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今年想买辆车,六七万左右的买国产的还是合资的好?

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个人觉得,如果三五年换车,保值率是必须考虑的。合资的保值,国产的保值率差一些,特别是在国产里边还不是技术靠前的那些。有人
今年想买辆车,六七万左右的买国产的还是合资的好?

个人觉得,如果三五年换车,保值率是必须考虑的。合资的保值,国产的保值率差一些,特别是在国产里边还不是技术靠前的那些。

有人说,六七万的车就不要考虑保值率了,我说,那是他站着说话不腰疼,人家不差钱,从不考虑便宜的买菜车。同年出生的国产品牌和合资品牌,开个三五年,出手价格和受欢迎程度都不一样。甚至有些国产车稍微便宜些都不好卖。

不是说国产车不好,相反,那些低于10万的合资车不能谈良心。看到的看不到的能省则省,要多坑有多坑。比如低配飞度锋范,连个收音机都不给你,更别说后门喇叭了。前几年德系速腾,后悬架开裂。去年中级车的帕萨特,中保研碰撞,丧良心。这么说吧,国外品牌在美国跪舔,但到了中国,就没把我们当人看---有朝一日,国产车雄起,让我们记住这些丧良心的:日系德系并列第一。但是,可笑的是目前还是他们的车保值。

国产车的优点,配置和安全还有性价比杠杠的。缺点是技术不成熟,一顿操作猛如虎…就像医生抓药,有的医生抓药材简单常见,却药到病除,而有的医生给你燕窝猴头海参鲍鱼开一大堆,却不见好转。这个短期内是没法解决的。大力出奇迹首先牙口要好,而这幅好牙口正是我们短期内不具备的。

红旗:卖的是逼格,情怀和一丢丢技术

奇瑞:情怀和一丢丢技术

长安:漂亮的皮囊和一丢丢技术

比亚迪:速度和一些技术(其余的电动卖的是政策和资本)

吉利:化缘来的技术和眼光

北汽:卖二手设备的(这种车企也就指着商用车,很没出息)

大众:卖车的同时先把零件拆了

本田:拆了零件再卖给你

丰田:把老太婆当新媳妇卖给你你还得加价

美系:我饭量大…

以过来人的经验告诉你,国产车和合资车各有千秋。每个人都想以最少的钱买最好的东西。建议你可以先上网查查,在你心里价位范围内的国产车都有哪些,合资车都有哪些?然后再问问你身边的朋友亲戚关于车辆方面的有关信息,最后再到4S店去现场看车,货比三家之后再做决定。

六七万的话合资车不多,国产车可以有很多选择,比如奇瑞风云2 越野 瑞虎3 长安的逸动,比亚迪的新款f3 五菱宏光 都是不错的选择

一定买合资的

首先要确定,你是想用六七万全款买车,还是六七万首付买车。

全款的话,建议你买国产,这几年国产车还是不错的,虽然发动机还是短板,但是毕竟车内外配置还是不错的。比如:长安,吉利,比亚迪,广汽传祺等等,口碑都还是有的。

再说下合资车,美系车相对来说油耗高一点,日系就是油耗低但是安全系数相对较低,法系车底盘调校不错就是外观不咋滴。韩系车相对还算可以不管是现代还是奇瑞或者起亚都是说的过去,就是用来跑滴滴的太多了。德系相对来说价格要高一点,但是在国人心中质量靠得住。

合资的话六七万全款基本上没有多大的选择权。想要过得去基本都要十万左右了。

所以预算十万左右的话,可以选合资,六七万全款的话还是国产吧。

你好,作为一个二手车商,明确的告诉你买合资品牌比较好,当然我不否认国产车目前的质量和配置,比如五菱,长城等…汽车作为家用日后必然考虑到维修保养,故障率,保值率等,以往的二手车经历告诉我,国产车的装配工艺还是和合资品牌有一定的差距,主要提现在车的附件上面,许多细节国产仍然有待提高,个人意见望大家不要误解,在这里给您推荐:丰田致炫,丰田威驰,大众捷达和桑塔纳,韩系车:现代悦动。个人意见!大家不喜勿黑!

兄台,看你用途了。自己家用,这个价位国产车太香了,配置还高。可选的余地也多,相比合资车就寒酸了,现在的合资车价格便宜了,相应的配置太低了。有的甚至连雾灯,日间行车灯都没有。再者,这个价位也没有保值得可比性,你开国产车开几年卖了,也就比合资车少了一点点。当然您要商务用途或者,要点面子,这个价位首付一下买个B级车也行,不过就有还贷的压力了。我的第一辆车就是国产车,开了几年也没有出现过毛病。也舍不得卖。所以说还是看自己用途了。

自己喜欢的就好!

当然肯定有人会说保值率,如果我们买车就是为了保值的话,我估计国产车永远没有出头之日。

买车保值只能是参考因素之一,但绝不是全部,我们要综合考虑重要因素是自己的需求。

问者说六七万左右的车,在这个区间我们可以考虑去除面包车,问者六七万的范围应该在轿车和SUV之间选择。

如果说是合资车的话,有雪佛兰科沃兹,现代悦动,现代瑞纳,斯柯达晰锐,起亚焕驰等,低配车型基本上都在七万内,单论保值率的话甩国产车一条街了。

但我们如果在这个区间选择国产车来对比的话,可以说随便那个品牌都要高出这些合资车一个档次。

刚好去年底帮朋友选一辆七万左右的车,在这里晒一下。

一开始备选都是合资车型,首选别克英朗,次之现代悦动,已经考虑很久了。

到店后发现英郎涨了一点,优惠没前期多了,全包下来破了九万,没谈好放弃,选择现代悦动自动悦目版,最低配,没有天舱、没有中控屏、没有倒车雷达更不要说可视倒车、没有皮质座椅、没有一键启动、没有无钥匙进入,除了是自动档,其它无一高配,连驻车都是手拉闸式,全包8.24万。

谈好价格吃了午饭准备过来签购车合成,来到汽车城后我建议不急着去现代店里,到国产车行看一看,转一转再过来签不迟。

途径一家上汽荣威店,刚好看到上次在成都车展上刚上市的荣威一款新车型,就进去看看新鲜,有店员走过来问需要什么车型,,我抱着问下看的心理说七万左右的,店员说有一款非常不错的车荣威i5过来看看。

乍一看就发现这车比悦动大一圈,座进去一看一键启动,中控大屏,自动驻车,多功能方向盘,无钥匙进入,一键启动,皮质座椅,空间感觉也大不少,一问价格全包不到九万,我们抛出已经有意买现代悦动,这车价格相差不多的话,我们可以考虑荣威,最终花比买悦动多三千的价格买了荣威i5。

现在荣威也开了两千多公里,朋友说到荣威i5用后也非常满意,还说庆幸没买悦动,荣威品牌仔细了解其实也非常不错,上汽品质,整体做工都很放心,关键是该有的配置一个都没有少,不再担心开悦动还要拿个钥匙出来插电打火,拉手刹驻车,改装中控装大屏。

其实六七万买什么合资戓国产都不重要,重要的是买一辆自己喜欢的车,不是为了别人买,买车是为了享受有车一族的服务,为了将来卖车多卖点钱,而牺牲现在自己的用车感受真的值吗,如果愿意委屈自己几年就合资车吧。

直接上二手豪车,哪怕再贷点款,别问为什么,如果你买了6万的国产车,除了刚开始的几个月开心,过后你开出去试试,无论是和同学朋友同事聚会,还是回家探亲,看看别人的态度就知道了;3、5年后你再看车的价格,再看看你的车,再看看你开国产车接触的人,再看看你的腰包,后面你就懂了。我这两个我都买过,推荐二手豪车

我认为只要能在中华人民共和国道路上行驶的车都是好车!

从你的表述来看,你只有六七万的预算,说明你不是很富裕的,你纠结国产的好还是合资的好?说明你不懂车。我猜想这可能是你人生中的第一辆车,如果是你人生中的第一辆车,我想你买车什么都会后悔。

如果依照我的想法呢?六七万块钱就买一辆国产小车,为现在国产车与合资车质量方面没有太大的区别,因为技术在进步啊,很多零件都是整装的!我想你要考虑一下买车以后的事情,比如,你家里有多少人,你要几个座儿的?你买车的作用是什么,你是上下班跑跑还是拉客装货?你买的这辆车,他是跑长途还是跑短途?这都有说法的。

另外,如果选择国产车的话,尽量选择大一点的品牌,因为大品牌它的零售网点比较多,维修保养比较方便,后期维护它也不是很贵,你说具体到什么车,什么牌子,那得看你适合什么样的!

有的人喜欢轿车,有的人喜欢SUV,有的人喜欢面包车,有的人喜欢微型车,你要是自己身临其境的感受一下,就怕买车是三分钟的热度,站在那里就拍板决定,这样子真的是很要命啊。

如果你真的不知道买什么车好,那你就抽果空站马路边儿,你看一下哪个牌子车跑的比较多,然后用个本本记录下来,自己去4s店询价,试驾,找一款适合自己的车。

标签:优惠信息,国产,合资

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