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想买个混凝土车放在搅拌站,请问利润一个月多钱?一开始买个新车还是二手车合适?

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我们来算一下这个账,到底合不合算。如果你不是搅拌站的车,搅拌站也没跟车主签合同,那么就是有多少货就拉多少货,没有保底。这是对大型点的站,业务量多
想买个混凝土车放在搅拌站,请问利润一个月多钱?一开始买个新车还是二手车合适?

我们来算一下这个账,到底合不合算。如果你不是搅拌站的车,搅拌站也没跟车主签合同,那么就是有多少货就拉多少货,没有保底。这是对大型点的站,业务量多,一天打一两千方或几千方混凝土的站,才能这么做。不然业务量不足的站得签保底合同。

假如一台十五方的车。我们所在的城市及周边,一般25公里范围内,30元一方。15方车跑一趟运费就是450元。油钱算100块一趟。碰到工地不磨叽的,路上也好跑。一天跑五六趟,就2500元一天。站里生意比较稳定的话,跑车也稳定,一个月平均每天四到五车,就有六万多块钱。油钱大约要15000左右,司机工资加提成可能8000块钱。那毛利润就是37000。

一年差不多换十二条胎左右,没条大约1000元,就万二。保险两万左右。年检,维护,违章,超载,公路运政等一年平均算三万,摊到每个月大约5000。那毛利就是32000一个月。

这个是一切顺利的情况下,实际上没这么顺利,压死只鸡可能都要赔千儿八百,路上碰掉别人家树枝可能赔两三百,要是碰掉的是名贵树种,比如大型的造型罗汉松,那一个枝丫就几万,甚至上十万。工地上不配合或者路上出问题了时间长了,混凝土闷罐,那两三万就不见了。司机自己在工地给混凝土加水,被退回来或加水加报费了,得赔,一赔就是大几千块。要是打个旽或水平不行,把车开田里去了,那没几万块钱,车子回不来了,田主人不赔个几千万把块钱,吊车都不让吊,吊车费好几千,混凝土估计也得赔,又是大几千,还得在修理厂呆个十天半个月,没法拉货,也是损失,还得要司机没事。要是压死一两个人,那司机和车主就有事做了,虽然买了保险,但车主的损失也是多少万计,司机可能都拘留或判刑了。

所以,不正常的情况先不管,正常情况下,一年除掉费用,赚个三十多万还是可以的。车子大约48万左右,贷款的话就五十多万了。两年得回本。不然搞个五六年才回本,估计就没什么意思了,也赚不到什么钱了。赚的钱只够修车了。

如果是业务量不好的站最好签保底协议,一年一般保底20万――25万业务量,赚多少就不知道了。反正不会亏,赚多赚少的问题,一个月可能跑二十趟都有可能,那样还是赚了。

想买个混凝土车放在搅拌站,请问利润一个月多钱?一开始买个新车还是二手车合适?

这个想法本身并没有错,让混凝土车帮着自己挣点钱,是可以的。关键是,时机没有把握住,现在可能没有那么容易挣钱了。

众所周知,前些年,由于房地产开发和城市建设、交通建设等,混凝土的使用量非常大,混凝土公司的效益也非常好。有些混凝土公司,为了减轻资金压力,通过让其他人购买混凝土车入股的方式,进行合作。经过实践证明,不仅混凝土公司赚了大钱,投资混凝土车的人也都赚了不少钱。

原因就在于,混凝土市场是严重的供不应求。

但是,随着市场的不断扩大,混凝土公司也越来越多。相反,市场需求却因为建设工程等减少,出现了下降。因此,市场出现了比较大的变化,需求已经不能满足供应需求,出现供大于求的问题。不仅混凝土公司赚钱的压力加大了,投资的混凝土车,也很难再像过去那样赚钱了。所以,如果再这样做,可能就有一定风险了。

我三月份才买的后八轮大14方的,运费21包15公里,超1公里每方加1元,车买的二手的不到2年34万个人户,保险什么下来36万,一般情况每天活好能跑5趟,一般情况就是3趟,因为到工地要等路上时间也不短,15公里每趟油费120元左右,司机1名每月6000,站上管理每月500,现在不好跑,环保查的严,动不动停工,不挣钱最好别干了

大家听我句劝,若不是有真正够硬的关系,千万别碰搅拌车(各种车)!10----15年的时候搅拌车确实是赚钱,那时候正赶上大开发,房地产也蒸蒸日上,我养了十年搅拌车自己开,13年开始的,买了个十轮拉15方,运费一方26元,自己开,一年下来搭上自己功夫去掉修车燃油保险能落二十四五万左右,18年6.1号挂牌的这辆前四后八,上路53,还不办营运手续,自己开,装满拉23方(大20)!搭上自己功夫每个月也还是那两万七八,但是一年的新车连四十出头都卖不了!我们这边司机6500+提成,每月超出80车,超出部分每车司机提成30元!合着每月司机工资就七千二三!坐标:东营市!我岳父还是搅拌站聘请的职业经理!就这关系逢年过节调度员那里送礼啥的都少不了!全部去掉的话自己算有多少利润吧!大证出去替个班,12小时360!单纯的开车,挖沟机,泵车之类的12小时800

中部一线城市,讲真的自己开还是能挣个高工资,当甩手掌柜就算了,我们公司的模式是车主首付十万,15方车月还贷21500元,20方车23000元,不管活多活少公司还贷,且每月发5000工资(从运费工扣除)二年还清,去年5月到8月的车共20台,现在多的已欠公司12万多,少的4万左右,估计要3年才还的清,你们去算,三年后车值多少钱,赚不赚钱

说实话看到这个话题的时候,我的心里咯噔了一下终于有同行来了,但我不是来鼓励你的,且听我说:

我是去年年初提的车,陕汽德龙大14方,二手分期保险加上其它杂七杂八等等全下来40W左右,分期两年前期月供15000后期递减。

话说

二手车真是个大坑,乱七八糟的费用不说,提完车往回走,刚上高速走了几十公里车水温就爆表。在服务区废了老大劲才把车修好,还好不是什么太大问题。二手车就怕买到水货,一旦中奖那就是夜夜愁。

开始干活,价格偏低20公里以内20每方,第一个月拉了25000还算可以,接下来几乎没有超过两万的了甚至个别月份七八千的都有,司机工资6000。到现在爆了三次胎,加上磨损光轮胎就花了一万五,修车保养花了七八千。出了两次事故,一次是七十多老头骑电动车逆行,我车没动撞我车上,庆幸的是人没事800块解决,想想都后怕。另一次,大晚上的一辆非常破旧的自行车停在路边,倒车时碰上被讹了500,找谁说理去。现在最害怕司机来电话,真是怕出事小心脏受不了。

活不稳定不说,截止目前还欠我九个月工资没发,也不知道猴年马月能给。每月还贷款+司机工资+油钱修车,几乎每月都要倒贴,再加上拖欠工资。现在不算贷款,光借朋友的外债加上拖欠司机工资(司机是自己亲人)就有十几万。

哎,说多了都是泪。没办法,到了这一步了现在后悔也没用,唯一期待的就是今年活能稳定些,把拖欠的工资全发了,平平安安不出事。

这个行业要么经济基础好,要么关系硬,别的都是扯淡。没有实力千万别硬扯,真的是要命的疼。

了解完我的情况后,这个活还干不干?这个坑跳不跳?朋友们看着办吧……

这个月分期刚还完,每月还15000元,首付25万,两年下来又贴进去十万出头,20方的罐,每月拉1500--2000方,20块钱一方,一年出去环保停工,天气恶劣停工等种种,干个六七个月活,这两年大致算了一下,一年也就挣个十来万,虽然自己不开车,但也是操不完的心,不敢看见司机来电话,一看见司机电话就提心吊胆,七上八下这会是干吧,不挣钱,卖车吧赔钱。劝想买的兄弟要根据当地实际情况,好好考虑考虑

我的3台18方,搅拌站生意甩其他搅拌站几条街(老板特别硬)油价比石化贵8毛一升,修车光想给你换配件(从运费扣)特么的搅拌站为了扩建砂浆站把我们所有50辆车的运费扣掉一半,3年的一半…50辆车3年的一半1000多万啊,说多了都是泪,准备卖车…

我给你算一下,新车55万左右。12方的车来说包月现在行情是23000左右,一年工作10个月,23000,除去人工工资60000,修车乱七八糟的的一个月1500,也就是15000,7万5,一年的净利润就是155000

还有就是拉方,10公里以内就是一方30块左右,一车就是360,正常一天一夜拉8车,2840.油钱600,2个司机工资400一天就是2000左右,一个月就是6000,除去修车就算55000,还有就是途中修车,活不正常车的费用,都不算,就这个情况

也可以的只要是新工地,我去年买了一个,上个月拉1900方,一方二十三元,可以的

标签:优惠信息,司机,混凝土,就是

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