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从日本买的右舵汽车带回国内,能通过改装变成左舵吗?

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先不说改装左舵对性能的影响,首先是您在日本买右舵车该如何带回国内?当然带回国内的方式比较多,但是进入国内根本无法上手续,即使您改成“左舵”,依然上不了手续,没办
从日本买的右舵<a href=http://www.sun0758.com/qichexinxi/ target=_blank class=infotextkey>汽车</a>带回<a href=http://www.sun0758.com/news1/china/ target=_blank class=infotextkey>国内</a>,能通过改装变成左舵吗?

先不说改装左舵对性能的影响,首先是您在日本买右舵车该如何带回国内?当然带回国内的方式比较多,但是进入国内根本无法上手续,即使您改成“左舵”,依然上不了手续,没办法这就是法律规定。

根据《海关总署关于转发公安部〈关于加强右置方向盘汽车管理的通知〉的通知》(署法[2000]607号)右置方向盘汽车属于禁止进口货物。

由上述可知,我国的相关法律是不允许右舵车进口的,无论是新车、还是二手车都不会被允许,所以就算真搞进来一辆右舵车,您当然可以改装。改装左舵对性能影响不会太大,但即使您改装完了,您仍然上不了手续,没牌照、没保险,不要觉得改了左舵就能蒙混过关,叔叔们一眼就能看出来,所以右舵车在国内只能作为黑车开一辈子,而且还不一定啥时候就呗抓住没收了。如上两图所示,这是一款右舵的本田S2000,看过“头文字D”的朋友都会明白这辆是多么的大名顶顶,神之左手“城岛俊野”的战车。之前我去丹东访友,朋友的朋友收到的,本以为可以炒炒情怀,卖个好价钱,结果在手里屯了1年多了都没卖出去,要价只有10万元。。。这么经典的东西都卖不出去。。。所以呢,这只说明一个问题,右舵车在国内想安安稳稳的开太艰难了。综上所述,不建议您买日本右舵车往国内带,因为国内根本不允许“右舵车”入关,所以您就有手段带进来,也是违法的。即使不违法,您也没有上道的资格,改装成左舵,就算改成了一样上不了牌子、保险,无论如何右舵车在国内都是黑车,完全没必要往国内带,代价非常高。

肯定行,二三十年前广东九江一带的车厂就是专干这个的,那些车都是从香港走私过来的,车都肢解了,到了九江就重新装起来,右方向的改左方向,搞好了就放在路边等客户来,那时全国各地都有人来九江买车,直接看中了挂上车牌开回去的。

这个事情事是可以解决也很好解决的,首先你要自己打车出去,因为右舵的车子在国内不符合规定,所以是不能上路的,不然警察叔叔会找你麻烦,然后去买一块镜子装在主驾驶和副驾驶中间就好了。

首先英国和日本现在就是有左舵车行驶的。法国等车辆走海底隧道或者船等方式过境到英国,而且英国法律允许进口左舵车在英国注册上牌。(但是英国对大灯有要求,左舵车的大灯要进行一定的改动 保险公司什么的可能也有一定的特别要求)

日本法律也不禁止左舵车上牌(像普通右舵一样可以合法上),普通人去找车商搞个平行进口车完税也能直接进口,但现在日本已经不像以前那么流行搞左舵车了(右舵进口外车又不是没有)

至于把汽车本身从右舵车改成左舵车 左舵车改成右舵车,就家用车来说技术上来说都是没有问题的,中国当年的走私车也有人改的...甚至当年中国90年代乃至更早的时候不限制右舵车的上牌。但现在唯一能在中国大陆境内合法跑的右舵车车辆也就是港澳入境车辆和极少数外国临时入境车辆(后者的数量可以忽略)。

至于改道路行驶方向,日本干过,但不是本土而是冲绳...日本二战后冲绳一直处于美国的统治下,车辆道路行驶方向被美国改成了靠右行驶(跟从美国),而冲绳1972年回归日本之后和日本其他地方因为道路通行方式不一,日本政府在1978年7月30日在冲绳全县实施靠左通行,在冲绳回归之前当地销售的车主要还是左舵车(“冲绳版”),至于公交车之类的全部换车...730前夕冲绳提前安装了一堆靠左行驶适用的交通标志,涂好道路标线然后粘住,然后用黑色的东西盖好,晚上全县禁行,然后做切换....

标签:新车上市,国内,日本,改装

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