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2021款速腾和ALLION哪个安全性高点?

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新速腾是今年11月份刚上市的车,网上还没有这辆车的碰撞视频,估计中保研也在准备中了,毕竟是销量很高的车型,
2021款速腾和ALLION哪个安全性高点?

新速腾是今年11月份刚上市的车,网上还没有这辆车的碰撞视频,估计中保研也在准备中了,毕竟是销量很高的车型,关系到每年巨额保费的问题呢!而ALLION呢,也是明年才上市,中保研的碰撞试验还要排到后面去了,所以咱们就从一些配置和数据上的方面来分析吧。

首先说安全气囊这一块儿,速腾的安全气囊数量其实也还可以,最少的手动版只有3个安全气囊,的确太少了,不过手动版的销量比较低。一般是有6个,还包括了膝部安全气囊,把乘客紧紧的保护住。再看ALLION,官方公布的资料显示它标配了7个安全气囊,参照以往的TNGA车型,ALLION除了速腾有的6个安全气囊,还在后排多了一个侧气帘,最关键的是这7个安全气囊是从低配到高配都有,全系标配,个人感觉ALLION安全性更胜一筹。

而在车身强度方面,两者都是用了热成型钢材,强度都很不错。再一个是主动安全方面吧,速腾也是有主动刹车和疲劳驾驶提醒的,只不过你要花17万多才能拥有这个配置,其他车型都没办法选装,再看一下ALLION这台车,从官方的宣传来看全系都装备了TSS系统,其中一些功能达到了L2级自动驾驶的水平,包括了车道偏离预警,车道保持,主动刹车以及驻车防碰撞系统,ALLION在主动安全上也要好一些。

说来说去,大家最关心的还是中保研的碰撞试验,估计在明年针对这两款车就会有动作了,我们一起期待吧。

标签:优惠信息,安全,主动,碰撞

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