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汽车上的哪些部件改装是合法的?

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提到“合法改装”,在我国可以说大部分的改装都是“不合法”的,以目前国家对于汽车改装的相关法律法规来看,主要针对“外观”与“机械结构”(进排气、加装涡轮、扩缸等),下面我具体来说说哪些可以改,哪些不可以改。1.改色:对于汽车改色在过去的

提到“合法改装”,在我国可以说大部分的改装都是“不合法”的,以目前国家对于汽车改装的相关法律法规来看,主要针对“外观”与“机械结构”(进排气、加装涡轮、扩缸等),下面我具体来说说哪些可以改,哪些不可以改。

1.改色:对于汽车改色在过去的很多年一直都是违法的,但随着我国逐渐成为汽车大国、汽车文化越来越厚重、很多车友喜欢更有个性的外观、色彩,所以当今的政策法规有了一定的放宽,无论是喷漆改色还是贴改色膜都已经被允许,前提是需要在改色10天之内到各自的车管所进行“信息变更”、换新的行驶证。注意事项为不要改那些“市政用车”“部队用车”的颜色,比如“煤气管道”维修车那种黄色以及迷彩等。2.轮毂:目前大部分的车辆配的是15-18寸的轮毂,要说轮毂不上19寸还真不具备视觉美感,但是轮毂即使换大上一寸的都属于违法,但是同尺寸不同样式的轮毂随便改,没有限制。3.刹车盘、卡钳:虽然关于提升性能方面的改装几乎都不被允许,但是改装“刹车盘、卡钳”却不在这个限制当中,所以想为了美观升级“鲍鱼”的车友放心弄吧,这个是允许的。4.空气悬挂:将汽车改成“低趴”的状态是很有范儿的,但是这种改装也是不被允许的,但是即使改了,叔叔们一般也不会当街把您拿下,但是审车时就准备找黄牛吧。5.底盘升降:这个就结合“悬挂避震”一起说了,改一套“龙虾”(绞牙避震)将底盘降一降会提高很多颜值,对于汽车而言“一降遮百丑”嘛,同样这个也是违法的,过审方法也是一样,黄牛。6.大灯改装:如果觉得原装大灯亮度不够,可以改装更亮的,前提是不要影响自己与他人的行车安全,这个是不违法的。但是“暴闪”一类的就算了吧,绝对违法。7.进、排气:无论是改装进气、还是排气都是违法的,这个即使改了一半也没啥问题,只是也过不了审。8.前后防撞杠、皮卡防风罩:选择安装适合自己车子防撞杠、防风罩都是允许的,不要太夸张就可以,这个不需要申报变更。9.尾翼:很多朋友不管自己的车子跑不跑的快,先装个“尾翼”,看上去蛮拉风,可一样是违法的,改装“尾翼”很可能会被叔叔当街拿下,太暴露了。以上这些基本上都是针对车子的外观以及性能方面的改装,至于车子的内部,比如车厢内的空间改装都是可以的,比如改个音响、hud、隔音什么的都是合法的。

其实很多改装都是合法的,但是有的需要去车管所备案,有的则不需要。

需要备案后改装的包括

1、车身颜色

目前的政策是,更改颜色10日之内去车管所登记变更,需要特别注意的是:

最多只能使用两种颜色

不能使用镜面漆

不能采用消防专用的红色、工程抢险专用的黄色和国家行政执法机关专用的上白下蓝色其他相近的图案颜色

不需要备案改装的包括

1、车身贴纸

贴纸只要没有超过车身面积的30%就可以正常上路且不需要备案,如果超过了30%将处以100元罚款,并恢复原样

但是不能使用镜面反光纸

灯罩不能覆盖任何膜或纸

2、防撞装置

防撞装置是只类似越野车的防护杠这样的东西,只要加装的安全、稳固,就不需要备案

3、轮毂

不改变原车轮毂的规格(尺寸、大小、宽度),就可以不用备案

4、氙气灯

如果高配版本有氙气灯就可以改,但必须要加装透镜。

5、尾翼

变更原车的尾翼可以不需要备案

高度不能超过车身、宽度超过车身

没有明确规定的

1、刷ECU

没有明确规定,但是没有人管,也不在年审范围内

但是务必注意,提升性能不能不顾及完整性和安全性。

2、内饰

没有规定,可自由发挥

但是,为自己和他人的安全着想,要在安全的基础上进行装饰和改装。

还有,座椅不能随意改动,虽然通常没人查但实际上不允许的,无论是改变数量还是改变功能(换装运动座椅)都是不被允许的

以上

可能不是很全面,欢迎补充和指正,谢谢

“金恒德?中国汽车用品价格指数”由金恒德集团创办,金恒德集团负责信息采集、系统运算等基础工作。2012年9月正式上线发布,开创了全国范围内汽车编制指数的先河。该指数不仅得到了全国各地汽车用品行业协会的的行业认可,且也获得国家商务部的阶段性认证。

国内合法改装都包括哪些呢?顺着今天的话题就一起来聊聊前几天发生的一件事情。最近有个朋友买了辆汽车,想改一下双排气、大尺寸轮毂、车漆等部位,问我意见如何选择。一定要改的炫酷、博人眼球的那种,跑在路上最好能炸街的更好。朋友问我也是想“合法改装”,不想出门爱车就被交警蜀黍扣压了。

修订后的《机动车登记规定》实行相对以往的政策更宽松,说明改装行业的利好形势越来越不错。下面从汽车的改装外饰、内饰和性能三大部分细说哪些是合法改装还是非法改装。

外观篇

颜色:很多人在改装汽车时候最喜欢改的外饰部分包括车身颜色,随着新机动车新规实施,其实车身颜色是可以改的,但是不能改为公务火警类、工程用车等专属颜色。而且改装完后10天内必须要到当地车管所申请登记。

轮毂:同样可以改装,但是轿车不能改运动类大一寸轮毂,此类年审是不能通过的,刹车钳同样可以改,平时看到路上很多改装车,现在国内交警管理算比较宽松。

前后包围:只要不超过一定的车身长度和宽度日常用车交警都不会处罚,还有发动机舱内的悬架加强钢日常用车同样问题不大,可以任意改装,但是年审时必须要拆下来,否则年审是不能通过的,大家必须注意这点。

尾翼:给汽车加装运动尾翼是合法的,但是不能过于另类,就算合法,上路就被交警蜀黍盘查着实不好。

内饰篇

车内结构:其实汽车内饰部位是汽车改装宽容度最高的部分,无论是汽车座椅颜色,汽车中控,内饰换上碳纤维之类高大上的内饰都没问题,前提是不能变更汽车内部的结构,如私自加装座椅数等,这点是绝对不允许的。否则开在路上被查到罚款扣分绝对少不了。

性能篇

发动机参数:最后说汽车性能方面能否改装呢,这点想必大家都非常关注的,例如汽车发动机的动力参数,私自更改发动机喷油量,刷汽车电脑程序,加装涡轮增压器等都是被禁止的,此类改装是存在严重用车安全隐患。

改双排气:单排气改双排气是不被允许的,同样是存在改变发动机参数的可能。

最后总结:或许大家都看过《速度与激情》系列电影以及《头文字D》这部电影,对于外国改装放宽程度更大,但是每个国家的国情不同,每个人都应该在符合法律法规的前提下给自己的爱车改装更好。

说到汽车,我们就不得不提改装问题,在买新车之后,爱玩车的人,都会将自己的爱车进行改装,让车子更加劲爆。但在国内,对于改装车有着明确的限制,虽然改完了之后看上去吊炸天,但或许你已经违法了,等待你的将是法律的制裁。今天就借着题主的提问,我们一起来了解下,在国内汽车改装哪些是合法的,让我们在感受汽车的乐趣时,不至于被警察叔叔敲门。

首先我们可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装。当然,这里指的改装并不是随心所欲想怎么改便怎么改,而是有明确的规定。比如在车身颜色上,虽然可以更改,但有三种颜色属于特种车专用颜色,不能使用。比如红色为消防专用,黄色为工程抢险专用,上白下蓝为国家行政执法专用,所以这三种颜色不可改装。

值得一提的是,虽然车身颜色更变是合法的,但是在改装前要去车管所申请,不可以随意改装,否则本来合法的事情也成为违法了。另外,行李架、踏板等方面也是可以改装的,但是在年检的时候必须拆下来,但平常情况下是没有任何问题的。另外,其实我们平常所加装的行车记录仪、倒车雷达等也属于改装,这些情况都是合法的。

总的来说,现阶段我们国家改装文化仍处于初级阶段,而且法律法规严格,所以各位车主在改装的时候,要多加谨慎,不要一不小心被扣分、罚款甚至将爱车强制报废,可谓是得不偿失。

了解汽车改装的人都知道,法律明确规定的只有一条是允许的,也是不需要备案的,那就是:私家车在不影响安全驾驶的情况下可以加装前后防撞钢梁(保险杠)。其它的改装要么属于明令禁止的,要么就需要做备案。以下只针对私家车:

内饰改装

内饰改装的前提是:不能对原有座椅数量和车辆结构进行改变,也就是说你可以改座椅规格、颜色,内饰风格、颜色等等等等,但是不能改变其原有结构。内饰的改装其实也是在机动车查验范围内(包括年检和车辆上户、过户),毕竟私家车是自己开的,大多数人都有这个安全意识,不会去改装原有结构,顶多改个花里胡哨的样子,所以现实中要求也不是很严格。

外观改装

外观改装就要求多了,除了加装前后保险杠,其它要么备案要么根本就不允许。

一、车身颜色(整车颜色、广告、贴花等)

车身颜色的改变是允许的,但必须进行备案。车身广告也是允许的但是必须不超过车身面积的30%。车身贴花也是允许的,要么不超过车身面积30%,要么备案。(车身颜色最多变更以占面积最大的三种颜色,像我们见得比较多的三颜色广告宣传车必须进行备案)

二、外观改装

氙气灯、脚踏板、行李架、不明显的后尾翼、轮毂(常见)、轮胎大小、排气管等,这些原则上是不允许的,但是如今很多国产、合资车出厂就标配,有的是选装,有的是4S直接加装,所以很难分辨是否是原车还是改装,目前对这些改装要求几乎是不怎么查的。(其实经验丰富的民警是可以分辨的,比如我所知的2013年前出厂的不是进口的SUV肯定是没有脚踏板),所以有些时候这些改装也得看运气。

但是像侧裙、尾翼、轮毂(很明显花里胡哨的那种)、排气管(明显改装)、车顶灯、底盘高低等这种改装是根本不允许的。也不会去给你办理备案,因为它不同于车身颜色变更,车身颜色涉及的情况比较多(有可能是事故、掉漆等),而以上改装则纯粹属于为“玩”而改,变更中也没这一项,你只有自己改,自己开心就好,不查还好查了自己“恢复原状”。

组件改装

发动机、车架、大梁等机动车的核心组件的改变必须进行备案,并且还需要通过经过机动车检验。其它组件的改装要么不能被看见,要么自己拿自己安全开玩笑。(毕竟,车是自己改的,出事你自己解决)

性能改装

对发动机、变速箱等性能的改装并无要求,交警也不会去查,年检、上户、过户也没人去看,但是出于安全考虑,量力而行。

总之记住明令禁止的改装,尽量少或者避免那些改装,至于会不会被查、被扣,这完全看本地的要求和你的运气了。

改装分为外观改装和性能改装。

改变外观最简单最直接的办法就是车身颜色的变换。

车身颜色是可以改变的,只要10天之内到车管所重新拍照,申请变更登记就可以了。另外,车身颜色改变不超过30%是不需要去车管所登记改变行驶证并属于合法改装。

轮毂一般是不可以改装的,不过升级一下原厂旗舰车型的轮毂或者不太夸张的其他车型轮毂一般交警都是不会管的。

灯光改装的话,如果是卤素升级氙气 只要色温在 4300K-6000K 这个区间是可以改装的。不过有些地区查的比较严格,可能不让改装。

如果想加装空气动力套件,也就是我们俗称的大包围。包括前进气格珊、左右两边的侧裙(扰流板)、以及后包围(扰流板)和后尾翼等,应该先到车管部门进行申请,只要不影响车辆明显特征都是可以审批过的。但是车标是绝对不允许私自改的。

性能改装无非就是改装发动机进、排气系统,刷个行车电脑。

一般来说,只有可变阀门排气才可以,因为年检的时候可变阀门排气可以关闭通过年检。剩下的无论你改了前中尾哪一段,都难以通过年检。

ECU目前年检还没有手段可以查到是否刷了行车电脑,所以想提升动力还是可以一试的。

你好,我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。

许多玩改装车的司机被抓后,都会问交警一个问题,究竟什么样的改装才是合法的呢?现在小编以简单易记的方式给大家上堂课。

不影响安全和识别号牌的情况下,车主不需要办理变更登记的改装有:

1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;

2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;

3、增加机动车车内装饰。

属于合法改装项目,但应在变更后10日内向车管所申请变更登记的改装有:

1、改变车身颜色的;

2、更换发动机的(限同款、同型);

3、更换车身或者车架的。

除此而外,其他改装都是非法改装。

大家记住了吗?以下附上最近抓到的典型的改装案例,

https://www.toutiao.com/i6717940867853713927/

珠海交警一直以来严查非法改装车辆,既是交通安全法的要求,也是广大市民的民意呼声。希望各位“发烧友”能回头是岸,交警部门也会继续加大路面查处力度,改装不止,执法不息。

国内对于汽车的审核那是相当的严格,基本上大部分的改装都是不能过审,也就是说不存在上路的可能,如果只是单纯的对车子外观和颜色进行更改,那么还是有那么点可能通过的,但这也是几率的问题。由于受到法律法规的限制,过去的汽车改装行业都处于“灰色”地带,很多人还只能处于“地下工作”。

自2014年10月1日,新修订的《机动车登记规定》正式实施。这表明国内原厂改装车将具有“合法身份”。但是并不是随意改装,合法的改装车只能是原厂改装车,车主私自加装尾翼、更换车标等车身外观和更换发动机等改装行为依然属于违法行为。

可能你看过电影里面那些外观酷炫,马力爆炸的改装车,总想着自己也来改一改,这并不代表政策松动就能随意改动的,改装都是需要申请的,已注册登记的机动车,不允许擅自改变已登记的结构、构造或者特征。擅自改变车身外观、发动机性能、增加涡轮等都是不允许的。若切实需要改装的车主,必须先到车管所申请备案,才能改装。

而对于内饰方面来说,不要以为也可以随意改装,原则上说是在不影响行车安全的条件是可以改装的,但有一点,座椅是不能取走,车内的结构也不能改变,前几天才看到有人购买一辆商务车,然后改装车了房车环游各地,这是不允许的,属于不合法的改装。

总的来说,依法可以改装的部分主要包括音响、大包围、灯光、轮胎。已领牌照的汽车进行改装时,应向车管所登记申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。改装完毕,还要到车管所办理改装变更手续。

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是不是时常看到大街上一些改装车好酷好炫好帅气呢,是不是也想改装试试呢?但在改装前,搜店网想告诉你汽车上的哪些部件改装是合法的,以免引起不必要的麻烦。

1、蓝牙麦克

这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全,在行车的时候用蓝牙接听电话,这种有利于安全的改装,交警也是举双手赞同的。

2、保险杠的改装

拿到新车之后,有些车主可能会比较注重车子的安全性,觉得原装车子的前后保险杠不够结实,于是去做保险杠改装,这个是没有问题的,年审可以通过。

3、改装可变声排气管阀

改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的,因为这可是装B神器,即使是几万块钱的车子,改装之后,也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。

4、操控底盘改装

有些汽车的底盘过软,同样的道理,车主为了提高行车的安全性,对悬梁挂做一些强化的改装,也是可以理解的。

5、音响

音响改装应该是汽车改装里面最常见的了,音响改装不音响车子的整体使用功能,对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。而音响改装也是允许的。

6、车身颜色改装

首先是外观中的颜色改装,依照国家法规规定,改变车身颜色后,10日内需要去车管所做变更车身颜色登记,就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。

7、尾翼

从动力学设计上看,尾翼是用来降低汽车尾部的升力的,因为车尾比车头大,当速度过快的时候,车尾的升力是比车头大的,所以会感觉飘起来,但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。

8、车身贴画

车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式,还有人调侃过,车尾窗上多来几张贴纸,好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。

但要记住,想通过年检,贴画面积不得超过车身总面积的30%。还有,贴画内容需健康向上,否则别想验车合格。

汽车允许改装类目包括三类-建议标准只有两类

内容概述:

  1. 外饰改加装
  2. 结构加强件
  3. 灰色默认类目

汽车哪些零部件与系统可以改装?似乎大部分汽车用户都期望自己的车能够有些与众不同,让汽车成为一种体现个性的物品;所以对于改装汽车总是很有热情,那么哪些类目是允许改装的呢?

其实外饰和内饰都可以改装,其中内饰可以随心所欲的改,只要不改变座椅结构与布局即可;因为内在只是驾乘人员自己去感受,不会对其他车辆与行人带来困扰。但是外饰虽然允许更改,不过必须满足以下标准才可以。

外饰常规改装类目

1:车身改色是允许的,不论喷涂还是贴膜都可以。但车身主体颜色必须为≤2类,也就是说普通家用代步汽车最多是双色车;而且特殊颜色的涂装是不可以使用以及模仿的,比如蓝白色的警用涂装是模仿都不可以的,营运车型中的出租车涂装与标志也不可以使用。

至于车身贴纸导致可以颜色丰富一些,不过大面积的主体贴纸也要控制颜色,且面积不能超过车身覆盖件(不包括车窗)面积的?;商业类的车贴需要备案登记,普通的改色只需要到车辆管理所办理手续。

(先申请后施工·最后更换行驶证)

2:外饰件“硬件”均可以改装、加装或更换。

  • 轮毂轮胎
  • 行李架
  • 侧踏板
  • 装饰杠
  • 车贴标牌等

这些改装类目都在《16项改装标准开放》类目中,正常的更改都只需要先行申请变更,只要改装件符合规定标准(包括手续),改装后也只需要更滑行驶证即可。但这只是针对家用代步汽车开放的标准,严格意义上皮卡都是不允许的,因为这种车型属于载货汽车

其次需要特别注意一点:车贴与金属标牌可以黏贴,但却绝对不能替代原车车标!否则会按照改变车辆外观特征进行处罚,最高标准可以罚款500元,并且强制恢复原状。

车标是一台车辆的“身份标识”,对于其他车辆和行人而言,这是在车辆肇事后留存信息的主要参考;而电子警察监拍系统也会通过识别车辆,确定车型以及车辆的基础信息。所以更换车标会影响很多,这是绝对禁止的改装。

结构加强件

判断题:哪些架构加强件允许改装,同时又真的有正面作用呢?

  • 横向拉杆 ×
  • 底盘井架 ×
  • 金属护板 ×

这三项都是「允许改装」但不建议改装的类目!比如俗称为“顶把”的横拉杆, 其安装方式通过前悬架的固定减振器的孔位,与减振器同时固定在塔顶位置;这一位置的车架钢板应当承受的作用力,是按照减振器角度设计加强的。

横拉杆增加了横向拉力,这会造成塔顶位置的钢板出现金属疲劳,而且是非常严重的金属疲劳;如果加装顶把后高频率在崎岖路面驾驶,结果很有可能拉断固定位置的钢板。

「底盘井型拉杆」可以提升车身的抗侧倾能力,然而对于车身的损伤程度不亚于顶把;因为绝大多数汽车都是“承载式·框架车身”,非承载有大梁的结构用不到加强件。那么框架车身需不需要加强呢?

实际是完全不应该后期加强的,因为框架结构在崎岖路面或高速过弯时,车架必须达到一定程度的扭转变形,否则对于车辆的操控以及悬架系统是会有影响的。而井型拉杆是通过螺丝螺母固定于底盘后,强制减弱车身扭转的程度,结果还则是将整体不会出现“塑性变形”的扭转,改为固定锚段与周围钢板的超过抗拉强度标准的扭转——汽车的抗扭刚度一般在≥20000N·m/1°的标准,试想如此巨大的扭矩作用于固定井型拉杆的底盘上,结果会如何吧。

重点:发动机金属下护板不应使用!因为这会严重影响车辆驾驶安全。大部分汽车都会设计出「发动机·碰撞下沉」的功能,而原车又不会设计出用于加装护板的孔位;利用错误的孔位固定金属护板后,碰撞中的发动机如果无法正常下沉,结果只能挤破防火墙而挤压驾驶室。

所以原车护板才都会使用工程塑料材质,其功能等于“轻量化+碰撞保护”;至于很多车辆的下护板不会全包裹油底壳,原因是要实现对于发动机舱紊流的导流,覆盖之后反而会增加行驶阻力,并且破坏车辆运行的稳定性。

灯光改装-灰色标准

按照规定:汽车不允许改装灯光,同时不允许加装任何类型的外置灯光,以下四类不建议尝试。

  • 越野车型-LED顶灯 ×
  • 轿跑车型-轮毂灯带 ×
  • 尾箱流水灯 ×
  • 刹车天线爆闪灯 ×
  • 中网内部爆闪灯 ×

这些灯光不建议使用,如果在对改装车辆检查比较严格的区域,有多少都会被处罚,而且会被强制拆除。

其中爆闪灯是绝对不允许使用的,不论红蓝、蓝色、黄色还是白色;前三种是警用、救护与救援的专用警示灯组,白色没有特殊含义但是会影响其他车辆的安全驾驶。所以这种灯光又被称为警灯,包括喊话器都是属于【震慑性警械】——违法使用警械可以处10日以下行政拘留哦,而且收缴和罚款是必然结果。

矛盾类目:

  • 大灯升级
  • 加装雾灯

正常的汽车改装灯光基本是这两个类目,但是按照规定还是不允许的;不过事实情况却是大量的汽车都在改加装,而且不仅在用车过程中不会被处罚,在年检中也基本都不会被“找麻烦”。

因为灯光的升级是为了提升驾驶安全,很多量产汽车的原车灯光水平确实太差;所以卤素灯升级氙气或者LED是没有问题的,只要近光灯和远光都加上透镜(最少要有近光透镜),满足这一标准则没有问题。

至于雾灯是肯定要加装的,规则也不应当限制!因为《道路交通安全法实施条例》中明确规定,在雨雪雾等能见度较低的交通气象条件中,车辆需要打开雾灯,部分场景要求打开危险警示闪光灯(俗称双闪)。

规定要求车辆使用雾灯而车辆没有雾灯,除了加装以外还有其他办法吗?所以雾灯的加装理论上不属于特殊或外置照明灯,没有改变外观特征,也不会影响其他车辆。

总结:汽车的改装建议只停留在内外饰的装饰即可,越野车型可以考虑升高底盘,并适当加固非承载结构;轿车不建议加装底盘的结构件,基本都是有弊无利。至于动力的升级倒是也允许修改ECU数据,排气系统可以考虑升级,但不要出现噪音污染才好。

汽车底盘实际是五大总成-车架的一部分,车架的设计制造是要非常严谨的,后市场的改装件多多少少都有些“玩闹”了;所以改装建议以“玩”的心态就好,不要用爱好挑战别人的专业。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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标签:优惠信息,改装,汽车

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