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多少公里做四轮定位最好?

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先认识一下什么是四轮定位,四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度,保证轮胎与地面的紧密结合。很多人都把动平衡和四轮定位混为一起
多少公里做四轮定位最好?

先认识一下什么是四轮定位,四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度,保证轮胎与地面的紧密结合。很多人都把动平衡和四轮定位混为一起分不清,不排除一些被维修店忽悠的车主。

如果你问四轮定位多久做一次,那么只能跟你说并没有一个固定的时间,四轮定位是一种维修手段,没有出现以下情况的话,没有必要定期做四轮定位。

如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整,有可能改变车辆的各部件的原始系数,反而造成车辆的四轮定位不准确,所以这并不是汽车的一个保养项目。

如果一定要说多长期限做一次定位,那么建议最少要每一年做一次轮胎定位检查,当然这只是建议,并不适用于所有的情况,如果用车时间较长,像是出租车、货车之类的最好半年或三个月就做一次定位。

说起来每个人的开车习惯、时间和里程都不同,行走的路面环境也会不太相同,所以只要出现上面的情况,那么就需要对车子进行四轮定位了,没必要说平时只是在市区内跑一跑,也要遵循一年做一次四轮定位,这还是需要看实际情况而言。

一般来说,如果出现前后轮胎单侧偏磨,驾驶时方向盘出现过重或者漂浮发抖,在一种情况就是直行时汽车向左向右跑偏,这时候就需要注意了,最好去维修店做一个四轮定位,保证车辆的正常行驶,安全第一。

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强调一下:汽车的四轮定位只是一个维修手段,而不是日常保养手段,不是以公里数为要求的。

什么情况下需要做四轮定位?

汽车的四轮定位从原理来看就是转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,保持这个位置合理才能让汽车稳定。

和四轮定位有一个类似的概念叫做动平衡,四轮定位的施工工序,相比于动平衡复杂的多,收费也要比动平衡要高。

更换或维修过减震、转向等系统后,必须做四轮定位,对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校,如果四轮定位不准确,会过度磨损车辆底盘系统。

另外如果经常快速过减速带或者是经常快速上马路牙子都会出现车辆跑偏、转向精度差,吃胎的现象,这个时候就需要配合动平衡和四轮定位来纠正了。

关于价格,可以说是参差不齐,有的是换一条轮胎四轮定位免费送;有的是做四轮定位是40、60、80但是不保;还有一些地区四轮定位是1000元。

主要是和设备的好坏和师傅的水平有很大关系,所以最好还是到4S店或者是靠谱的维修店进行。

说说你做过四轮定位吗?多少钱呢?

你好,我是优车优评。(文末有防止故障方法

对于四轮定位,我认为不用刻意去到多少公里做一次,而是应该看自身使用情况,如果出现以下情况,即使里程不多也需要做了。

故障现象:

跑偏

跑偏一般是指“拽舵”,也就是在平坦路面直线行驶时,手撒开方向盘,车辆会向一侧偏移的现象。这种情况需要经常性修正方向盘才能保证直线行驶。(一般厂家测量方式为测试道路90KM/H,稳定后撒开方向盘行驶100米,偏移量低于1.5m为合格,请不要自行尝试,危险)

方向盘偏

这种现象也经常被叫做跑偏,但其实属于方向盘不正。在方向盘转一定角度后,不需要开会修正也可以保持直线行驶。(这种情况一般调整横拉杆即可)

吃胎

某一侧轮胎短里程发生了较严重的异常磨损,此时也应该识别一下是道路问题,还是四轮定位问题了。

什么情况会导致以上问题呢?

排除出厂的原因,一般有以下车辆使用不当会导致以上问题:

悬挂故障

原因第一种就是总是图方便,找不到停车位就上道边石,导致车辆一侧受力异常,车轮前束出现问题。

第二种原因就是坏路不注意减速,经常高速过坑过包,也就是常说的车辆“蹲”了一下,导致问题发生

车轮两侧胎压不同

轮胎安装状态,质量等原因,导致两侧轮胎胎压不同,这时容易出现车辆行驶跑偏的问题。

车辆两侧载重不同

车辆经常一侧拉重物,两侧承重不同,也会导致车身偏移。

规避以上问题,很大程度上就可以避免车辆跑偏了。

祝各位车友路路平安,欢迎关注我,互相留言交流养车心得!

谢邀!

四轮定位没有标准,有的车子几万公里有的车子几十万公里都没做,如需做四轮定位,要看车子行驶中有没有以下情况。

1,行驶中方向有没有跑偏的现象。也就是说侧滑量不能大于5米。

当车子以30km/小时行驶时,车子跑偏不能超过5m。

2,方向盘或车身有没有发抖或不稳的现象。

3,轮胎是否不规则磨换。如轮胎两侧偏磨,中间成锯齿状,有单边轮胎磨损过快等现象。

4,车子受到严重碰撞。钢圈严重挤压变形。

5,经常行驶凹凸不平路面。

6,后轻轮胎严重不规则磨损,而且后排两边座位感到震动明显。

如果有以上一个现象发生,就需要做四轮定位了。做四轮定位前必须恢复车子最佳工况,否则无效。

要检查横直拉杆是否松旷,悬挂球头和胶套是否磨损,方向机及联动机构是否磨损,前后轮上下支臂,拐臂是否变形:如果轮胎已不规则磨损需换掉,还要做动平衡(包括钢圈的检查)。等等,也就是说必须做完这些才能去做四轮定位,否则白做了。

四轮定位一定要到正规修理厂,按原厂技术标准进行。比如前轮前束,主肖内倾,前轮外倾等必须符合标准。有的修理厂可能简单地调一下横直拉扞,忽悠你,这就是钱花了但没解决问题。

以上建议希望对题主有帮助。不到之处敬请指正。

四轮定位是车辆调整车轮前束和外倾角的统称,四轮定位的参数直接影响车辆的行驶稳定性,操控性,轮胎的磨损等方面性能。有很多人分不清动平衡和四轮定位的作用,动平衡是针对轮胎来做的,是为了让轮胎配重更合理,降低高速运转时的震动,而四轮定位是调整车辆悬挂的参数,让车轮有合理的前束和外倾角,提高操控性,稳定性,降低轮胎异常磨损的可能。那么什么时候需要做四轮定位呢?这个没有什么统一的标准,在有以下几种情况时就需要做四轮定位了, 第一个是车辆出现了跑偏的问题时需要做四轮定位,正常情况下车辆本身在平整路面上行驶时是保持直线行驶的,如果是你松手以后车辆自行向两侧偏离说明四轮定位的参数有问题了,需要进行调整, 第二个是车辆进行了底盘零件的修理,比如减震器,球头,拉杆,下支臂,转向节,方向机等零件进行了维修以后就会出现四轮定位参数不准确的问题,需要做四轮定位进行调整。 第三个是车辆由于收到外力损伤底盘有轻微的变形也需要做四轮定位,我们经常会遇到路面不平的问题,如果车辆通过速度过快就有可能出现底盘零件受外力影响轻微变型的问题,这时也需要及时做四轮定位进行调整。 第四个是轮胎出现异常磨损的时候也需要做四轮定位,我们经常会遇到轮胎内外侧磨损不均匀,轮胎胎面有羽毛状的磨损情况,这都是四轮定位不准确和没有定期进行轮胎换位造成的,如果轮胎出现异常磨损的情况也需要从新调整一下四轮定位了。

大家好,我是风子,我是一名汽车修理工。多少公里做四轮定位最好?答案是否定的。在车辆没有例如跑偏、吃胎等异常的情况下是不建议做四轮定位。究竟在什么什么情况下要做四轮定位呢?作为一名汽车修理工,我也不去讲那么多的专业名词来解释四轮定位,我从问题的角度来说一说在什么情况下要做四轮定位。

第一,出现方向跑偏的情况下,我们是要做四轮定位的。当我们直线以80码的速度行驶时,车辆在100米范围内会跑向另外一个车道的情况下,叫方向跑偏,这个时候是需要做四轮定位的。这个情况一般是由于前轮参数不对造成的跑偏。

第二,出现轮胎偏磨的情况下,也就是我们常说的吃胎现象,这个时候是需要做四轮定位的。吃胎现象不单纯是四轮参数的问题,也有可能是悬挂的某一个部件变形或者是松动等原因造成。所以在遇到吃胎现象时,我们首先是要检查悬挂是否有问题,才能进行四轮定位。这类定位在行驶一段时间后最好是要重新进店检查确认吃胎现象是否还存在。

第三,悬挂受过外力等因素造成的磕碰。这类因素是比较例外的。一般是某一个轮胎掉坑里,或者是受过外力的撞击,例如事故,才需要做定位。通常我们更换一些减震器、摆臂、元宝梁等重要悬挂部件才做定位。

四轮定位不是按公里数来做,它不像其他部件是需要定期保养,它只是在车辆某些部件出现问题后才需要做的一个维修手段。任何量具都存在尺寸误差,所以在车辆没有问题的情况下不建议做四轮定位。

我是风子,我是一名汽车修理工。以最通俗、易懂的方式解答用车养车方面的问题。以客观端正的态度评论问题。用车、养车方面问题可以关注或私信我,也可在下方留言。你的支持是我继续前行的动力。

车主用车日常的保养是免不了的,保养中有一个项目叫做四轮定位,我们有的时候去4S店保养的时候4S店员工会推荐我们做,不过很多人觉得4S店坑,不知道该不该做,最好能够知道多久做一次四轮定位或者多少公里进行一次四轮定位。

从来理论上来说,一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次,不过如果进场开长途,或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数,建议八千到一万五千公里进行一次四轮定位就可以了。

不过四轮定位的作用是防止车辆跑偏,因此如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作,保证车辆的行车安全。同时如果出现以下情况也最好做一下四轮定位:

直线行驶,方向盘跑偏;

二,车辆正常行驶时,方向盘异常跳动;

三,车辆轮胎异常胎压行驶了一段时间以后;

四,换胎、调整悬挂系统之后;

五,车辆发生了碰撞或者一些事故以后。

总体来说四轮定位还是很重要的,除了按照规定的里程数进行维护以外,出现以上情况也要注意一点,虽然不能每次都听从4S店的人进行操作,但是至少自己要清楚自己车辆的情况,即使进行调整。

谢邀。

四轮定位应该是有需要的情况下就去做,而不是以公里数作为参考标准。这不是一个保养项目,可能有的朋友从买车到报废都没有做过,可以当做一个检查项目。

所谓四轮定位是以原厂车辆的四轮参数为依据,检查调整四轮定位参数与出厂一致,确保汽车正常行驶和使轮胎达到正常寿命。一般来说车子

前轮主要调整:后倾角,内倾角,外倾角,前束。

后轮:外倾角,后轮前束。

如果车子以下情况都需要去做四轮定位

1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮也算一个)。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

当然像开车到一定公里数或者买了一辆二手车,可以抱着检查的态度去做一次定位。毕竟价格也不高,一两百块钱就可以了。还有经常有朋友问到的轮胎动平衡该什么做,按保养手册上只要轮胎从轮毂上拆下来,都要去做动平衡。

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这个没有具体的数值来规定你去做四轮定位。如果存在以下情况的话建议你去做一下四轮定位或者动平衡。

一、车辆在高速行驶中有发抖现象。一般情况下在车辆跑到110的时候会有轻微抖动,继续加速至120左右的时候会感觉抖动减轻,再继续加速至130的时候抖动会感觉更明显,幅度更大,这个时候你就应该去做动平衡了。

二、方向跑偏,把方向盘打正在路上直线行驶时方向会向一方逐渐的跑偏,你手动回正以后还是仍然继续跑偏的时候。

三、新更换了轮胎,不管是换了几条轮胎都建议你去做一下定位,还有就是更换部分配件以后需要去做一下定位,比如支臂、方向、拉杆、轮毂、等等。

感谢邀请!

首先你要知道什么叫做四轮定位?

四轮定位并不是单独针对轮胎的调整,它是整合了轮胎、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置,这种相对位置的安装即称为四轮定位。

其次是为什么要做四轮定位?

车辆在行驶时,常会遇到许多崎岖不平的路面、坑洞和路面盖子的冲击,以及底盘零件正常磨损等原因引起。在长时间的振动和摇动之下会使原厂设定的悬吊与轮胎的机械位置改变,当角度跑掉时会发生什么那就不言而喻了。

最后是多久做一次四轮定位?

四轮定位其实并没有一个特定的固定期限和公里数,一般情况4s店都建议车辆每行驶2万公里做一次四轮定位,对于私家车来说,基本上就是一年做一次。但如果车辆的行驶路况非常好,在遇到颠簸路段时驾驶员能够减速通过,而且很少上路肩等,那么就可以适当延长到3万公里在做一次定位。

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标签:优惠信息,定位,车辆,轮胎

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