不考虑其他因素,我建议考虑C级就够了,如果很有钱的话可以考虑CLS或者直接上AMG,事业成功兼顾家庭的话新E看起来是不二选择,当然了S如果你能消费起那就买s,老板车还是很舒服的。尽量去第一级经销商去买,可能会贵一些但是服务应该是很好的、二级经销商的优势在于价格,这就看你是怎样考虑的吧。然后就是可能会有附加的装潢已经保险需要让你在店里购买,说句实话捆绑销售个人很厌烦,但是问题就是有时候你拒绝那就没办法购买车子,所以遇到这样的情况如果你非诚讨厌,那就算了吧,不买了,如果能接受,一定要要保养,多送几次也是省钱,各位老板根据自己情况看吧

选择奔驰汽车需要注意对产品分级的了解·「戴姆勒奔驰&梅赛德斯」的区别

  • 内容概述:奔驰汽车品牌文化解读,各级车辆的产品定位与特点。

【梅赛德斯·奔驰】简称“梅奔”,是德系豪华品牌汽车的标志品牌。然而对于梅奔的品牌历史还是要有一定程度的了解,否则选择到的奔驰可能不够「原汁原味」。为什么这么说呢?来看一看三叉星的100年吧。

三个阶段

1:Benz·释义为奔驰,这并不是合资生产后的命名。创立奔驰汽车的是内燃机发明者「卡尔·本茨」,这是为现代汽车奠定基础的伟大的发明家;不过发明家一般都不善于经营,所以奔驰汽车创立初期就与Daimler·戴姆勒公司合并,所以初期的应当叫做「D-B·戴奔」。

不过初期的内燃机动力燃油汽车并不被看好,原因在于此类化学发动机的振动噪音仍旧很大;相比马车不见得体验更好,相比同期的电动汽车差距就非常之大了。所以戴姆勒奔驰的销量表现仍旧不理想,直到梅赛德斯的出现。

2:奥匈国(现今奥地利·匈牙利·捷克·捷克斯洛伐克)在20世纪出的欧洲非常强大,而且也几乎改写了近代史,同时也是戴姆勒奔驰的救命稻草。如果对历史比较感兴趣的话,对于萨拉热窝事件应当是有些了解的,斐迪南大公被刺杀是一战的导火线,也将燃油动力汽车推上了巅峰。

因为战地需求的是加油便利且无需考虑续航问题的汽车,同期只有燃油动力车辆可以做到;所以奥匈国家领事「埃米尔·耶利内克」看中了这种车型的未来,而中意的品牌正式奔驰汽车

3:耶利内克一次性从戴姆勒公司订购了30台汽车,在当时算是非常大的一比交易;而且这位有战略眼光的领事还与戴姆勒开启了合作经营,其获取的是奥匈、法国与美国的奔驰汽车独家代理,不过有一个前提条件。

那就是用其小女儿「梅赛德斯·耶利内克」的名字为汽车命名,鉴于奥匈的强大以及对未来的影响,最终确定车辆的名称为【Mercedes·Benz-梅赛德斯奔驰】,然而后期的产品规划却不是这么个顺序。

「梅·奔」的差异定义

奥匈对于奔驰汽车的影响是短暂的,德国的近代史才是真正的影响。奔驰汽车经历过德国「新汽车联盟」的合作阶段,一度为奥迪汽车的技术背书企业;后期有收购过克莱斯勒而主攻北美市场,在百年历史中起起伏伏但是越来越好。

所以奔驰汽车最终成为了德国汽车的标杆品牌,而梅赛德斯的命名并不是值得回味的历史;所以在产品规划方面,“梅系列”的定位都不高。

戴姆勒公司拆分后有三家全资子公司,分别为还:

  1. 戴姆勒移动出行
  2. 戴姆勒商用汽车
  3. 梅赛德斯-奔驰

目前戴姆勒仍旧是母公司,主攻的是重卡业务,国内也有合资品牌【北方奔驰】(兵工集团·北方工业与奔驰合作)。而梅赛德斯奔驰则主攻商用汽车,下面再来看一看奔驰乘用车的差异吧。

产品分级

  • ≤C级-梅赛德斯
  • ≥E级-奔驰

一般理解就是这样了,其实奔驰E级以目前的动力传动系统作为分析基础,至少「E260L」其实也只是属于梅赛德斯“系列”。因其装备的1.5T发动机实在级别过低了,即使有48-MHEV轻混系统也只是入门级的技术标准,真正符合奔驰定义的应当是E300。

奔驰E300装备的发动机为「294-920型2.0T」,这台机器的动力储备达到190kw/378N·m(1800~4000rpm),驱动轿车已然是绰绰有余了。

而且高配选项E350也加入了轻混系统,动力增长到220kw/400N·m(3600~4000rpm)的标准;这套系统以充足的扭矩和电机低扭发力优势的加持,实现的是充沛的性能和平顺的加速,这才是优秀豪华汽车-奔驰的起步标准,当然S级的体验是要更好一些的。

【C级以下】真的算不上是奔驰汽车,参考入门级的「A级」。低配版本装备的是1.3T直列四缸涡轮增压机,高功率版本的动力储备仅为120kw/250N·m(1620~4000rpm),匹配标准较低的格特拉克七档湿式双离合,这种组合只是其他品牌10万级轿车的水平,8秒破百的成绩也是同级车辆的常规操作而已。

重点:2.0T适时四驱版本的水平也比较尴尬,140kw/300N·m(1600~4000rpm)的标准几乎等同于优秀的1.5T国产发动机,匹配同款DCT变速箱的驾驶体验略显遗憾;破百成绩虽然有7.1秒的水平,但是相同预算的四驱竞品轿车还可以达到4.7/5.9秒的标准,而且麋鹿测试成绩远超A级。

总结:奔驰&梅赛德斯的区别就是这样,真正高端定位的奔驰汽车很少,E/C/GLA·B等车更多是以品牌影响力体现价值。所以既想要品质有想要品牌的话,从E级开始选择吧。

编辑:天和Auto

内容:原创发布

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第一:进去的时候找个没人的地方坐下,然后招招手示意服务员过来。

第二:服务员过来的时候优雅滴点起香烟,深吸一口,说到来一个一杯82年的可乐

第三:销售顾问会用很诧异的眼神望着你,这时你不要惊慌,继续很优雅的说麻烦来一杯82年的可乐。

第四:如果销售顾问给你端来可乐之后,你轻轻拿起仔细品一口,然后说这个可乐的二氧化碳不够,口感不够醇厚!然后放下被子转身离开!

第五:销售顾问追上来之后,你一个转身面带微笑说到,隔壁宝马的送可乐还有薯条!!

就这样深藏功与名地离开

标签:新车上市,奔驰,就是,汽车

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