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极星这个品牌怎样,个人想入手极星2,有人能具体介绍一下吗?

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极星,沃尔沃曾经的御用改装厂,2015年,极星被沃尔沃汽车全资收购,成为全新、独立的高性能电动汽车品牌。极
极星这个品牌怎样,个人想入手极星2,有人能具体介绍一下吗?

极星,沃尔沃曾经的御用改装厂,2015年,极星被沃尔沃汽车全资收购,成为全新、独立的高性能电动汽车品牌。极星汽车正式成立于2017年10月,目前拥有两款电动车型,分别为Polestar 1和Polestar 2,今天我们就来试试售价41.8万起的Polestar 2究竟怎么样?

外观

极星2外观运用了大量折线、折角和几何图形,搭配上极具辨识的的雷神之锤造型的大灯,可以说是将极简主义发挥到了极致。

设计风格官方用语称之为“斯堪的纳维亚风”,也就是北欧设计风格。视觉效果简约大气,用极星CEO的话说就是:Volvo is warm,Polestar is cool(沃尔沃是暖的,极星是酷的)。

车身侧面线条流畅且犀利,4606 mm*1985 mm*1479mm的车身尺寸和接近溜背式的造型,再加上20寸锻造铝合金轮毂,运动气息还是挺浓的。

黄色的Brembo4活塞卡钳属于标配,颜色有点睛的意思,毕竟40多万的价格,不配一套高端卡钳确实说不过去。

车尾没有看到维京战斧的尾灯,而是用了双C贯穿式尾灯的设计,车尾设计打分就交给你们了。

内饰

内饰依然极简主义设计。不过这个内饰也太极简了,极简的让人感觉有点“寒酸”,外观和内饰相差甚远,没有惊喜,甚至有点失望。

所有的行车操作都在这个大屏上完成,不过沃尔沃的车机系统还是太嫩,没有语音唤醒,流畅度也跟不上。可以说国产车机系统能甩它几条街。

内饰颜色以灰黑为主,唯一的色彩就是这个瑞典金的安全带。座椅和中控部分都标配Weave Tech高科技材质。据说这个材质防水且易于清洗,同时还能为整车减重7.5公斤。没有真皮,我们国人认不认可这个就不得而知了。后排座椅比较短,靠背也比较直,乘坐不是很舒服。

镂空的档位杆比较特别,下面有一个能在夜晚点亮的LOGO,LOGO可投影在全景天幕上,这个小设计在情趣方面拿捏的还是比较到位。

全景天幕挺大,采光也好,天幕上的星星也让人惊喜,但是就是打不开。在我们国家,我估计大家很难接受吧。

配置

沃尔沃这个品牌一直以安全著称,极星的安全配置也是相当丰富,提供包括道路偏离辅助、盲点监测系统、高级防撞系统等诸多配置与功能等等,可以说沃尔沃所有的安全配置都能在极星2身上找到,在这里就不过多赘述了。

动力

极星2基于沃尔沃CMA平台打造,采用前后双永磁同步电机,拥有300千瓦的最大功率和660牛米的峰值扭矩,百公里加速仅需4.7秒。官方给出的电池容量为71kWh,NEDC续航里程为450km,以现在的标准来看,只能说及格吧。

作为一个纯电车型,4.7秒的数据显然不是最优秀的。但是深踩一脚踏板,电车的瞬间加速感还是给到了我很大的惊喜。

转向手感较为轻盈,底盘调教偏硬,过减速带有点颠,和之前测过的沃尔沃调教非常相似。虽然调教偏硬,但是底盘质感非常紧实,市区超车、加速过弯、掉头都能给你很足的安全感。

在驾驶途中,能感受到极星2的动能回收力度是比较强的,而且介入有点突兀,不习惯的人会有晕车的感觉。

总结

一天的体验,极星2给了我们很多惊喜,同时也有不足的地方。在新能源车型遍地开花的当下,极星2究竟能不能为吉利沃尔沃打下一片天地,还需要市场和用户们来验证。最后抛出一个问题,预算40万左右,你会考虑极星2吗?

极星是沃尔沃旗下的高端品牌,曾今是沃尔沃的高端性能部门,现在独立出来,变成一个高性能电动化汽车品牌。前段时间发布了概念车Precept ,除了外观炫酷以外,还特别环保,很期待它的量产车型。好了说回正题,你看上的极星2,我个人也蛮喜欢的,外观设计极简风格,非常优雅。内饰非常有居家感,关键科技方面的配置也蛮丰富,现在公布的NEDC续航里程可以到450公里,市内或城际通勤都能满足,百公里加速5秒内,可见它是一台性能猛兽。如果喜欢的话,现在可以订车了,现在官方还有很大的优惠政策,价值7000的轮毂升级服务,3000块的电卡10000元的免费电盒和基础安装服务,6000的无忧售后服务。这里就给了2,3万的福利了,抓紧时间,赶紧订车吧,据说今年7月份就能交车了~

电动沃尔沃,懂了吗

上一代北极星非常好,很值得入手。电动之后没见过实车。建议去店里多试驾一下再做决定。

相信你也大概了解了一下极星2, 说下我最最认可极星2的地方吧。个人觉得内饰上极星超过了很多汽车厂商,首先非常的环保,不含任何动物制品,采用的是一种特别先进的材料,可以防尘防水,官方说法叫“纯素内饰”,经过设计师的精心打磨,质感和舒适度非常好。其次内饰非常的优雅,虽然是纯色的,但是看上去不会有简陋感,给人特别居家的感觉。如果你在北京或者重庆的话,建议去极星的艺术空间看看,实车比图片漂亮。

沃尔沃性能车,主打前沿和性能,现在独立品牌独立运营,车型主打新能源,包括纯电和插混。

瑞典,极星Polestar是沃尔沃汽车集团的高性能电动车品牌,公司总部位于瑞典哥德堡,目前拥有Polestar 1和Polestar 2两款车型。

极星(Polestar)是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。2017年10月17日,极星宣布成为一个全新独立的电动高性能汽车品牌。作为一个高性能电动汽车品牌,极星(Polestar)始终专注于汽车设计与科技,指引汽车行业健步迈进电动化新时代。在极星,一切皆有可能。

极星首款车型为极星1,是一款采用“电动高性能混合动力”驱动系统的双门四座GT轿跑车,全球限量500台, 纯电动模式下续航里程高达150公里,是市场上纯电模式下续航里程最长的插电式混合动力汽车。作为旗下首款纯电动车型,极星2是一款五门快背式豪华纯电动高性能轿跑,拥有500公里续航里程以及408马力。

2019年8月27日,极星(Polestar)迎来品牌发展的又一重要里程碑,极星成都生产基地正式投入运营。这座融合极简设计、尖端制造技术与先锋环保理念的“艺术工厂”位于四川省成都市天府新区,它是极星品牌在全球范围内的专属生产基地,品牌首款车型——豪华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1(Polestar 1)将在这里进行量产。

首先,极星(Polestar)是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。极星将享有沃尔沃汽车的技术工程协同优势,并得益于沃尔沃强大的规模经济效应支持。这些协同优势使其能够设计、研发和量产独立品牌的高性能电动汽车

其次,极星在2017年以其首款汽车极星 1开启了新时代——这款限量生产的豪华高性能电驱混合动力GT轿跑,能产生600马力最大功率和1000牛米的峰值扭矩,在纯电动模式下行驶里程可达约135公里——是世界上纯电续航里程最长的混合动力汽车

2019年,极星发布旗下首款纯电动高性能车型——极星 2,旨在豪华中级车细分市场中与特斯拉Model 3全面竞争。未来,极星3也将作为纯电动SUV车型加入极星产品组合,为用户带来更加专注于驾驶乐趣的纯电动车型。

接下来咱们重点聊聊这款即将在日内瓦车展上正式全球亮相的

极星Precept (Polestar Precept)。极星Precept展现了一种全新设计语言,指引着极星未来产品的方向。创新的环保内饰材料、领先的人机交互体验和极简主义美学设计融汇贯通,勾勒出极星对未来汽车的创想。

极星Precept

极星Precept中 “Precept”的意思为“宣言、信念”, 作为豪华高性能电动汽车品牌,极星以此命名,凸显其引领全球电动汽车发展的自信。极星Precept的发布是极星品牌的又一个重要里程碑。这是极星作为独立品牌,首次以其独特的设计语言,诠释品牌核心价值——纯粹、先锋、高性能。

极星Precept展现了极星的价值和愿景

极简美学与前沿科技的完美融合

极星Precept展示了极星未来车型的设计基调,将极简主义美学推向全新的高度。优雅的车身比例,具有雕塑感的线条,融合空气动力学设计,塑造了极星Precept出色的外观。 这辆车拥有GT轿车特有的低姿态车身和流畅的外形轮廓,3.1米的长轴距,在容纳更大电池组的同时,通过巧妙设计创造出更大的头部和腿部空间。

极星Precept 拥有GT轿车特有的低姿态车身和流畅的外形轮廓

为内燃机和散热器提供进气的前格栅消失了,取而代之的是极星SmartZone(Polestar SmartZone),通过集成传感器提供开阔、敏锐的“视野”,实现一系列的驾驶辅助功能。极星SmartZone被设计成一整块漂亮的透明智能面板,集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头,为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。玻璃车顶上方集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。标志性的“雷神之锤”LED前大灯进化为上下分离的设计,再次印证极星品牌独特的设计语言 ——未来的极星将更动感、更智能、更先锋。

玻璃车顶集成式激光雷达

极星Precept在SmartZone上方机舱盖处设计了一个导流板,加速空气在机舱盖上的流动。这个巧妙的空气动力学设计,可以使空气更快地流过机舱盖,并有效提高续航里程。贯穿式尾灯横跨整个车尾,造型更加锐利,左右车灯犹如展开的双翼,再次运用空气动力学和轻量化设计展现极致之美。

极星Precept的贯穿式尾灯

极星Precept向传统设计说再见。传统后视镜被摄像头组件所取代,可有效降低空气阻力。车内配备流媒体后视镜,可看到车尾广角镜头采集的高清后视影像。不仅如此,极星Precept还告别了传统尾部车窗设计,巨大的玻璃车顶直接延伸到后排座椅之后,后备箱获得了更大的开启角度和高度,提升了装载便利性。

环保创新和智能交互定义“新豪华”

极星积极寻求跨界合作,整合各领域专家的专业知识,加速创新科技在车内的实际应用。极星Precept内饰的最大亮点是由高科技环保材质和先进工艺打造的全新环保内饰,以及高度智能、不断进化的人机交互系统。

极星Precept的创新环保内饰

创新环保内饰材料的使用,在实现环境可持续发展的同时,让极星的设计更高端、更先锋。Bcomp公司的天然亚麻纤维复合材料,应用于内饰面板和座椅背板,相比传统内饰件减重高达50%,并能减少80%的塑料使用。

采用环保的天然亚麻纤维复合材料制成内饰面板

极星首创的3D飞线(3D-Knit)汽车座椅,使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶,内衬和头枕由可回收的软木纤维制成,地毯则源自可回收的渔网。极星的豪华不建立在对自然的不断索取上,将环保元素渗透到美学设计中,定义了时代先锋的“新豪华”,颠覆了人们对真皮、原木和镀铬即豪华的传统认知。

极星首创的3D飞线(3D-Knit)汽车座椅

在极星Precept上,内饰科技感再次提升——15英寸中控触摸屏加上12.5英寸的数字仪表盘,被一整块中控面板连接起来,提升了内饰的整体性。后排车顶中央有一块瑞典水晶片,可全息投影极星星标。

15英寸中控触摸屏和全息投影的极星星标

极星继续与谷歌合作,基于原生安卓车载系统(Android Automotive OS),开发下一代人机交互系统。为支持更多个人专属化功能和智能交互应用,中控面板上集成了大量的智能传感器。先进的视线追踪技术和近距离传感器实时感知用户的行为,根据用户的注意力自动调节显示屏的亮度和所显示的内容。

极星Precept将于3月3日在日内瓦车展正式全球亮相。并会很快和中国消费者见面,届时将会有更多车型信息揭秘。

小编还是推荐购买这款车型的,科技感十足,也很实用,如果我的回答令你很满意,请给小编一个优质回答,小编也是刚刚申请认证头条,所以需要您的一个优质回答帮我通过平台认证,谢谢您了

标签:优惠信息,设计,汽车,电动

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