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奥迪S3怎么样,值不值得入手?

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奥迪S3以一己之力撑起了玩车文化的半边天,不管是在赛车场还是街头的改装店,你总能看到它的身影,或改了刹车,或改了排气,上
奥迪S3怎么样,值不值得入手?

奥迪S3以一己之力撑起了玩车文化的半边天,不管是在赛车场还是街头的改装店,你总能看到它的身影,或改了刹车,或改了排气,上街一脚油,分分钟教做人!新款奥迪S3上又有什么样的惊喜呢?

外观

新款S3的前脸设计更加A4和A6化,几何多棱角设计的新大灯,灯厂范儿十足。多边形蜂窝状的中网和下方大面积的进气口,满足暴躁动力输出所需要的散热功能。跟上一代的S3一样,前脸给人的印象就是性能不足,运动有余。全新设计的尾灯和双边四出的排气布局,奥迪S系列一贯的设计手法,蜻蜓点水般的扩散器起到的观赏性要大于实际起到的空气动力学性能。黑色的扰流板,性能韵味十足。大尺寸五幅轮毂,隐隐约约闪露出红色制动卡钳的锋芒,制动性和制动脚感一定不会让奥迪的性能迷们失望。

内饰

内饰更加科技范儿,全液晶仪表和更大尺寸的中央大屏,紧追时尚潮流,小巧的电子换挡杆,形似剃须刀,有点像高尔夫8,更像保时捷的911。平底式的运动方向盘和包裹性十足的运动座椅,激烈驾驶时更加得心应手,人车合一。这个价位的性能车中,S3内饰的表现能算是中上水准。

动力

2.0T发动机,熟悉的EA888,最大马力320匹,峰值扭矩400牛米,7速S-Tronic变速箱和quattro全轮驱动系统,更轻更快,刷个三阶程序,改个进排气,强化一下发动机,直线上可以不怵兰博基尼。0-100km/h加速时间为4.8秒,最高时速电子限速在250km/h,快过路面上80%的车。

或许,你还可以有以下的选择

当然如果不喜欢S3的外观内饰,同价位的小钢炮还有宝马奔驰可以选择。宝马140i,直六涡轮加前置后驱,两厢车,ZF8速手自一体变速箱,动力平顺而强劲。奔驰A35L AMG, 2.0T四缸发动机,300匹马力左右,四驱,驾驶机构与奥迪S3十分相似,性能不相上下,内饰吊打S3,这个毫无辩驳之力。加长的车身有着比S3更宽裕的后排乘坐空间,如果载人的话,毫无疑问奔驰的豪华感比奥迪来得更加浓郁。

新一代的奥迪S3虽有在外观上有不小的改变,更加时尚动感,但是对于车迷来说无疑是缺少惊喜的,总感觉知道了A4和A6是什么样子,S3自己也能猜个八九不离十。内饰虽然有进步,但和奔驰比起来依旧逊色。或许它的市场也会和它看起来一样不温不火吧。

“心有猛虎,细嗅蔷薇。”用来形容奥迪S3,我觉得是最贴切,百公里加速官方数据进入了5秒俱乐部,只需4.9秒,这还是保守数据,并且S3改装空间更大,经过二阶程序升级能进入4秒俱乐部!

1、先说外观

外观相比较A3一眼看上去可能看不出来区别,但仔细观察你会发现S3增加了低调的“S套件”,车身比较A3降低了2.9cm,更具视觉效果,银色金属反观镜也是奥迪S系列的标志!

2、内饰

内饰延续了S系列的风格,S3标志的档把,翻毛皮座椅凸显运动风,金属踏板,更小尺寸的方向盘等,不足之处是没有配备换挡拨片,仪表盘和A3差别不大,还有就是无钥匙进入和一键启动都不是标配。

3、动力

奥迪S3发动机为EA888, 目前奥迪调教最好的2.0T发动机,搭载6速双离合变速箱和Quattro全时四驱系统,最大功率210kw/5100-6500rpm,最大扭矩380/1800-5100rpm,发动机调教非常暴力。

奥迪S3的动力表现确实非常好,发动机实际加速性能和参数是相吻合的,从同类型车表现来看,还是比较线性,高低转速没有明显的差异,变速箱也没有宝马M235i那么顿挫,燥的很平顺。

奥迪S3拥有了难能可贵的排气声浪,这是在其它S系列车型中从未听到过的好声音。而且,奥迪S3在驾驶模式选项中还可以自定义发动机声音的高低,真是意外的惊喜。在这款车上,速度和声音终于兼备了。

● 0-100km/h加速测试:

加速测试中,S3的2.0T表现出了高素质,s挡,起步转速可以提升到4000转左右,但高转速起步并不能持续使用,有四驱系统的辅助,加速非常简单,只要踩住油门即可。

总体来说S3,定位比S6\S7低不少,但是性能并没有太大差异,出众的改装潜能,更受广大爱车玩家关注。

值得入手!!

性能足够强悍、四驱系统加持又能有效降低驾驶难度,奥迪S3真可谓是人人都能开得快的性能车,然而其价格甚至比同门兄弟高尔夫R更便宜。奥迪S3也并不完美,只有一款车型可选。作为一辆主打性能的运动轿车,甚至连换挡拨片也需要加钱选装。

在入门紧凑车市场,宝马和奥迪在国内市场在该领域都要比奔驰更获得市场的青睐,而三厢树立了其市场主流地位。性能车方面,奥迪S3更是以4.8s破百的成绩傲视群雄,不过用“白猪吃老虎”来形容奥迪S3一点也不为过,毕竟“银耳”、“S3”徽标等装饰都可以后期加装,奥迪S3并没有夸张的风刀、尾翼,极容易会让人误以为它是辆奥迪A3。

  奥迪S3的内饰要相对稳重些,全液晶仪表盘是它的亮点,但是换挡拨片则需要选配,座椅同样采用真皮和翻毛皮材质。奥迪S3在整体布局上沿用了奥迪A3的设计,局部地方经过运动化的装饰,方向盘采用平底设计,大量的红色缝线凸显运动属性,红黑搭配的皮革座椅,仪表盘内时速表高达300km/h。

  空间表现并不是性能车的重要评测指标,以往性能车紧凑的车身往往与后排拥挤划等号,不过奥迪S3仍保留了较为充足的乘坐空间,后排并没有想象中那么不堪,身高175cm的体验者也能获得不错的乘坐舒适性,是一个不小的突破。

  奥迪S3搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率213kW(290PS)/5400-6500rpm,峰值扭矩380N·m/1850-5300rpm,与之匹配的是7速双离合变速箱,还标配四驱系统以及驾驶模式选择系统,其能够提供多种模式选择,包括Auto(自动)、Dynamic(动态)、Comfort(舒适)以及Inpidual(个性化设定)模式。

看车况吧,如果好当然欧克

车子合不合适,需要题主结合自己的需求来判断。我向楼主罗列一下这款车的优点和短板,以及我认为的适宜人群,题主可自行判断。

首先是S3的一些综合情况

1. 奥迪S3 目前售价是31.3万,是目前这个价位,性能最强的全进口三厢5座轿车。采用电子全时四驱系统

2. 现款S3还是沿用2014年3月首次在国内市场亮相的A3同款内饰,这么一算这款车上市有5年之久,算是到了生命周期的中后期。

奥迪S3 优点。

1. 全进口车型,肯定在品质和做工上优于同价位国产车

2. 高性能三厢轿车,既能满足一定程度的家用,又能享受性能,百米加速4.8秒、全时四驱系统、2628的较短轴距,对自己车技有信心的话,基本可以在城市里无障碍穿梭。

3. 31.3万的价格从性能角度看具有超高性价比。

奥迪S3缺点

1. 车子空间较小,后排乘坐空间、行李箱容积相对局促。这个如果对于家里没有婴儿、父母不太乘车的用户来说问题不大,但是如果对以上两个有一定需求,那么就不太方便了。从我驾驶两厢宝马1系(轴距2690)经验看,我182的身高要有个舒服的驾驶姿势,要侵占全部的后排腿部空间,后排没法坐人,连放置婴儿提篮(需要倒置摆放)的空间都没有,要不然就只能选择局促的坐姿

2. 内饰款式较老。S3的内饰在近似价位的车里十分平庸,缺乏豪华车该有的档次感。而且由于是上市了5年的车型,估计离换代已经不远了。也就是说你的车买来没多久就要“淘汰”了。

3. S3作为一辆全时四驱的性能车,它的优势是速度和稳定。但是如果你想要后驱车那种转向的灵动和传说中的操控,那估计会让你失望。

综上所述,我认为,如果你是一个追求性能和速度,希望能拥有一辆能在马路上有话语权的车,S3是个不错的选择。如果你还是要考虑实用或者是头文字D那种漂移的可能性以及后驱车那种驾驶感,那还是劝你三思。

去哪买?告诉我

这是一款有取舍的小钢炮,值得入手。

与S3性能差不多的都要比它贵,相比起同门师兄弟高尔夫R来说也便宜了不少。 S3性价比超高。如果没有特别在意可玩性的话,S3绝对是不二的选择。

不知道你说的是什么牌子,野马或者GTR?

也不知道你是什么收入水平,如果你是工薪阶层,我觉得还是算了吧,买来真的性价比不高。如果你家里有矿,那建议你还是去买新车吧,毕竟汽车这东西真的一分钱一分货,太便宜的豪车要么是事故车,要么是泡水车,要么是抵押车要么是走私车。以上四种车,前两种还好一点,如果不幸是后面两种,那就肯定会惹得一身麻烦。如果真的那么好,那卖车的那个人干嘛不自己留着?如果是二手车行卖的车,30万卖给你他还有钱赚,证明这车收进来价格就更低了,所以这车最好别买,风险太大。

美金随便填,人民币随便看

标签:汽车政策,性能,如果,发动机

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