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车子一般什么时候最费油?

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今天来和大家分享一下车子什么时候费油,怎么开车才省油!首先车子费油主要是4个方面导致的:1、环境温度,冬天温度低,比夏天要费油,仅仅是把
车子一般什么时候最费油?

今天来和大家分享一下车子什么时候费油,怎么开车才省油!

首先车子费油主要是4个方面导致的:

1、环境温度,冬天温度低,比夏天要费油,仅仅是把发动机温度预热到热车温度,就要费不少的油!

2、行驶路况,高速上肯定是要比市区路况要省油的,所以红绿灯多、堵车、走走停停肯定要费油!

3、驾驶习惯,老司机一般都会预判路况,提速减速相对更合理。暴力驾驶(大脚油门、大脚刹车)肯定费油。

4、汽车车况:车况好的肯定省油,而车况有问题的肯定费油,比如:进气系统(空气滤芯脏了)、喷油系统(喷油嘴雾化良)、点火系统(点火不良)、燃油质量(尽量避免加一些来路不明的汽油)、保持合理的胎压(一般小车打2.5的胎压即可)等等。

那么我们怎么开车才能比较省油呢?做到以下2点就是比较省油了。

取决于两个方面:1、我们就要有良好的驾驶习惯,2、良好的车况。(路况和环境温度我们没有办法改变!)

一、那么什么是良好的驾驶习惯呢?

1、避免暴力驾驶!踩油门不要太猛,提速的时候适当踩油门。怎么判断是适当呢?别比其他人的车,起步快或者慢太多就是适当,嘿嘿,这个能力有限,就这么表述吧。提前预判红绿灯和行人,避免急刹车等。

2、在行驶过程中大家尽量以经济时速来行驶。

那么大家的爱车的最 经济速度是多少呢? 涡轮增压车辆的经济时速又是多少?

这里有一个经验性的统计:

1.2排量的汽车经济时速在40码左右,

1.4——1.5排量的汽车经济时速在50-60码左右,

1.6——1.8排量的汽车经济时速在90码左右,

2.0以上排量的汽车经济时速在110码左右。

那么我们涡轮增压的车辆经济时速在多少呢?

一般我们涡轮增压的车辆的经济时速要在我们同级别自然吸气排量车型的经济时速上增加20码左右。当然这个也都不是绝对的,这个经济时速和大家汽车的外形、车重等也有一定的关系,如果车子轻、阻力大(流线型弱),那么经济时速还要再小一些。如果车辆重,流线型好(风阻小)那么车辆的经济时速要再大一些。所以如果大家长时间开车,又不赶时间,那么以经济时速开车,是最省油的

大家可以留意我们的瞬时油耗来做一个简单的判断!

二、保持爱车良好的车况:

1、进气系统(空气滤芯及时保养更换)

2、喷油系统(油泵、喷油嘴等保持良好的状态)

3、点火系统(火花塞、点火线圈有问题时,一般会伴随着抖动、顿挫等情况)

4、燃油质量(尽量避免加一些来路不明的汽油)

5、保持合理的胎压(一般小车打2.5的胎压即可。)

这5项参数都保持比较优良的状态下,那么这台车的燃烧会比较充分,油耗在同等情况下也就不会高。

今天就和大家分享到这,纯原创、手打。

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汽车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外,还与司机的操作习惯很有关系。其中有九个关键时段要把握住。

  (1)交通堵塞长时间不熄火。一般来说,超过5min的堵塞,或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。有行家测算过,以怠速等候,每分钟将耗油5g。特别是停停走走,每次仅动同m的堵车,不断地启动熄火最费油。

  (2)低速挡长时间行驶。发动机、加速踏板、挡位,三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”,速度起不来,还白费了油。所以,行车要尽量避免低速挡行驶,一旦条件允许,上路就要用上高速挡位,并将时速保持在中速最省油。

  (3)频繁地启动、制动。除了油门就是刹车,这是最费油的。据专家测定:汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km,对发动机的磨损相当于50km的磨损量;汽车每紧急制动一次,所浪费的油可行驶2km,对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此,要避免频繁地启动、熄火、刹车。能不发动车时决不随意发动,一经发动就要即刻上路;着了火的车,在短暂等人时还不如不熄火;刹车则提倡预见性的“点刹”,避免紧急制动。

  (4)超车的瞬间。特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下,往往会猛加油、猛制动交替发生,其耗油是正常行驶耗油的2倍以上,因而超车宜选择在道路宽阔的路段,一次完成。

  (5)夏天长时间使用空调。使用空调制冷是耗油的“大户”,同样的行驶速度下,每100km将增加2~3L燃油。

  (6)车辆超载、超速行驶。超过额定载重量,每增加1kg的负荷,每km将增加0.01的油耗。因此,市内行车要尽量减轻自身重量,去除一些不必要的“累赘”。

  (7)车辆空载时。据测算,我国石油能源有35%被浪费掉,其中汽车运输中浪费的占74%左右,空驶现象造成的浪费又占了其中的一多半。营运车辆,特别是出租车,空载属于“无效劳动”,是浪费燃料的“大头”。

  (8)轮胎气压偏低。车辆行驶除了本身动力外,80%是要靠产生的惯性。而轮胎气压过低,与道路接触面过大就会增加阻力,影响滑行。若胎压比规定值低0.5kg/cm2,油耗将增加5%。轮胎气压偏低还将增加方向的不稳定性,且加剧轮胎磨损。

  (9)油门大起大落。加油要“柔”。一辆车耗不耗油,很大程度在驾车者的加油方法。有的人喜欢有事没事轰几下油,这种习惯最不好。有专家说,原地轰一次大油门,等于行驶1km。想节油,正确加油是关键,要轻踏轻放,切忌猛踩猛踏,使发动机在瞬间高速下工作

走走停停,超速,上坡

开的时候最费油,停车时候最省油,这是一个老司机告诉我的,我没车不知道对不对。

起步。

油条漏油的时候最费油

开空调的时候费油

冬天汽温低特别费油,零下十几度时比夏天开空调还要费油

标签:优惠信息,经济,时速

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