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都说帝豪好,亲身试驾了帝豪后,真的有传说中那么好吗?

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我就是帝豪,一辆落地七八万的车肯定是开不出豪车的感觉的,还好吧,手动向上互联,配置挺齐全,上下班代步,省道路况不好,实
都说帝豪好,亲身试驾了帝豪后,真的有传说中那么好吗?

我就是帝豪,一辆落地七八万的车肯定是开不出豪车的感觉的,还好吧,手动向上互联,配置挺齐全,上下班代步,省道路况不好,实测油耗在7.3-7.5之间,做全程高速测试的话,应该7个以内,不过没上过高速,最快就跑过一百二三吧,价位在那里摆着,配置很全面,自我驾驶感觉还行,反正也没开过好车,小排量,低价位,不出长途,通勤代步,很不错了,如果追求驾驶感,考虑起点最低也要150马力以上,没有好车差车,只有适不适合,上个班,代个步,白送个宝马也喂不起料啊!

我现在开的就是18款的新帝豪,手动挡的,顶配。2018年10月买的,上路8万多一点,开了两年多了,就补过一次胎,别的啥问题没有。

自我感觉还不错,反正操控各方面还行,无钥匙启动,按键开关车门,真的很方便。还有那个无线互联太实用了,一直都是免费使用的,资源超丰富,就算一个人开车,也不会寂寞的!人机对话功能也非常的方便快捷。

要说硬件这一块,胎噪可能大一点,动力也不是很足,底盘较硬,舒适度差点。如果只是在市区出行,正常上下班代步的话,应该是足够了!油耗没有别人说的那么夸张,我一箱油加满在市区能跑个五百公里,油耗也就六毛左右吧。回过几次老家,高速一百二三十马,还是完全没有问题的,再快的速度,我没试过,不做评论。

跟同等价位的合资车相比,我觉得帝豪完胜。总归是一分钱一分货,七八万的车,你非要开出个十三四万的感觉来,那肯定是不可能的!

反正我就把我的帝豪完全当做一个代步工具,很皮实,耐糙,就算偶尔有点小刮伤什么的也不心疼,都是想怎么开就怎么开。

我的第一辆车就是帝豪,这辆车陪伴着我的事业起步,10年买的EC7,当时价格8.2万,我开了三年,跑了14万公里,然后放在公司当做办公和业务车使用,至今还在服役,基本上没出过问题,还很省油。

作为一个车主,不吹不黑。很多人都说抛开价格谈品质都是耍流氓。帝豪其实很能抓住中国人的购车心理。同价位空间大,配置高,销量好,质量行。没有长处,但是短板也少,作为家用绝对合适。中配手动都能低到6W了,这个价位比来比去还是这个最合适。我反正买的时候预算之内就这个合适。别的不是没得选,价格低的品牌不硬,品牌硬的价格也硬。最后还是选帝豪了。起码销量好,保有量大,相信群众的眼睛是雪亮的。

使用俩年后,就换过一个左前减震,在质保范围。本人对减震不满意,减震较硬,还有1档怠速有顿挫,这个好像是通病。别的小毛病比较少。中间跑过一个1500的长途,没有停车,一路感觉挺好,油耗也到历史最低大概六个多。中间还飚过170,车也不是很飘,稳定性还行,那次有点鲁莽了。

你要是想要什么性能啊!操控啊!舒适啊!什么的这个车是比较中庸的!但是代步工具还是很好的选择。话说回来了,什么车不是代步而已?话说的有点满。。。

你这个好指的是什么,和同价位的合资,捷达,桑塔纳,飞度比,肯定比这些强,甚至和再稍微高半级的合资也能打个平手,那你要是和15万的合资比肯定是不如,所以说抛开价格谈品质就是扯淡

不怎么样,没开过其它的同价位的车。我自己开的帝豪,隔音和滤震感觉一般般。

一辆老掉牙的山寨车好?骗骗小白罢了,底盘是山寨老掉牙的花冠的,发动机更离谱,居然还是山寨夏利时代的丰田5A修修补补而来,这种东西要是好的话就拖拉机都可以成豪车了!

入门级家轿挺好的

中规中矩,性价比高,销量超过300万辆,配置高,故障率低。2670的轴距,属于A+级轿车了,空间够用。

动力总成的发动机这么多年都是这一款,略有升级,整体没变,所以有超过300辆车验证过了,可以放心了。

底盘是曾经的花冠底盘逆向研发的,有些朋友可能不知道花冠,但卡罗拉知道吧,没改名字前就是花冠。

变速箱用的事邦奇的CVT(模拟6档),虽然不是新款,但是够用了,耐久在吉利多款车上已经用很久了,也可以放心了。

8万左右的车,有电子助力,自动驻车,自动空调,自动大灯,半自动雨刷,自动巡航,无钥匙进入,无钥匙启动,车联网,人机互动,液晶仪表盘,胎压监控,后视镜自动折叠其他记不住了,我觉得已经很丰富了。我是18款自动向上版,目前57000多公里,一切良好。

自用总结缺点,起步肉,1.5L没办法,发动机虽然稳定,但是技术太老了,动力不如长安的蓝鲸发动机好。油耗市内冬天10个油,夏季开空调8个油左右,我脚轻,有人能开到9-10个油。120迈以后胎噪、风噪明显增大,我能接受。

电子助力低速的时候方向盘很轻快,对女性朋友比较友好,速度越快方向盘越重,操控挺舒服的。

同级别、同价位还能有如此空间配置的,真的不觉得有了,所以帝豪还是很有优势的。

买车是买安全,不管买什么车,问问有几个安全气囊,这个很关键,个人觉得,主动安全与被动安全最重要。

如果打算开八年以上,那不建议买。如果八年以下,不做苦力,那能凑合

帝豪不是本身车好,是性价比高,成熟稳定的技术,车也不丑也挺大的,还便宜,这就是他卖的好的原因。

标签:新车上市,这个,价位,自动

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