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23万的汉兰达性能怎么样?

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五座版汉兰达已经能买到了!五座精英版售价23.98万元。但是这是指导价,实际上各个4s都有强制装饰的
23万的汉兰达性能怎么样?

五座版汉兰达已经能买到了!五座精英版售价23.98万元。但是这是指导价,实际上各个4s都有强制装饰的行为,属于变相加价。如果单从指导价来看,23.98万买一辆五座的汉兰达还是不错的。但这只是裸车价格而已。

基本上23.98万车型纯属是拉低售价区间,这个车型大多数地区都没有货,厂家也不爱生产。很明显啊,三大件一样,厂家把其余配置搞上去就可以多卖几万块。哪个利润高一目了然。所以如果对配置需求不高,那么五座精英版23.98万的价格无疑是最划算的。至于性能,除了四驱之外,三大件和其他车型完全是一模一样的。

汉兰达火爆这么多年也是有一定道理的。一辆主流合资紧凑型SUV售价都超过20万,而汉兰达23.98万就能买到入门车型。虽然没有什么配置 但是空间、动力、通过性、舒适程度完全超过紧凑型SUV。尤其汉兰达全系标配七个气囊,并没有因为配置而减少气囊数量。

2.0T的双喷双循环发动机动力表现良好,热效率高,是丰田旗下热效率最高的增压发动机。配以爱信6AT变速器,平顺性绝对没得说。所以23.98万的汉兰达动力和性能是无需质疑的,问题是23.98万的车,即使能买到落地价格也要在27w左右。

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说23万的汉兰达,其就是指的这一款车了,2018款2.0T手自一体两驱精英版5座车型,这个官方的报价是23.98万吧。说是23万其实还是差了近一万元,同时这只是祼车的价格。那么这款车怎么样呢?

首先就是优秀的三大件了,2.0T的涡轮增压发动机,作为越野车来看,动力不是特优秀,但是足以应付出行了和野外行车了,发动机的参考表现不错的扭矩为162kW/

350N.m

,匹配的变速箱为6挡的手自一体,看到了吧,虽然日系喜欢使用CVT,但是真正的硬汉系的车,还的是AT更可靠呀。悬架方面,前为麦弗逊式独立悬架,后为双叉臂式独立悬架,全车尺寸为4890x1925x1720MM,轴距为2790MM。车架为承载式的。功能配置方面,还是非常的简单了,基本没有什么配置了。在合资品牌中型SUV市场里,丰田汉兰达是当之无愧的明星车型,销售也很说明问题,动力均衡,空间优秀,外观颜值也是很给力,性能相当不错,车价不优惠,就是因为实力在这里呀。

以上就是小编的简单分析了,汉兰达作为K平台汽车,作工优秀,动力均衡,是行业明星车型,值得考虑。

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我买的就是23.98的最低配汉兰达,总体很满意,告诉最低6.5,城区不堵车9-10左右,堵车11-12左右,除了配置稍低,其他真的觉得非常好。家人都非常喜欢。开出去也不跌份。

汉兰达是丰田旗下一款知名的中型SUV,凭借着均衡的产品实力以及口碑上市以来取得了非常不错的市场销量,有着稳定的产品质量、同级领先的车内空间,上市多年经久不衰,在这个级别里一直都是标杆型的存在,实力可见一斑。23万的汉兰达性能本质上与其它车型并无差异,只是在配置方面有所不同。

价格方面,汉兰达全系售价23.98-32.58万之间,其中售价23.98万的2.0T五座精英版是最低配车型,目前市场价格比较坚挺,基本没有优惠,加上购置税21221,保险7980,车船税480,上牌500,全款落地价269981元。不过汉兰达最低配车型很多地区都没有现车,需要等一段时间或者加价才可以提车。

从外观上看23万的低配车型与高配车型基本一样,只是在轮毂以及细节方面不同,内饰低配配车型为米色,高配是黑色,最大的差别还是配置上,低配车型没有驻车雷达、倒车影像、天窗、无钥匙启动/进入、电动后备箱等,方向盘以及座椅均是织物材质的。

动力上汉兰达全系标配2.0T涡轮增压发动机,最大功率220匹,扭矩350牛米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱,这套动力系统匹配非常默契,换挡响应以及平顺性都无可挑剔,中后段加速强劲,高速超车也不在话下。底盘低配车型没有四驱系统,相比高配的四驱版在车辆稳定性上会有所差别,四驱系统可以有效提升湿滑道路轮胎的抓地力,这是低配车型所没有的。

总体来说对于配置没有太大需求的消费者低配车型也是可以选择的,但是从用车的便利性来说还是更推荐高配版车型。

首先,23万的汉兰达不是说23万就能买到的。在裸车23.98万的前提上+500出库费+10000装潢(脚踏板、前后保险杠),举个最真实的例子,我的15款汉兰达5座精英落地近30。不过汉兰达空间大,实用性高,油耗可以接受,我的大汉市郊8个you左右,告诉打底10个(因为块头大),市区10个开外。

性价比没得说,可惜是日货

买这车,无非这几个原因,空间大,后期使用成本低,省心,耐操

我是车主,开了三年,挑不出毛病

汉兰达入门车型指导价格23.98万,顶配车型指导价格32.58万,虽然价格相差比较多,但是车的性能并没有区别,只有配置和四驱的不同,低配的汉兰达配置非常少,另外是5座布局,实用性并不是很理想,同时车型是两驱系统,相比四驱车型在公路性能和户外越野方面有一定的区别,但是一般在公路行驶,四驱车型也会只用两驱,所以在正常城市使用不会有很大区别。

丰田汉兰达

丰田汉兰达作为非常经典的中型SUV,整体的外观表现还是很不错的,首先车身的尺寸比较大,所以外观带来了非常强大的气场,加上丰田汉兰达的知名度比较高,所以在同级别车型中非常有竞争力和优势,多年来也受到消费者的认可和青睐

丰田汉兰达这款车型的配置普遍比较低,低配车型和高配车型配置相差的并不多,只是一些主被动,安全舒适配置不同,科技性配置,高配车型也没有配备,所以在配置方面,汉兰达没有任何优势还是比较缺乏竞争力的,当下丰田汉兰达开始更新换代,新款车型的配置大幅度提升。

丰田汉兰达这款车型只搭载了一套动力系统,2.0t涡轮增压发动机配备at变速箱,这套动力系统表现还是很不错的对于丰田汉兰达来说日常使用完全没有问题,四驱车型偶尔越野也完全能够应对,但是并不能够硬派越野,车型的四驱系统并不能达到越野的标准。

总结:丰田汉兰达在国内市场的认可度非常高,多年来深受消费者青睐,可靠性和稳定性比较突出,同时车型的保值率比较有竞争力,对于消费者来说还是有一定吸引力的。

是家用的油耗吗?

标签:汽车政策,配置,非常,没有

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