首页 > 汽车信息 > 新闻 > 优惠信息 > 正文

女子车顶维权事件再度发生,错在人?还是特斯拉Model 3?

分享到微信朋友圈

打开微信。点击 “ 发现 ” ,
使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

大家需要知道整个事情的全貌才能去下结论。首先这个车主呢是撞了车,这个事故还没有查明之前,她就主动自己封存了车辆,不让4s店去引用第三方去做检
女子车顶维权事件再度发生,错在人?还是特斯拉Model 3?

大家需要知道整个事情的全貌才能去下结论。

首先这个车主呢是撞了车,这个事故还没有查明之前,她就主动自己封存了车辆,不让4s店去引用第三方去做检查,也就是说4s店想去去求证,或者说第三方机构想去求证车主是不让的,那么车主封存这个车呢?它是有一个企图就是希望4 s店能给他换车。

那么我们假设车主是对的,那么也需要第三方介入,来进行一个全貌的一个拼凑,这样的话才能去下结论。这样的话对车主对4 s店都好,

那么假设车主说谎,也就是说有错在先,比如过度相信抬脚减速这种设定,导致没及时踩刹车。那么这个撞车就由于她自己造成的。实际上厂家呢?是能够轻易地调取他的这个监控信息,或者说采用一种比较灰色的地带去侵入他的这个车机,去打开它的这个备用摄像头。(假设这个呃车车企去敢这么做,但是一般没胆子真这么搞)那么车主为什么不让第三方或者是4 s店介入呢?有两种可能性。

第一种呢,是确实自己操作不当也不愿意承认带来的心虚。

第二种可能性是惧怕这种强权强强联合,或者是这个第三方和这个特斯拉去结合在一起去搞一些黑幕什么的,不让信息放出来。

那这两种情况都有可能目前来讲的话,我们只能去持续地跟踪这个事情,到底是谁谁对谁错呢?我们都不要过早的去下结论啊,那么目前这个时间节点我们只能得到两个确确切的信息,就是车主不愿意让第三方检测那四s店呢,也是不愿意退车的啊,就是这两个实锤的结论,其他的结论包括特斯拉车型不行啊,车主到底有没有犯法呀?过度维权啊,这种都是不能过早下结论的。我不知道这样这么说,大家能不能明白。

特斯拉。 最起码。要及时解决问题的速度。 别相互推诿。 如果能及时处理好 也不至于坐在车顶。

不知道事情的真正原委,不妄加评论。

标签:优惠信息,这个,那么,第三方

网友评论: