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国产SUV中哪些车故障最多?

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怎么说呢现在国产车在飞速发展,尤其是国产SUV,销量一直都是高举不下,例如H6、GS4、博越等等,每个月都在3万辆以上,这么大的销量有没有一些共性问题,现在来
国产SUV中哪些车故障最多?

怎么说呢现在国产车在飞速发展,尤其是国产SUV,销量一直都是高举不下,例如H6、GS4、博越等等,每个月都在3万辆以上,这么大的销量有没有一些共性问题,现在来通过数据分析一下。(10月份投诉销量排行榜)

销量第一:H6:49015辆,这个数据在意料之中,常年的销量第一让人们都有写些审美疲劳了,10月份投诉主要集中在发动机异响和抖动的问题上,貌似抖动已经成了哈弗的通病,H2关于这个问题也是比较多的。希望厂家正确面对故障吧。

第二名:宝骏510 销量:45047辆,现在貌似进入了两强争霸的局面,唯二销量过40000的车,说明了国人对他的认可,不过这并不代表该款车完美,想想曾经的宝骏560,销量也是这么高,结果瞬间就跌落,这并不是偶然,质量问题永远都不能忽视。减震器异响貌似是宝骏家族式通病。560、730、510等等,厂家是否可以考虑更换供应商了。

吉利博越、荣威RX5、传祺GS4、长安CS75、风光580占据国产SUV前十后几位。

博越并没有被变速箱异响、机油里面的铁屑击倒,岿然不动。荣威RX5和传祺GS4的双离合异响顿挫,感觉已经被消费者认可,销量并没有降低。长安CS75轮胎起皮和刹车异响问题在减少不知道厂家是否已经解决。最神奇的是风光580,一款故障点超多的车竟然能进入前十,这的是太神奇了,减震器异响问题可以忽略不计,那刹车偏软问题呢?难道车主不关注吗?

感谢提问!我是知识问答百科,我来为您回答这个问题:

国产车在国人眼中就是故障、油老虎的结合体,很多朋友买车时光看投诉量,却不看销售量,个人觉得这是一个流氓行为,但确实,车卖得多的话,收到的投诉也会多。

国产suv中销量第一的是哈弗H6,月月两万多台,上个月卖出了26000多台,这投诉量能不高吗?但好歹,投诉的基本上都是一些小问题,什么异响、抖动等等。基本上销量高的车型投诉的就比较多,还有像吉利宝骏这一类。

但是除此之外还有一些销量一般却有着高投诉率的车型,比如众泰系列、陆风系列这样山寨大厂,代表车型陆风x7,刚上市的时候销量还是不错的,最后因为质量和产能原因,把自己给玩死了。销量基本腰斩。

上面也说了,看投诉不能光看投诉量,要看投诉率也就是投诉量占总销量的比例,哈弗吉利宝骏这一类的车虽然投诉量多,但车相对于其他国产来说还是不错的,也希望国人可以公正看待。希望我的回答可以帮助到您!

您好!很高兴回答您的问题!

首先需要分析新车和旧车,目前的国产车,几乎三大件没啥问题,只有小部件出现一些小毛病!对于出现诸多毛病的汽车,基本上倒闭的差不多了!

比较优秀的车企,比如哈弗H6三大件过硬,底盘又扎实,还有吉利、长安、五菱、荣威、奇瑞等,大部分新车升级之后硬件丝毫不输合资车!

国产车由于配置丰富度远超合资车,存在的小问题难以避免,电子产品都是千千万万的小零件组装起来的,小毛病还是有的!

目前主流的新车,也都是可圈可点,但是大毛病到没有!对于市场低迷的汽车不建议买,保值率低、故障率高,做工不如自主大品牌!目前主流的新车,都是经历多年的改善,品质也是越来越高,比较值得关注!

别的车我不知道,我家吉利远景SUV手动尊贵,新车跑偏算严重,4s店解决不了问题,听技师说是设计问题,我也懂能做的检测都做过了还是不行。我第一辆车是吉利金刚开了10年,23万公里,基本没毛病,所以有选择了吉利。如果厂家可以看到,希望帮我解决跑偏问题谢谢!本着支持国产品牌可以接受,驾驶室异响,估计后期可以找到。油耗还可以,我家承德市滦平县基本都山道一箱油跑500公里。

标签:优惠信息,销量,投诉

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