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买新骐达还是新轩逸好?

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日产骐达车和轩逸是一个平台,只是一个是两箱车一个是三箱车,就看你对两箱和三箱的需求了。骐达外形更趋向于年轻动感,而轩逸更像一
买新骐达还是新轩逸好?

日产骐达车和轩逸是一个平台,只是一个是两箱车一个是三箱车,就看你对两箱和三箱的需求了。骐达外形更趋向于年轻动感,而轩逸更像一款稳重的居家车。骐达和轩逸都是一款市场占有率很高的车,拿骐达来说当年引进中国的时候中国市场上还没有这么多的两厢车,十几年来到现在骐达已经是第三代了,而且这一代是跟欧洲同款车型,只是在发动机功率上有区别而已。骐达车在中国累计销售的一百多万部车中,口碑一直很好而且二手车也很保值!它的大空间(车长将近4米4)大轴距(前后轴距2米7)超级省油(百公里平均5~6个油)比同级紧凑型车更有优势!而且骐达在第三代车型上装配了主动刹车和车道偏离以及盲道预警等高科技功能,在这种级别的车型里能有这么多高端车才有的高科技配置绝对没有第二个了!而且十一万多就能买到最高配版的裸车,在其它几个紧凑品牌里比如像高尔夫这价格恐怕只能买一个乞丐版了。至于其它几款车型无论从空间轴距省油等等在骐达面前也就是小弟级别的!所以无论骐达还是轩逸都是居家的好车,在城市道路上行驶又平顺又省油空间又大价格也便宜,老百姓就是为了过日子当个代步工具,这几款车都是很好的选择。

骐达和轩逸出自同一平台,可以看作是同一款车的两厢版和三厢版,只不过日产给起了两个不同的名字而已。不过从售价和定位来看,骐达似乎要比轩逸低。

如果,你偏爱三厢车,非三厢车不买,那么你可以选择轩逸。而如果没有偏好,我推荐骐达。

首先,骐达车身更短,在城市里转向和泊车都有一定的优势。这对于新手司机或女性朋友尤其重要。

其次,骐达比轩逸的性价比更高。这个从车型布局就可以看出。比如售价12.29万的骐达已经是车系的次顶配,而售价12.90万的轩逸只是自动挡的入门车型。而且在配置上,这两款车也不可相提并论。

再者,骐达是两厢车,常规后备厢容积比不上轩逸,但两厢车的尾门更大,更方便取放物品,而且将第二排放倒后,后备厢空间完全可以超过轩逸。

综合来看,骐达的性价比更高、实用性更强,因此,如果没有“三厢情节”的话,我更推荐选择骐达。

楼主你肯定是没 找所有 汽车4S店 溜达遍 。 对 现在汽车行情不懂。 现在 汽车 全大降价。 都不贵。 两箱的 杰德 都比 其达 强。 两箱 克科兹 掀背版 两箱 福克斯 掀背版 哪个不比 其达 好看哪。 其达 其实 就是跟 菠萝 晶税 一个档次的车 ,但人家才卖七八万块钱。 其达 高达十二万的价格就不行。 十二万都够买高尔夫了。 咋地也叫个世界名车。 要是十五万 奥迪A3 咋地也混个BBA 有形有面子。内饰更好 发动机 跟 变速箱更上档次。 奥迪A3上配的 波箱 两箱车里的极品了。

首先,人家车主问的是骐达和轩逸,证明车主已多方面考虑,从两者中选择一个了。乱回答就是扯犊子! 轩逸三厢,骐达两厢。家用两者都可,但从安全方面讲,骐达智行版以上的均配备有 一键启动、主动刹车系统、车道偏移系统、盲区预警系统……更加适合有新手、女司机的家庭。缺点 后备箱不够大。 建议人多轩逸、人少骐达……

谢谢邀请,其实选择新骐达还是新轩逸主要还是看你想买两厢车还是三厢车。另外也看是家用还是上下班代步,因为如果你是上下班接送孩子什么的,个人建议骐达,更实用一些,如果单纯的上下班代步轩逸似乎更好一些。从内部空间上来说,都是属于那种空间很大的车型,至少同级别表现优异,不过两厢车的优势就是后面的空间更大一些。单位这两台车都有,个人虽然喜欢骐达有时候连孩子自行车什么的都能放得下,但是还是比较推荐轩逸。不论从销量还是从日常使用上来说,最主要的一点就是,骐达的二手车保值率虽然不低,但是自己卖车的时候会发现,很难卖的上价格。即便如今大家对于两厢车比较青睐,但是骐达的竞争对手也太多。所以,个人还是比较推荐轩逸,倒不是轩逸就比骐达好多少,而是实用一些。至于油耗什么的,两车都不差,表现很不错。总体来说,自己考虑好,想要两厢车还是三厢车吧,试驾下基本上都能定下来了。

祝,购车愉快,欢迎关注!

这两款最低价格基本就在9.98万左右。不过轩逸终端优惠大一点。

轩逸是三厢版,骐达是两厢版,这也是外观最大的区别所在。

如果您特别注重空间和舒适度建议选择轩逸,因为轩逸的驾驶感受是非常棒的,在同级别也是赫赫有名。

如果你是男士更好建议选择轩逸了,因为轩逸外观大气,非常有商务感

如果您是女士或者刚考下驾照想要买辆车练练车,购买骐达也是不错的选择,毕竟车小,而且外观市场,非常适合代步开。

当然,具体选哪个还是说,你的侧重点是什么,如果喜欢空间大,舒适度高就选轩逸

如果喜欢精致小巧,就选择骐达。

骐达的历史。

2005年4月19日,东风日产的国产化Tiida正式上市,两厢式五门掀背车型被称作骐达,一经推出后广受欢迎。要知道在国内,特别是当时的那个年代,两厢车的日子其实并不好过。大部分国人还是觉得三厢轿车更像一辆完全意义上的轿车。

但是骐达作为一款两厢车,却成功地杀入了国内轿车销量排行榜的前十名,可以算得上是非常出类拔萃了。

现如今的骐达看起来更加运动和时尚。相比之下2005年上市的骐达更加棱角分明,虎头虎脑的更显憨厚敦实。

2005年上市的骐达

轩逸的历史。

2005年东京车展上,日产汽车的第十二代日产蓝鸟轩逸(Bluebird SYLPHY)上市。次年,该车以轩逸的名字在中国上市。当时的轩逸主打2.0L动力,售价区间为16.78万-19.98万元,无论性价比还是动力在当时都很抢眼。

2006年上市的轩逸

不过东风日产轩逸从2006年在国内上市到今天,一直备受消费者的喜爱,一直是国内轿车销量排行榜上的常客。2020年的年度销量更是达到了540947辆。

而骐达2020年度销量为60374辆,和它的兄弟车型轩逸比起来,年销量差了9倍。

都是畅销款,轩逸更便宜。

骐达最畅销的是2021款 1.6L CVT智行版,厂商指导价12.39万元,市场优惠13000元,经销商参考价11.09万元。

骐达2021款 1.6L CVT智行版

与它价位最接近的最畅销款车型是轩逸2021款 经典 1.6XL CVT豪华版,厂商指导价:11.86万, 终端优惠10000万元, 经销商售价 10.86万元。

轩逸2021款 经典 1.6XL CVT豪华版

两车搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率为122马力,最大扭矩为155N·m,与之相匹配的是一台CVT无级变速箱。骐达实际百公里油耗6.2L左右,轩逸实际百公里油耗6.8L左右。

配置上骐达更加丰富。

首先从灯光配置上来看,骐达 CVT智行版的带自动大灯功能的LED远近灯,搭配LED日间行车灯看起来更加“炯炯有神”。而轩逸经典 CVT豪华版还是老派的卤素大灯,不过雾灯却没有缺席。

骐达 2021款 1.6L CVT智行版

安全配置上 两车都配备了主副驾驶位安全气囊,和前排侧安全气囊,侧安全气帘,这种配置在当今算得上表现良好。不过骐达 CVT智行版多出了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车和并线辅助一系列的电子安全配置。

在倒车辅助方面两车都只配备了倒车影像减配了倒车雷达,不过这也是日系车在配置上的一贯表现。

胎压监测方面,骐达 CVT智行版的胎压显示系统可以直观地观察到行进中的轮胎的气压值,在安全系数上要高于轩逸经典 CVT豪华版的胎压报警。

骐达 CVT智行版配备了定速巡航,在跑高速和长途的时候,可以有效地缓解驾驶员的疲劳。轩逸经典 CVT豪华版则并无此配置。

轩逸经典 CVT豪华版配备了一款普通遥控钥匙。而骐达 CVT智行版的智能遥控钥匙带有远程启动和主驾驶位无钥匙进入以及无钥匙启动功能。

两车都是手动空调。但是,具备花粉过滤和PM2.5过滤装置。后排出风口增加了后排乘客的舒适度。

空间上各有长短。

轩逸经典 CVT豪华版的车身尺寸为4631x1760x1503mm,轴距为2700mm。骐达CVT智行版的长宽高为4393x1766x1539mm,轴距2700毫米。

轩逸经典 CVT豪华版后排

由于两辆车都是2700mm的轴距,所以后排空间都极为宽敞。特别是骐达,一款两厢车都能够有这么大的后排空间,是同级别的其他两厢车望尘莫及的。两车都是单天窗,在大空间的背景下更是“锦上添花”的一笔。

骐达CVT智行版后排

由于轩逸经典 CVT豪华版是三厢轿车,510L的行李舱容积比骐达的435L要大不少。但是,骐达CVT智行版却有着轩逸经典 CVT豪华版所不具备的后排座椅40:60放倒功能。所以综合比较下来,骐达的实际装载能力并不弱。

驾控感受。

两车的油门调校灵敏,在中低速动力输出较为直接,比较适合走走停停的城市道路。高速超车或行驶途中急加速时,发动机噪声明显增大,后续动力会表现出比较明显的乏力现象。

好像时刻在提醒着你,这是一台以驾驶平顺和燃油经济性为主的小排量买菜车。悬架也是偏软的调教,过弯的侧倾和颠簸路段的晃动都比较明显。

总结:

两款车日常在市区行驶中,动力平顺、油耗低、再加上空间大能够满足全家出行,作为一款家用车再适合不过了。

不过随着市区行车环境的日益拥挤,停车位越来越稀缺。想要拥有一辆可以在市区里游刃有余地穿梭,可以在狭小环境里更方便停车的两厢车,骐达更适合。

相比之下,轩逸作为一款三厢车更适合中国人的审美,走亲访友时,更长的车身让自己在亲戚朋友面前更有排面。要是你开一款价格略贵一些的骐达 CVT智行版时,甚至会被一些人认为你怎么开了一辆这么小的车?这个时候丰富的配置就没有那么大的说服力了。你会觉得三厢“真香”!

马三 其实论配置都比 新轩逸 和其达 强。 但长安 那两字 就代表着次品。 所以 我让你买 一汽 马自达。 东风是二汽。 中国 就两家 汽车厂能造好车, 一汽 和 东风(二汽)。 你去 一汽 马自达店 里瞧 瞧 阿特兹 长啥样 卖多少钱。 你 说话就是不懂车的人。 还 优惠。 你以为 凭白的就给你优惠呀。 那就是车不好 不值钱 卖不出去才搞什么优惠。

其实骐达跟轩逸都是雷诺日产联盟雷诺梅甘娜紧凑级轿车的平台推出的紧凑级轿车,其操控性和安全性也一改以往日系车那般不尽人意。骐达看上去运动一些,轩逸温馨一些。各位可以搜搜东风日产第一代骐达的前脸造型跟老款梅甘娜的前脸造型图片就能看出端倪了。但愿我的分析能帮到你!

老骐达车主告诉大家,骐达和轩逸最大区别:听好了

骐达底盘高,轩逸底盘低,高速骐达不稳容易漂,特别是过弯穿桩漂厉害,轩逸稍好点三厢车设计要稳不少,温柔驾驶的别理会,其他就两厢车和三厢车的区别自己百度!

标签:汽车政策,还是,空间,配置

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