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比亚迪粉丝这样的群体是如何诞生的?如何评价他们?

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代工硬抗富士康,电池力挑宁德。尤其近期量产上市的刀片磷酸铁锂电池既达到主流三元电池的续航,又彻底把自燃从电动车字典里抹除,成本又比三元更低,这样的电动车谁会抵制
比亚迪粉丝这样的群体是如何诞生的?如何评价他们?

代工硬抗富士康,电池力挑宁德。尤其近期量产上市的刀片磷酸铁锂电池既达到主流三元电池的续航,又彻底把自燃从电动车字典里抹除,成本又比三元更低,这样的电动车谁会抵制?在光伏储能也是全球领先,商业新能源电动大巴更是世界第一。耗资50亿历时5年研发的云轨如果国家政策解禁是有效解决中小城市拥堵的利器。在疫情的前期为解决国家燃眉之急比亚迪是第一个投产口罩的车企,三天出设计,七天出图纸一不小心做成了世界第一,目前口罩产量达到3000万/每天,相当于全国十分之一的产能。比亚迪到底是什么企业?很多人并不了解,如果在战时,比亚迪完全能造坦克造导弹,这就是全能制造业的比亚迪。

大部分人认识比亚迪都是从比亚迪汽车开始的,由于早期比亚迪汽车口碑并不好,而由一帮20000名工程师组成的车企也不懂营销导致比亚迪成了众多媒体和吃瓜群众褒贬不一口诛笔伐的一个汽车品牌,但其实在汽车领域研发能力同样是傲视群雄,实力差距有多大呢,截止2018年底中国所有车企,包括合资企业,拥有的研发专利数TOP 10,是第二名到第十名的总和!

以上这些只要是那些懂得技术痴迷技术的理工男深入了解比亚迪后都会成为比亚迪粉丝,所以比亚迪粉丝范围也非常广泛,有学生,教师,工程师,甚至还有八十多的老人,有比亚迪这样痴迷技术研发,埋头苦干的企业应该得到更多尊重拥有更多粉丝!

对于中国人来说,比亚迪是全世界最先进的车,没它性价比高,配置高,全车用的都是汉语,任何一个方面都比合资车好,都比他们强大。对于外国人来说,外国人都认可比亚迪是最好,最优秀的车,但很多爱面子的国人不认可,哎呦卧槽,脑袋是不是有病啊?绝对比保时捷卡宴任何一个方面都先进,不信咱们比一下:比亚迪王朝系列是全世界所有车当中最先进,性价比最高。很多七八十万的豪车有的配置国产车十多万就有,特别是比亚迪。说几点黑科技。第一,手机能控制车不带车钥匙都行。第二点更牛逼,“不用连手机”所有的软件随便下载,可以上微信QQ,看头条,百度还可以刷抖音,想下载啥就下载啥,头两年流量还免费,这一方面秒杀世界上90%以上的豪车,听清楚了,秒杀世界上90%以上的豪车,第三点全LED自动大灯在这个价位很难买到?还有第四点外号公路坦克主动被动安全配置都很高,没有用过国产车的人,根本就不知道比亚迪的配置有多高,简直就是逆天了,而且中国人使用最好的,因为全车都是汉字,好识别好上手。其他车跟比亚迪王朝系列比就相当于合资车是一个2G老式的诺基亚,只能打电话,信号还不好。而比亚迪王朝系列则相当于5G华为魅特30,全能选手,记住买车就是性价比,而且老百姓还能买得起用得住的好车。比如说我的唐二代只是燃油版,出厂就有360度全景,行车记录仪,全液晶仪表盘,ACC自适应巡航,主动刹车,车道偏离预警,还有S挡运动模式,全景天窗,20寸大轮毂,PM2.5空气检测和净化功能,车载OT无限免费升级,所有座椅都可调后排,还有儿童座椅儿童锁,车载行车电脑智能语音交互系统,Led自动大灯,后备箱电动门的开启方式就有五种,手机还可以控制车,太多太多高科技配置了,而且三大件还稳定,底盘非常好,这一点不得不承认,老外对比亚迪做出的贡献,底盘调教是奔驰S级的。外形也是前奥迪设计总监的,我想说的是,国产车已经不是当年那个国产车了,现在国产车十多万的都可以正面跟合资车上百万的硬刚,绝对不虚,有不服的可以开着你的合资车500米加速和我的唐二代公路坦克撞一下,我绝对下来给你拍照片,你不一定下的来,中国人爱国很重要,西方世界欺负中国太严重了,你今天买个苹果手机,明天买个合资车,你觉得你喜欢实际你喜欢那个东西是垃圾,国产车比它们好多了,你都不去了解,就武断地下定义说国产车不好,还有一点,你所谓的好东西,你买他之后,你资助了外国人,未来真战争了,有可能就是一颗颗飞向自己同胞的子弹,中华民族5000年的历史是打出来的,一寸山河一寸血,作为一个优秀有良知的中国人,怎么能不支持国产呢?姚明2000多万都不肯代言,日本丰田的广告,刘德华当着很多日本人面强硬的用汉语唱了一首中国人,年在美国留学的科学家放弃所有高薪,甚至是生命的威胁,也要回国为祖国做贡献,科技产品是没有国界的,但科学家和艺术家是有国界的,希望大家多了解一下国产高科技,向全看完我评论的朋友表示感谢

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