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23岁男,未婚,买21款丰田雷凌运动1.2T合适吗?

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2021款广汽丰田雷凌作为第一购车选择当然很合适啊,而且新车在外观,内饰,配置方面表现都挺优秀,确实是一款值得推荐的紧凑型家用小轿车。人生中
23岁男,未婚,买21款丰田雷凌运动1.2T合适吗?

2021款广汽丰田雷凌作为第一购车选择当然很合适啊,而且新车在外观,内饰,配置方面表现都挺优秀,确实是一款值得推荐的紧凑型家用小轿车。

人生中的第一台车选什么好?这是当代年轻消费者一直绕不开的话题。我的建议就是从主流热门的车型中挑选自己喜欢的就行,要是实在没什么方向,我大概率会推荐丰田雷凌,本田思域或者本田飞度。虽然可能不是最优的选择,但却是一个不会错的选择,这三款车对于年轻消费者来说确实是太合适了。

目前丰田雷凌指导价在10.38-14.08万之间,本田思域的指导价位为11.99-16.99万,本田飞度的指导价格为8.18-10.88万元。选择丰田雷凌的话推荐选择双擎版车型,因为不论是动力性,还是燃油经济性,丰田雷凌混动双擎版确实要比普通版要强出不少。选择本田思域的话推荐选择两厢版车型,虽然性价比没有三厢版高,但是外观实在是太炫酷了,实在是不得不选择。选择本田飞度的话推荐选择配置越高越好,虽然车身价格相比于旧款提高不少,但其增加的配置确实也提升不少。

在外观方面上看:

2021款丰田雷凌的前脸视觉冲击力十足,LOGO被上移至引擎盖边缘,加大的中网采用全黑式蜂窝造型,连接起两边犀利的镀铬风刀,再配上两边战斧式大灯组,看起来更加犀利,运动范十足。车身侧面凌厉的腰线以俯冲的姿势贯穿至车尾,我们看到车尾尾灯通过熏黑饰板相连接,整体感很强,有一种贯穿式尾灯的既视感,后保险杠采用黑色蜂窝设计,运动感又得到了进一步的增强。

2020款两厢版思域在外观设计风格方面基本上是延续了三厢版车型,新车前格栅中网造型凌厉,下方采用大尺寸梯形进气口设计,再配以熏黑处理的下格栅和两侧进气口,营造出了不错的视觉美感。而且车身周围加入了红色饰条装饰,起到很好的点缀作用,看起来也十分动感。尾部采用了溜背式的车身设计,镂空式双层扰流板,配合C型尾灯加中置双出排气,看起来十分激进帅气,运动感十足。车身整体造型也更加接近于原厂性能版——思域Type-R的造型,这款车型更能吸引那些狂热的年轻粉丝。将来的两厢版思域绝对又是改装潜质最好的车型之一,拭目以待吧。

2021款本田飞度普通版采用黑色网状样式中网,下格栅采用贯穿式设计,搭配凸出的前唇,GR9的运动氛围还是营造得可以的。来到车尾,尾部的整体造型憨厚可掬,采用环形尾灯的设计,熏黑的尾灯与高跷的小尾翼搭配起来相得益彰,运动感十足。新车全车系搭配16寸轮毂,与圆润可爱的车身搭配起来显得十分贴切。就是刹车差点儿意思,采用前碟后鼓式刹车布局,旧时代的产物还在运用,难道是其稳定性太高了吗?。

在内饰方面看:

2021款丰田雷凌内饰延续家族设计语言,采用极简的造型设计和更加简约的内饰风格。红色饰条点缀加上座椅缝线充斥着运动气息,悬浮式中控屏与三幅式多功能方向盘提升驾乘体验,整体内饰运动氛围表现得相当到位。

2020款两厢版思域依旧是沿袭了三厢版车型的设计风格。这也是在情理之中,只是在细节部分做得更加精致了,整体内饰的设计还是比较简洁的,各功能按键布局也比较合理,操作起来也挺方便的,而且手动挡车型的银色球形档把手感极佳,也十分耐看。

2021款本田飞度的内饰设计跟上代比简直是天壤之别,整体布局非常简洁有序,得益于A柱的缩小,整个车内给人的感觉是非常通透明亮的。跟上代一样内饰用料多为硬塑料材质,整体质感没啥提升,但别有用心的是中控台旁边的小水杯架设计,确实是一大亮点。在尺寸上,全新一代本田飞度车身尺寸为长宽高分别为4109×1694×1537mm,轴距为2530mm,相比于普通版车型,跨界版则在此基础上多了一套行李架,同时高度也增加了30mm。全新一代飞度整体空间感表现还算不错,车内储物空间完全满足日常放置小物件的需求,作为日常家用代步完全够用。

在动力方面上:

2021款丰田雷凌搭载1.2T以及1.8L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。1.2T发动机的最大马力为116匹,1.8升阿特金森循环自然吸气混合动力发动机的最大马力为170匹。特别的是,雷凌采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的组合,提高了车辆支撑稳定性,乘坐舒适度上进一步提升。在安全配置方面上,全新雷凌搭载了丰田最新的TOYOTA SAFETY SENSE智-行安全套装,配备了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统等,让我们日常用车更加安全便利。

2020款两厢版思域搭载了一台1.5T地球梦四缸涡轮增压发动机,最大功率177匹马力,最大扭矩220牛·米。传动系统,与之匹配的是6MT手动变速箱和CVT无级变速箱。动力表现确实是已经很到位了,而且手动挡车型开起来真的很爽,转向手感和底盘支撑性都挺不错,相对于三厢版有不少提升。

2021款本田飞度动力依然沿用上一代的地球梦系列1.5升四缸自然吸气发动机,发动机可输出的最大功率为96千瓦,131马力,最大扭矩为155牛米,满足国六排放标准。全系匹配的是CVT无级变速箱,百公里综合油耗为5.6升左右。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合,全系均为前置前驱的驱动形式,整体调教偏家用代步风格。整体油耗,动力,平顺性表现都挺不错,日常家用代步买菜完全够用。但全系取消了手动挡,对于一些想体验驾驶乐趣的年轻人简直是个噩耗。

总结:

2021款雷凌最大的变化在于增加了运动版系列车型。新款雷凌的升级并不难找寻与老款车型的差异化,除了设计上的一些增幅增调之外,产品配置层面也做出了一定的升级,不管在外观方面还是乘坐舒适性上都有一定的提升。而且其外形设计以及产品定位正在向年轻化转化,凭借着更有韧性的悬架系统以及更有回弹力的转向手感提升产品驾驶乐趣。对于年轻消费者来说,丰田的居家形象正在一点点被颠覆,而TNGA架构出色科技化表现,将会吸引一大批消费者。

2020款思域两厢版绝对是很多本田粉丝以及钟爱操控的年轻朋友们期待已久的产品,相比于三厢版本外观造型更加的激进,在紧凑型两厢轿车当中,思域两厢版设计绝对是最激进最运动的。但是其起售价格却比三厢版高出不少,整体性价比较三厢版来说还是差点意思。三厢版思域作为一款特别畅销的日系家用轿车,其产品力还是十分可观的,而且不管是外观内饰,还是动力表现都十分令人满意。若是在预算不够的情况下,还是推荐选择三厢版思域,预算充足而且比较看重外观的话,那就推荐两厢版思域,毕竟它是一台已经被厂家改装完了的车型。

2021款本田飞度搭载1.5升地球梦发动机,全系匹配CVT无级变速箱,作为人生中第一台代步车,本田飞度完全够用。全新本田飞度将有普通版和跨界版两种外观样式,整体外观并没有原来那么犀利。2021款本田飞度取消了手动挡确实是一大遗憾,让不少原先GK5的铁粉倍感失望,后期的改装潜力也大幅下降,但整体的配置比原来更好了,确实是一款适合年轻人开的小车。

23岁男,未婚,买21款丰田雷凌运动1.2T合适吗?

稳定工作,工资每月6-8千,还没买房,日常代步出去玩,每月走一、两次高速,这款车合适吗?还有没有更加合适的车推荐。——题主描述

1

雷凌

雷凌是丰田的一款紧凑级家轿,它和卡罗拉是同平台兄弟车型;

雷凌指导价11.58-15.28万元,终端优惠5000元;

雷凌提供了两套动力总成:

1.2T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱;

1.8L自然吸气发动机+电机+E-CVT无级变速箱;

2

雷凌1.2T运动版

雷凌1.2T运动版指导价13.58万元,终端优惠5000元;

配置上还是蛮不错的,该有的都有,就是在语音交互这一块比较欠缺,当然这是国产汽车的强项;

百公里综合6个油,还是蛮不错的;

3

推荐车型

题主单身,无房、月薪6-8K,买车是为了代步,每个月一到两次的高速出行,雷凌确实很适合题主;

如果高速出行居多的话,德系和美系的体验会更好一些,但对于城市代步出行居多的话,日系车的优势比较明显;

我个人比较推荐雷凌双擎豪华版;

雷凌双擎豪华版指导价14.28万元,优惠5000元下来是13.78万元,比题主看中的运动版多了7000元;

7000元的差价对于题主的收入几乎没有什么影响,雷凌双擎豪华版的配置和题主看中的运动版几乎一样,还多了个自动空调;

混动雷凌带给题主的优势会更加明显,首先车子更加安静了,动力也提升了,油耗反而下降了,混动雷凌油耗百公里4.2个左右;

按照题主的跑法,一年半多出来的这7000元差价就回来了,所以我更加的推荐双擎混动雷凌;

合适是合适的,不过看你这么年轻,更建议你选择动力更高的车型,会有更好的体验,年轻人好动的心是按耐不住的

标签:优惠信息,运动,设计

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