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手动挡(stick shift)追求的驾驶乐趣到底是什么?

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作为一个新手司机,小编建议首先要注意行车安全,无论是手动挡还是自动挡,只有先确保了安全才能获得真正的
手动挡(stick shift)追求的驾驶乐趣到底是什么?

作为一个新手司机,小编建议首先要注意行车安全,无论是手动挡还是自动挡,只有先确保了安全才能获得真正的驾驶乐趣。

手动变速箱的最大优点,也就是被广为称赞的地方,就是能够完全控制车辆的挡位变换,通过控制挡位与转数,人为的选择最想要的输出组合。老司机经常说的“将挡超车”,就是依靠手动挡的特性,产生的驾驶技术。

手动挡车型的优点都是在完全掌控车辆动力输出组合上,比如说手动挡车型能够很简单快速的完成驾驶指令、能够控制车辆始终在最经济的燃油效率区间工作等,并且手动挡变速箱的维护保费用会比自动变速箱实惠很多;同时由于手动变速箱的价格比较低廉,相对来说不少手动挡车型的价格也相对便宜点。

自动变速箱的最大优势,就是换挡过程由变速箱根据当前车辆的发动机转数及车速情况,自动进行换挡操作,省去了手动挡车型的离合器踏板。自动挡车型由于简化了换挡操作,在实际驾驶过程中,由于换挡平顺,车辆的驾乘体验是无疑更好。

目前自动变速箱分为:AT(自动变速)、CVT(无级变速)、DCT(双离合)三种主流配置。自动变速箱为了弥补在驾驶乐趣上的不足,增添了手动换挡功能,通过这种“手自一体”的设置,自动变速箱也可以享受到手动变速箱的驾驶乐趣。

目前自动变速箱已经是汽车市场的主流配置了,无论是轿车还是SUV或者MPV车型,无论是双离合还是无级变速,都是属于自动变速箱的范畴。手动变速箱目前只是在低端车型与高性能车型上才有配备。

从用车的实际情况来看,手动挡车型虽然在驾驶乐趣方面优于自动挡车型,但是在城市拥堵路况上,自动挡车型的优势充分体现出来,比如在坡道起步方面,自动挡比手动挡更为安全和稳定,不用像手动挡那样通过极富技术含量的油离配合或者拉手刹起步,这让驾驶者的驾驶便利性大大增强。除此之外,在拥堵路况,自动挡车型也同样免去了手动挡车型需要频繁的进行换挡的操作,无论是经验丰富的老司机,还是刚刚拿到驾照的新手司机,自动挡车型都以驾乘舒适性方面的优势,成为更好的选择。

追求驾驶乐趣固然是理所应当的,但是前提是要保证驾驶安全与舒适。新手司机选择自动挡车型,既避免了手忙脚乱的换挡,又能取得更好的乘坐体验,手自一体的设置也能体验到很多手动挡的驾驶乐趣,对于新手司机来说,自动挡车型无疑才是更适合的。

手动档的车绝对要比自动档的开的爽,虽然对于新手来说开手动档可能刚开始会稍微有点不习惯,经常熄火的情况肯定会时常发生,但是如果开习惯了的话你就会发现乐趣无穷了。

1、毫无疑问第一点,手动挡至少比自动挡便宜一万,更实惠;

2、手动档的车变速箱技术成熟,可靠性高,维修和保养成本比AT的自动变速箱要低;

3、由于完全手动没有电子帮助,属于纯机械结构,故障率也要低得多;

4、同款车型手动车比自动车质量要重些,车辆更稳定;

5、手动车根据需要可以提前升档,还可以滑行,尤其适合在市区内行驶,更省油;

6、起步、加速更快,不但可以更自如地穿梭,很多时候更利于避险;

7、需要的时候,可以更快地减档,除了提速超车,还可以用发动机控制车速,更可以在弯道中控制行驶轨迹;

8、如果下大雨,车辆需要涉水时,手动档车辆操作得当的话更不容易熄火;

9、手动变速器动力传递效率高,相同条件下动力更足;

10、坡路停车可以挂在档位上以防万一;

11、必要的时候,可以停车不拉手刹由管理员前后推动以停放在极其拥挤的地方;

12、虽然不是很必要,但是做直线

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肯定是手动档成绩更好;

13、虽然我们不愿意遇到,但实际上手动档在抛锚的时候更容易得到救助;

14、最直接的一点:可以锻炼四肢的协调性,保持大脑的灵活运转;

15、对于追求驾驶乐趣的玩家和怕驾驶过于枯燥导致困倦的驾驶者最为适合。

手动挡驾驶的乐趣在哪里以我之见:

1、首先手动挡驾驶可以增强身体的协调能力,大家都知道自动挡汽车驾驶只用一个右脚,双手抱住方向就可以行驶了,可是手动挡驾驶就没有这么简单,首先得手脚配合,譬如右手换挡,轻抬离合,慢加油门,全身心都在投入,有利于身心健康。

2、开手动挡汽车具有运动感,自豪感。

3、还有手动挡的汽车都要比同规格自动挡汽车要节省油料,既省钱又环保。

4、以我之见,开手动挡的汽车要比自动挡汽车安全系数高,踩下离合踩刹车,不会出现油门当刹车一股劲向前窜。

5、手动挡汽车的变速箱相对简单,不容易出现损坏,并且维修费用低。

综合上述都是手动挡驾驶的优势和乐趣。

谢谢邀请:目前的道路交通状况,驾驶手动挡那种随心而动的乐趣已经没有了,有的只是拥堵状态下频繁换挡的疲劳和无奈。作为业余家用驾驶还是自动挡舒适,而且新手的话,自动更省油。

透过现象看本质。

自动挡的大概意思就是模拟熟练的驾驶员换挡操作。这么做的目的是解决汽车驾驶的易用性。换句话说体现在以人为本的理念。

对于你来说,你觉得好开。目的达到了。

至于说手动挡的乐趣……打个比方吧,超市里卖的饺子和你自己擀皮、和馅儿包饺子的区别。

所谓的手动挡的乐趣是在一些运动型车上,比如rx系列,m系列,s系列,r系列,这样的车高转速度,大马力,有乐趣。家用车手动挡与乐趣无关,仅仅是便宜而已。

先要能体会到四肢的协调感,在此基础上才能体会得到油离配合的奇妙感觉。讨厌手档的司机主要是四肢协调性太差,已经没有了提升的空间,所以他们开手档车是个痛苦的事。

简单明了些来说:(首先你得具备一定的手排技术!)

随心的驾驭感、四肢(没错,是四!)的默契协作、偶尔来点小激情(弹射起步、跟趾劈弯)、二、三档变态提速超车。

总之,乐趣是肯定有的,关键是要玩得转才行。

手动挡驾驶的乐趣就是让人感觉车子是在随着自己的操作在换挡前进,起步也比自动挡快,所以很多老司机都喜欢开手动挡的车,

标签:汽车政策,自动,变速

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