首页 > 汽车信息 > 新闻 > 优惠信息 > 正文

7.万多买宝骏510顶配还是530低配,哪个性价比高?

分享到微信朋友圈

打开微信。点击 “ 发现 ” ,
使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

如果说大众的神车神话是捷达/桑塔纳通过长时间累计的缔造,那么宝骏这个土生土长的中国品牌则是十万元以下“无敌手”的真实写照,小型车的310
7.万多买宝骏510顶配还是530低配,哪个性价比高?

如果说大众的神车神话是捷达/桑塔纳通过长时间累计的缔造,那么宝骏这个土生土长的中国品牌则是十万元以下“无敌手”的真实写照,小型车的310、MPV的730、SUV的510都是同级别的绝对领跑者(五菱宏光S这种具有商用附加值的不在讨论内),牢牢抓住消费者痛点、市场需求是其成功的法宝。

宝骏510的定价5.48-7.58万,这个价格连合资品牌的入门线都不到,它却除了最低配外,全系标配车身稳定、倒车影像和雷达、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘以及8寸多功能中控音响系统,座无虚席的配置单是诚意的体现。设计上独树一帜,分体式灯组设计确立家族脸谱,线条张扬有力并且融入时下最兴的悬浮式车顶。内饰按键功能区分布合理,材质就不要过分苛刻了,但缝线和镀铬元素的应用确实带来一定高级感。2550mm的轴距保证了车内乘坐空间,后排地台平整化设计和可调节角度的靠背也充分考虑乘客的感受,一款如此走心的产品想不爆款都难。动力部分沿用列装量极大的L2B 1.5自吸引擎,自动版本搭配5AMT变速器,源于手动变速器的AMT在传递效率、扭矩承受和耐用性上有着先天优势,当然也是综合成本的最优选。

借着510的旺势,宝骏推出了紧凑级SUV 530。这款车在尺寸上全面扩大,2750mm轴距和4655mm高以及1760mm更是超越现有同级合资竞品,自然带来实在的大空间。源自510的外形和内饰设计元素辨识度极高,让人一眼就认出来自宝骏。7.58万起的定价紧随510,但低配车型除了更大的空间和更强的动力基础外,并没有其他可见优势,因为在530上重蹈了730的产品策略。高配车型拥有电子驻车、多连杆后悬以及LED大灯,而低配就抱歉了,连后悬也改为扭力梁并取消电子驻车,基于成本无可厚非,但未免会给消费者心理有极大落差。

7万多只能在510自动顶配和530手动低配上做出选择,如果不是对空间以及动力有执念的话,510的空间也足以满足日常家用需求,何况还有如此丰富的配置做陪衬,找不出理由去选择530低配。(botzi)

可以先看看这两个配置的车的参数差别空间来说,530的空间大,大空间乘坐还是要舒服很多的,而且这车买了基本也就是家用,带东西什么的,空间大方便。发动机差别比较大,这几年都开始流行涡轮增压发动机了,确实在性能动力油耗方面都会有走势,都是1.5排量,但150马力和112马力,差别可不是一点半点哦??。像倒车雷达,倒车影像这些配置,想要加装,去汽配城都很便宜。天窗这东西,怎么说呢,可有可无,真的使用起来,确实不多,至少我是这样,跑高速开天窗噪音大不舒服,下雨天跑低速吧,灰尘大也不能开,不然时间久了导水槽堵了就麻烦了( ̄~ ̄)导航和雷达一样,自己加装很便宜,而且原厂自带的不一定有自己装的好用,不够智能。

就说这些吧,更看好530一些

作为消费者,我们买车的时候不一定懂车,所以往往考虑的是价格和外观颜值这两个因素。如果考虑买SUV汽车,我觉得汽车空间也是大家考虑的重要因素。那么作为同等价位的高配宝骏510和低配宝骏530汽车,您会怎么选择了?

宝骏510是宝骏系列中一款小型SUV汽车,宝骏530是宝骏系列中一款紧凑型SUV汽车。如果拿7万块钱去选择宝骏510和宝骏530汽车,这个需要看个人的爱好和追求。都是宝骏家族的汽车,外观设计大体相同,这个时候如果我们对汽车配置有高的要求,而空间要求不是那么高的话我们可以考虑高配宝骏510汽车。如果我们对汽车内部空间要求较高,而室内配置要求一般的话,这个时候我们可以考虑低配的宝骏530汽车

既然选择买SUV汽车,我个人觉得内部空间是主导,这两款汽车,我会选择宝骏530汽车,您会怎么选择了?

530低配,虽然是低配,但是配置也够用,该有的都有了,手动挡也不错,1.5T发动机远胜宝骏510的1.5L发动机。510顶配的自动挡其实也是一般,所以也不加分,还不如手动。

而除了价格一样,配置够用外,最大的原因就是空间大,非常大。空间完全不是一个等级的,510虽然勉强够用,但是空间更大价格一样的530为何不选呢。这空间直逼哈弗H6等车型了,发动机还是1.5T。

宝骏510高配版1.5L自动豪华型和530最低配版1.5T手动舒适型的官方指导价刚好都是7.58万,具体买哪个关键还是看自己的用车需求。下面我们通过几个参数,再分别讨论。

宝骏510 宝骏530

发动机: 1.5L 112马力 1.5T 150马力

轴距: 2550 2750

整车质量: 1265kg 1435kg

胎压测试: 有 无

倒车雷达 影像: 有 无

定速巡航: 有 无

全景天窗: 有 无

无钥匙系统: 有 无

多功能方向盘: 有 无

中控彩屏: 有 无

主要就是以上这些参数的差异,其他少数几个差异对购车选择影响不大。从上面可以看出,除了第一和第二个参数是530的优势外,其他都是比510逊色的地方,因此就可以根据需求做出选择了。

1.对动力和空间要求比较高的,那就选择宝骏530。

2.对配置要求比较高的,那就选择宝骏510。

3.想要相对省油的,那就选宝骏510。

买车主要根据需求和喜好,不能盲目,毕竟汽车的贬值速度还是比较快的。

首先要说的一点就是,510主打低端消费客户群,530主打中端客户消费群,再者510已经成为宝骏旗下的爆款车型。 为低收入人群打造的车 也深得民心,530毕竟是新款车型 还没上路,还需要多多磨炼,现今自主研发的新车自然是一年比一年好。530要比510好那也是不争的事实,但要比性价的话 那肯定510好了,顶配什么都有了还有驾驶乐趣,530低配好多功能都没有,你想有可比性吗。再者说一般买车也不会去买低配车型,低中配~中高配才是首选。好了就说这些吧, 祝君早日买到心仪的爱车!

很多人说女人看车,除了外观好看还是外观好看。太误解了,其实我们也看品牌的。宝骏是谁?五菱出产啊!五菱怎样?中华神车啊!性价比这种说法并不专业,7万多买宝骏510顶配还是530低配,主要看个人需求。所谓各花入各眼,展开来看一看。

宝骏510,定位是小型SUV。首先外观设计很时尚,高配车型内饰可谓奢华。多边形方向盘,炫酷感十足。悬浮式中控大屏,支持导航、蓝牙、倒车影像,让最新科技与车同行。双配气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、胎压监测,安全出行。我们关心的重要参数:(体积)长宽高4220/1740/1615mm,轴距2550mm;(动力)通用1.5升自然吸气发动机,最大输出功率112马力;(油耗)6.3-6.5L/100km。

宝骏530低配,外观和510的差别不大,一看就是同系车型。只是因为低配,所以没有侧安全气囊、倒车雷达、影像、触控液晶屏、蓝牙、胎压检测、真皮方向盘等等。就是你认为炫酷和科技感的东西基本没有,只是保留了车子必须有的零部件。我们关心的重要参数:(体积)长宽高4655/1830/1760mm,轴距2750mm;(动力)1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力;(油耗)6.9-8.0L/100km。

价格差不多,530牺牲内饰用于加大空间,加大动力。空间上可以把510塞进530里面;510在城市道路上动力只能算够用,530就可以称之为游刃有余了。

我个人观点总结一下,一家两口或三口之家,就买宝骏510顶配。乘坐舒适性是最要考虑的。如果是家里人口多,经常要同车出行,就买宝骏530低配。毕竟挤挤插插的啥舒适性也体现不出来了。

至于为啥非得买宝骏,其他SUV车型7万买不来啊!五菱在面包车里那是独领风骚,入轿车群让很多人感觉品牌有点低端。但五菱坚持原创,在配置细节上做文章,真的比很多卖十几万的SUV更值得购买。况且五菱精神是祖国人民缺什么我们就造什么,新冠病毒爆发之初,五菱关门做口罩。良心企业的车,价格也良心,大伙买起来啊!

两个车性价比都差不多,530是新车型,市场回馈还很少,如果不着急买车的话可以观望一阵在入手。

530虽然车身尺寸比510大,但也是5座布局,并没有7座版本,所以空间利用上和510并太大差异。

配置上就看个人所需了,国产车本身配置就不低。

530,新车型配置有的都没必要用,直接选择530.尺寸大,适合多数人使用,家用,旅行,商用都可以不错的选择,510家庭使用优先,530吧比你想要的还530??

谢谢邀请!这个问题是一个鸡头凤尾的问题。其实比较好选择,毕竟两款车是同品牌。两款车型价钱完全相同,都是手动挡。两款车的外观就不讨论了,萝卜青菜各有所爱!

从问题可以看出宝骏510的配置要好很多。宝骏530的动力,车身尺寸,车内空间要好很多。各有所长。这就要看你具体的需求了。喜欢高科技配置多一点的,市区代步,比较好停车的,可以选510。喜欢动力强,空间大的可以选530。

具体对比数据见一下图片。

标签:优惠信息,空间,汽车

网友评论: