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XT5和汉兰达选哪个?

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汉兰达和XT5两辆车摆在一起,切实的反映了务实与享受。XT535.99万的起售价足足比汉兰达低配高出一辆合资紧
XT5和汉兰达选哪个?

汉兰达和XT5两辆车摆在一起,切实的反映了务实与享受。XT5 35.99万的起售价足足比汉兰达低配高出一辆合资紧凑级的价钱,也侧面印证了出身的差距。

自从SRX停产后,凯迪拉克在国内SUV领域的大梁便由XT5挑起,辨识度极高的“钻石切割”设计,外观大气且干练,内饰一切从简,连机械按键都被触摸感应代替,木纹饰板和可见于所触之地全部被真皮覆盖的精致用料也体现出“豪华”二字的精髓。同样是主打北美市场,与XT5的豪华相比,汉兰达就显得“糙”许多,硬塑料的应用缺乏质感与触感,但带来日常使用的省心,无需特殊维护保养。储物格随手可及,中央扶手箱大得可放下手提包,简单粗暴的实用至上原则。

两者均搭载2.0升涡轮增压发动机,XT5的2.0T是曾获过沃德十佳的LTG系列,最大扭矩400N·m和最大马力250ps的数据比汉兰达更出色抢眼,但实际从扭矩输出调教来看,XT5最大扭矩平台3000-4000转无论在扭矩平台建立还是覆盖域上都不及汉兰达1700-4000转的区间,意味着汉兰达动力释放得更早,持续加速力越久,当然XT5 400N·m扭矩爆发那一刻推背感也是汉兰达不可及的。因为汉兰达在整备质量上的劣势,实际加速表现是不足XT5的。

XT5的基础配置并不低,但以价格为基准,自然是无法与汉兰达高配车型抗衡的。2018款汉兰达最大的变化在于主动安全驾驶辅助系统的加入,这套系统包含了自适应巡航、车道偏离预警和主动刹车系统,而且这个配置从两驱豪华版起标配,希望这个做法可以起到表率作用,加快国内车辆主动安全配置的普及。

最后一个就是空间的差异,XT5全系只有5座,而汉兰达的卖点却是7座。空间向来都不是豪华品牌产品的构成要素,能够花费36万购买一辆豪华品牌SUV的消费者还会被两个座位困扰吗?不存在的,坐不下再开一辆好了。这个本质的区别也从根本上区分了消费群体,汉兰达能满足一切生活需求但却不能像XT5成为你身份的另一种象征。(亚夫)

☆凯迪拉克XT5和汉兰达怎么选?看车主的喜好和用车要求。我们暂且以价格相近的XT5 2018款25T技术型和汉兰达2018款2.0T豪华版做一对比。

从车辆的参数性能上相比,XT5无论在最大马力250/(汉兰达220)、最大扭矩400/(汉兰达350)还是轴距上2857/(汉兰达2790)都要优于汉兰达,但是在油耗上两车却不相伯仲,这主要得益于XT5的自重要比汉兰达低了近200公斤。同时XT5的8挡手自一体变速箱,五连杆独立后悬架,电子驻车以及全系标配的方向盘换挡拨片要优于汉兰达。值得一提的是XT5仍延续了美系车的一些配置特点,使用了大灯延时关闭技术,尽管XT5的灯光有些低端。同时XT5的远程启动对于北方车主来说非常实用。

但汉兰达的7座承载能力,混合喷射的发动机技术,可选择的国五级国六排放标准以及车道偏离,主动刹车、自适应巡航这些配置要高于XT5。

从保值率角度出发,汉兰达近年来受到许多消费者的欢迎,市场占有率非常高,部分地区想要提车甚至需要加价或从外地调车,这使汉兰达在二手车市场很受欢迎。反观XT5 ,由于市场占有率不高,在二手车市场不如汉兰达受欢迎。

从后期的使用成本角度出发,汉兰达由于市场占有率高,维修和保养都比较方便,4S店也遍布大中小城市,而凯迪拉克在后期养护上就相对吃力一些。

汉兰达受到市场欢迎的最主要原因就是空间大、故障率低,但若论配置汉兰达和其他车型简直没有可比性,不过丰田却把这手牌打的出神入化,这就是丰田厉害的地方。

XT5和汉兰达怎么选?考虑到保值率那么入手汉兰达,否则XT5。

咋们先看这2款车,一个是2线豪华品牌,一个是普通家用品牌,所以品牌上就有一定的差距,就是能满足的虚荣心的问题!这2款车理性的来看,其实他们的性格完全不一样,先说汉兰达!汉兰达从上市到现在销量一直很高,出多少卖多少,足以看出其可靠性和大家的喜欢程度,市面上保有量也很高,所以汉兰达非常适合家用,偶尔出去自驾,玩一下的车,因为毛病真少!现款的汉兰达,内饰和外观都非常不错,很漂亮!我们再看下XT5,说实话这个车我是真心喜欢,外形很漂亮,内饰完美,动力很强,而且又是2线豪华,最重要的就是价格优惠很多,不像汉兰达没啥优惠!所以XT5的性价比还是很高,商务范也很重,总有那么一点高贵的气质!既然2款车都那么好,那我们如何选择呢?首先我们要明确自己需要什么?XT5能给你带来的就是满足你的虚荣心,就是一个豪华品牌的感觉,商务气息很重,很懂生活的样子,而汉兰达就是一个家用车,能带你出去自驾、玩,能让你省心省钱,所以看你的需求了!

汉兰达优势是空间大拥有七座,乘坐舒适,内饰用料做工较好,使用久了很少会有异响,小毛病也少,保值率高。3.5的V6加速线性动力很好,2.0T的起步肉。

劣势是配置低,再就是车身长停车不方便。

凯迪拉克XT5,五座但是空间够大,外观辨识度特别高,钻石切割泪眼灯,一眼就能认出来,动力也是起步肉后期加速很迅猛。

劣势是底盘悬挂硬,且底盘裸露太多,离地间隙不够高,接近角离去角都小通过性不好,

这两个车外形上就有很大的差别了,所以看眼缘了,如果不在乎外观,皮实耐用就选汉兰达,看中品牌追求个性就选XT5。

感谢兄弟的邀请,汉兰达和凯迪拉克xt5这两款车怎么选。下面来分析一下。

先说汉兰达

一提到中大型suv,汉兰达绝对是迈不过去的一款车,这个级别的标杆。上到40万,下到20多万的很多车型都会拿来和它做对比,这年头不仅杜甫很忙,汉兰达也闲不住。这款车的最大优势在于空间大。

空间方面,一直主打7座,它的第三排座椅实用性相对较高,乘坐成年人也算够用,短途应急使用绰绰有余。在三排座椅全打开的情况下,后备箱还能装下几个登机箱,可以说汉兰达是一款真正的7座suv。第二排空间没什么好说的,宽敞,后排地板纯平,空间利用率高。另外在储物空间方面,也是大到没朋友,横贯大半个中控台的储物槽,无底洞般的中央扶手箱,不管你有多少零碎物品都能轻松装下,门板储物格格手套箱也都能容纳不少东西。

外观方面,2018款汉兰达在前脸造型上变化不小,前脸更加犀利,采用了大面积横条中央设计,大灯也更加动感。其实上一款汉兰达的外观就非常经典了,市场认可度又高,完全没必要进行改变,我个人认为有点画蛇添足。

其他方面,动力表现不弱,低扭充沛,加速也比较有劲儿。底盘柔软舒适性高,滤震效果出色,隔音水平也比较高。还有一点就是品质上乘,皮实耐用,小毛病少,省心,而且保值率高。如果非要说汉兰达有什么不足,那就是配置略显寒酸,加价销售,四驱能力较弱。

再说xt5

xt5是凯迪拉克旗下的一款中型suv,也属于豪华品牌了,车身尺寸4812×1903×1680mm,轴距2857mm,入门级售价也已经达到32万左右,价格上比汉兰达贵不少。动力方面主打2.0t涡轮增压发动机,两驱版功率为184千瓦,四驱版功率198千瓦,最大扭矩都是400牛米,这款发动机也是世界十大发动机之一,实力不俗。整体动力表现相当出色,百公里加速成绩在8秒出头,相当生猛。变速箱也一台8速手自一体变速箱,换挡平顺性也比较高,十分舒畅。底盘方面,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,滤震性好,舒适性高,车身姿态很稳,回弹抛跳较小,行驶品质非常高级。高配车型配有适时四驱系统,行驶稳定性和通过性更好。内饰上,做工用料很足,摸得到的地方全部是软的手感极佳,电子换挡杆有科技感,中控大屏显示清晰度高。配置上,全系标配了天窗,倒车影像,定速巡航,隐私玻璃,无钥匙启动进入,后排独立空调,手机互联博士音响等。整体舒适性和豪华感都非常出色。

总结

汉兰达和xt5之间选择,如果手头比较宽裕还是选xt5,在整体档次感上xt5要高出汉兰达一头。

如果在没有预算限制的情况下面对这两个选择,应该很难免俗,只要不违心的都会选择XT5吧。如果没有七座刚需,又有什么理由选择汉兰达呢?说里子,XT5哪点里子就比汉兰达差了?别闹了,汉兰达是挺不错的,也不至于去到这种程度吧,除非是一辆有着明显硬伤的所谓豪华品牌,例如用CVT的豪车。

面子上的事不说,那就说里子好了。先说发动机,的确丰田在汉兰达上用的那台进口2.0T发动机在稳定性和技术上可圈可点,动力输出也中规中矩。XT5的这台也并不是很弱,其实也多车型在用,动力调教也更有爆发力,可能输出平顺性不如8AR-FTS,但也并没有什么明显的硬伤。

变速箱传动部分,同是爱信的6at和8at,可能在稳定性和调教上,6at有着非常成熟稳定的表现,加之丰田自家的调教,表现会更好。XT5的爱信8at在调教上并不够完美,但也不会很难看,16款的有过召回。

底盘部分,汉兰达的底盘没有外界所说的那么差,那是好几代的事了,这一代的汉兰达底盘挺好的,但是因为车身太大了,在转变形弯变线难道有点拖沓感,但舒适性挺不错的。而XT5的美式底盘很有厚重扎实感,虽然不是偏向运动的那种注重操控的感觉,但很稳很整。

在内饰氛围营造上,汉兰达就是务实,XT5就是豪华感。汉兰达各种人性化的空间设计会让人用着非常顺心顺手,但真谈不上有多上档次。而XT5的内饰无论用料还是样式,都挺有感觉的,而且通用的汽车配置一向不算差。

在空间感营造上,五座状态下的汉兰达会更好,完全平整的后排地板,横向纵向的空间都相对更出色点。但XT5的后排空间也不差,中间的隆起不高,也同样可以有前后移动座椅和靠背角度可调节。乘坐舒适性和隔音效果两车应该也在伯仲之间。

但如果在品牌上就有着一个级别的区别,虽然我因为七座刚需选择了汉兰达至尊顶配,但如果没有这种刚需的话,两车让我选,我想我还是会俗气的选择XT5。

这还用解释吗,预算够的话直接就上凯迪拉克XT5都不用解释。今天我们就来简单聊下国人的选择吧!

这两款车毕竟一款是豪华品牌SUV车型,一款是普通品牌的SUV车型,虽然好多人都会说选择丰田汉兰达,但是以国内人的心理你相信预算够的话谁会选择丰田汉兰达,有个豪华品牌的中型SUV,谁会选择普通品牌的的SUV呢?

再说现款丰田汉兰达真的是有点太过娘了,没有老款的那种与生俱来的霸气感了,虽然丰田汉兰达会在后期保值率上比凯迪拉克XT好点,但是大家也都知道日系车和德系车减配的都比较厉害,当然汉兰达也跑不了,也减配,但是丰田汉兰达依然没有优惠甚至还得加价,卖的特别火。 但是虽然好多人都说丰田汉兰达好,如果预算可以能够购买一款豪华品牌SUV车型了,国人有几个人会真的去买汉兰达呢?作为豪华品牌的凯迪拉克XT5造型大气稳重,内饰豪华,科技感也很强,在气场上是丰田汉兰达比不上来的。

所以我个人的观点就是预算够的话就直接凯迪拉克XT5不用解释了,这其实也是真正自己要购买选择的时候的想法吧!

不请自来,这还用解释吗,预算够的话直接就上凯迪拉克XT5都不用解释。今天我就来给你简单聊下国人的选择吧!这两款车毕竟一款是豪华品牌SUV车型,一款是普通品牌的SUV车型,虽然好多人都会说选择丰田汉兰达,但是以国内人的心理你相信预算够的话谁会选择丰田汉兰达,有个豪华品牌的中型SUV,谁会选择普通品牌的的SUV呢?再说现款丰田汉兰达真的是有点太过娘了,没有老款的那种与生俱来的霸气感了,虽然丰田汉兰达会在后期保值率上比凯迪拉克XT好点,但是大家也都知道日系车和德系车减配的都比较厉害,当然汉兰达也跑不了,也减配,但是丰田汉兰达依然没有优惠甚至还得加价,卖的特别火。

但是虽然好多人都说丰田汉兰达好,如果预算可以能够购买一款豪华品牌SUV车型了,国人有几个人会真的去买汉兰达呢?作为豪华品牌的凯迪拉克XT5造型大气稳重,内饰豪华,科技感也很强,在气场上是丰田汉兰达比不上来的。

所以我个人的观点就是预算够的话就直接凯迪拉克XT5不用解释了,这其实也是真正自己要购买选择的时候的想法吧!

不要拿中美贸易战来喷我,我的这个观点估计会代表80%的真正要选择时人的看法。

感谢阅读。

谢邀

对于很多人来说,汉兰达是他们选择SUV车型时候经常会考虑到的选择,也正因为如此,这一代汉兰达上市四年以来一直处于加价等车的状态,而凯迪拉克XT5则是豪华品牌SUV车型当中销量比较出色的一款车型,也是性价比非常高的一款豪华车型,那么在这两款车当中应该如何选择呢?我们今天就来聊聊这个话题。

来自不同的细分市场是否有可比之处

严格意义上来说,丰田汉兰达和凯迪拉克XT5本不是一个细分市场上的车型,凯迪拉克XT5作为一台豪华品牌SUV车型,其本来是应该和奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L这些车型对比的,但是现在巨大的市场优惠力度让这台和XT5甚至可以来和汉兰达这样的普通合资品牌中型SUV抢市场。

我们选取官方指导价28.98万元的汉兰达2.0T两驱豪华版车型和官方指导价32.97万元的凯迪拉克XT5 28T技术型车型来进行对比,这两台车型尽管看起来XT5的指导价更高,但实际上XT5的市场优惠力度也非常大,优惠之后的这台XT5的28T技术型实际裸车价只有28.5万左右,这个价格比汉兰达的两驱豪华版车型更低,而且考虑到汉兰达现在还需要加价提车,因此这么一算汉兰达甚至比XT5更贵。

在动力方面,汉兰达搭载了一套2.0T+6AT动力总成,拥有最大220马力350牛米的动力输出,而凯迪拉克XT5搭载了一套2.0T+9AT动力总成,拥有最大241马力350牛米的动力输出,在动力方面,XT5是要比汉兰达更有优势的,而且XT5搭载的那台9AT变速箱比汉兰达的6AT换挡更快,齿比也更大,相应的对于燃油经济性的提升也有更大的帮助。

而在空间方面,老实说汉兰达是有优势的,即便只考虑前两排座椅,汉兰达的第二排空间也要比XT5更宽敞,但是这并不代表XT5的空间就不够,事实上,XT5的空间在同级别车型当中已经非常优秀,而且这两台车型的后排地板都是纯平的,这对于后排空间实用性来说都是有很大帮助的。当然,汉兰达还有第三排座椅,而且第三排座椅实用性也是在同级别7座SUV车型当中比较高的,因此在这方面,XT5确实没有办法和汉兰达相比。

在配置方面,汉兰达相比XT5略有优势,但是优势并不明显,汉兰达相比XT5多了自适应巡航、车道偏离预警、全景天窗、真皮座椅等配置,但是这些配置并非必须,在基础配置方面,XT5的28T技术型也已经做得不错了。

在这两台车当中应该如何选择

在汉兰达和XT5这两台车当中做出选择并不难,在行驶质感方面,XT5的表现要比汉兰达出色得多,能够体现出相当的“高级感”,而汉兰达的底盘则是一味偏软,对于乘坐舒适性其实并没有什么帮助。

而在品牌认可度方面,凯迪拉克作为一个豪华品牌,和丰田自然也并不处在一个水平线上。在这样的对比下,我们几乎没有不选XT5的理由。而且就算是汉兰达在配置上的一点优势,只要你在选择XT5的时候多花一万预算上到豪华型立刻就可以追回来。更何况即便如此,你选择XT5的总预算可能还是会比汉兰达更低,因为汉兰达还需要加价提车。

用相似的预算选择XT5可以买到更好的动力和更棒的底盘,还有更高的品牌以及相似的配置,只要你没有7座刚需,对于绝大多数消费者来说凯迪拉克XT5都是一个更棒的选择。

以上

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当然是XT5,豪华品牌之一,配置非常舒服,汉兰达和他根本不是一个层级,不具备可比性,况且汉兰达除顶配以外,其他配置不值一提。

另外还可以推荐一下和凯迪拉克XT6同平台的昂科旗,妥妥的中大型SUV,配置绝对超同价位一级半,买他不更香么,无论是豪华性配置还是发动机性能都很吸引人!

标签:优惠信息,豪华,选择,配置

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