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本田雅阁和丰田凯美瑞选哪个?

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单就颜值来说,两款车都不错,都算是刚刚阅历了大换代的车型,所以全体造型都很契合顾客的审美。那关于究竟哪款更好这个问题,没有一个必

单就颜值来说,两款车都不错,都算是刚刚阅历了大换代的车型,所以全体造型都很契合顾客的审美。

那关于究竟哪款更好这个问题,没有一个必定的答案,这个得看你详细是选什么车型,假如是选传统燃油车的话,由于本田1.5T发起机在CR-V,思域以及冠道上都出现过机油增多问题,不扫除十代雅阁的1.5T车型也会存在这种问题,所以相对来说,丰田凯美瑞的燃油车型愈加值得考虑。凯美瑞的燃油车型共有7款,别离有2.0L和2.5L两种动力可选,个人比较引荐2.5G奢华型,也便是指导价21.98万元这款。

假如是油电混合车型的话,个人更引荐雅阁的混动,究竟价格相对更廉价一些,并且挑选更多。相同都是阿特金森循环发起机加E-CVT,本田和丰田在油电混合技能方面,距离不算太大,所以相对来说,雅阁混动车型的性价比相对会高一些,并且挑选也多一些。雅阁2018款混动车型有四款车型,个人比较引荐它的次低配车型,也便是2.0L锐领型,指导价为21.98万元。

当然,最好仍是去试驾一下,你才知道究竟哪款车型更合适你自己,没有最好的车,只要最合适自己的车。

期望对你有协助~~

这两个车的话我引荐雅阁!新款凯美瑞太丑了,内饰老旧,并且发起机质量很差,前几天一个朋友的新凯美瑞在高速爆缸了,机油漏了一地,气死了。雅阁地球梦发起机仍是不错的,省油有力。

凯美瑞动力水平一般,就算是声称发起机热功率达到了40%的凯美瑞2.5l车型,提速也不如十代雅阁快。而凯美瑞2.0l车型,仍是持续沿袭的老款发起机,更跟40%的热功率一点点不沾边。

所以,全体来说,八代凯美瑞是归于提速既不快,油耗也不低的车型。

当然,装备方面,八代凯美瑞仍是比较丰富的,跟十代雅阁相似,B级车型该有的装备也都有具有。仅仅,凯美瑞的远近光灯都是led的,而十代雅阁的中高配车型才是led的远近光灯。

价位方面,凯美瑞近期没有优惠。

十代雅阁的发起机跟思域、CRV相同,都是1.5t地球梦涡轮增压车型。但由于厂家的调教,功率更高。所以其百公里加快水平缓十代思域平起平坐。

本田雅阁有一个让人忧虑机油增多的问题,所以现在遍及能优惠一万多。

十代雅阁最近还有一个被咱们热炒的、行人维护体系规划不合理的问题。其行人维护体系简单被触发,哪怕停在路上被狗撞一下也会触发,然后引擎盖翻起,只能去4s修补,修补一下要一万二,价格比较酸爽!也便是只需花一万二就能享遭到4s的高档专项显贵服务。每年多来几回的话,也就开不起车了??

最新的雅阁和凯美瑞比照的话,仍是凯美瑞好。雅阁只要1.5T,还死贵!

这俩车各有好坏吧,说真的要论看到见摸得着的当地,我更喜爱本田雅阁。各方面归纳比较起来,雅阁都要更讨我喜爱。

首先从外观上,凯美瑞的新规划让不少人叫好,但这有个条件——之前的丰田在外观上实在是不怎样样。在人们对丰田的规划要市区决心的时分,新凯美瑞这样一般偏上的颜值,满意让人吹一吹了……

雅阁从在海外上市,一向到现在,都被人戏弄成大思域,可是外观规划上,我觉得仍是比凯美瑞更美观一些的。当然这东西见仁见智,不过雅阁这个外观还有一个成功的当地,相同是溜背规划需求献身后排空间,雅阁的后排比凯美瑞要超卓一些。

动力方面也是雅阁更好,雅阁的0到100公里/小时的加快更快,低配车型这个优势更显着。乃至混动车型的提速,雅阁也比凯美瑞的感触来得强一些。并且雅阁在动力更好的情况下,油耗还更低。

尽管仍是有很多人喜爱天然吸气发起机,可是在动力油耗体现上,天然吸气跟小排量涡轮增压的距离越来越大。你像丰田这款2.0L发起机,在这方面不管是跟本田的1.5T仍是跟群众的1.4T比,都有显着的距离。

丰田TNGA大大提升了操控性,新凯美瑞的驾乘感触都比老款强,可是跟雅阁比起来,我个人感觉仍是差一点。雅阁这一代的操控真的比较超卓,有爱好的朋友能够试驾一下,我个人是比较喜爱这种调校的。

当然凯美瑞也不差,全体来说这一代日系在操控方面的高档感有了显着加强,跟同级其他群众、通用车型的距离变小了。

不过凯美瑞强在在一些看不见的当地,比如说安全性,没有偷工减料(听说丰田还没找到既节约本钱、又满意TNGA要求的方法……)。这点能够经过中保研最新的测验能够看出来,凯美瑞的体现和海外车型相同,安全成果很好,而雅阁尽管成果不错,可是跟海外车型比有显着距离,安全资料缩水无疑。

所以说,假如更喜爱自己的感触,那么我觉得雅阁要比凯美瑞强一些的;假如是特别介意一些细节上的东西,那么选凯美瑞必定没有错,丰田便是拿手做一些让人很难挑出大缺陷的车型,咱们都习气叫它们“中庸”。

很快乐答复你的问题,关于这两款车选哪个,我引荐凯美瑞。下面咱们就来看一下这两款车。

雅阁

雅阁是一款经典的中级车,进入国内时刻较长,当年六代雅阁必定奢华的代表。在外观方面雅阁做的比较中庸,没什么亮点,也没什么缺陷,远远看去便是一台中规中矩的外形,简直所有人都能承受。在空间上内部空间较大,坐在车内十分轻松惬意,一点点没有一点压抑感。动力总成方面,两款天然吸气发起机,2.0和2.5,全体动力呼应比较轻捷,自吸发起机动力输出比较线性,十分好操控,一起搭载一台无级变速箱,和发起机匹配的天衣无缝,如丝般顺滑,仅仅在运动感上就差了许多,假如你想要剧烈的驾驭体会仍是考虑其他车型吧。

凯美瑞

凯美瑞刚进行了全新换代,在外观方面一改往日的商务,沉稳,变得愈加年青,运动乃至有点尖锐。本次的改款总共分出了两个版别,一个奢华版,一个运动版。运动版车型的外观能够说是颠覆性的,中网规划和雷克萨斯es有点相似,后尾部更是用了夸大的双方四出排气,许多老款车主对此规划直呼辣眼睛。动力总成方面仍然和老款保持一致,2.0自吸和2.5自吸,在现在车企都大力开展增压车型的大布景下,丰田能坚持用自吸,这一点值得称赞。变速箱总成也是分了两款,一个2.0上配6at,一个2.5上配8at,凹凸调配,这次没有全系推行8at略显惋惜。在内饰上凯美瑞也进行了全新规划,没有了老款很多的桃木装修,显得愈加简练时髦,触摸屏中控大屏倾向驾驭员一侧,十分契合人机工程学。

雅阁和凯美瑞作为日系中级轿车的代表之作,都是十分不错的,不管质量仍是维修保养费用,一起保值率也是同级其他标杆。归纳来看雅阁空间绝大,但作为全新换代的凯美瑞在内饰外观规划上愈加时髦,科技感也更足,买新不买旧,所以仍是引荐凯美瑞。

期望答复能帮到你。

谢谢约请,买车欢迎重视撩车帮。

丰田凯美瑞和本田雅阁归于同一等级。都是B级车中的重量级选手,从外观来说雅阁和凯美瑞都是十分运动美丽,没有过多考虑仁者见仁智者见智。

两款车型都有混动版和燃油版,混动版的雅阁油耗略低于凯美瑞,两款车型运用的混动技能都归于职业中名列前茅的位置都是比较新和老练的体系。

两款车最低指导价雅阁要低于凯美瑞,空间雅阁也要宽阔一些。2018年B级车销量雅阁更高,一上市就遭到顾客喜爱,商场反应也很不错。

总结:小编引荐买雅阁混动,城市油耗三个毛多经济实惠,一起混动,新动力也是买车大势所趋。

你好!本田雅阁和丰田凯美瑞都归于抢手车型,全体的比照也是相差不大!

假如要做出挑选:我个人觉得爱崇自己的喜爱就没错了!两款车买那一台都没错!

现在说说两台车的特色吧:

本田雅阁,外观规划运动,年青化,本田这几年也把Nvh做得不错,向静音舒适挨近。空间使用最大化也是本田的强项,本田车用起来有用,温馨。动力也是本田的拿手好戏!1.5T搭载Cvt,能做到动力和油耗的平衡!

丰田凯美瑞,外观也向时髦年青方向开展,可是丰田车一向的中庸耐看是它的根底,全体来说是外观能赢得大部分人的承受。可是喜爱特性的人对凯美瑞就不大伤风,凯美瑞的内饰也向精美化方向开展,用料做工,我觉得有点像雷克萨斯的感觉,必定是上档次的。仅仅规划感方面有点调配起来不是那么美观,个人觉得。动力方面有2.0和2.5,开起来也是丰田的感觉,油门调教柔软,输出平稳。合适开慢车

最终总结:假如让我来选,我会挑选凯美瑞,由于工艺确实高档。

雅阁VS凯美瑞 这个问题就和迈腾和帕萨特怎样选相同,归于每年都绕不开的抢手话题,争论不休。

我比照试驾过两款车的混动版,结论是:不管产品力仍是价格,雅阁混动全体上都比凯美瑞更好些。

两款车都采用了主打高热功率的阿特金森循环发起机+双电机的组合,尽管详细结构和动力分配方法不同,但异曲同工,都做到了发起机要么不作业,要作业就一直处于最高效工况。看得见的成果便是油耗极低、动力呼应快,静寂性和平顺性超卓。依据时节和路况的不同,它们都能轻松跑出百公里3-6L的均匀油耗并且不需求充电,是真实省油省电的混合动力车。以2019年的规范,两田的混动代表了当今50万内民用车范畴在动力归纳功率的最高水准,势均力敌,难分伯仲。

在动力方面,我的片面试驾感触是这一代凯混比老款不升反降,所以被雅混反超。后来看了之家的同场比照测验公然印证了这一点。26度、电量足够的环境下,雅混7.55秒破百,而凯混只要8.31秒,和它们各自的上一代车型彻底倒挂。

上图为现款,下图为老款

除了功用,驾驭性和舒适性方面全体也是雅阁混动更好些。

雅阁优于凯美瑞的方面:

1.动力联接和油电切换更平顺。这是它们的混动结构差异决议的。除了中高速巡航外,雅阁混动都只由电动机驱动,即使急加快工况发起机也只担任发电而不直接驱动车轮,从结构上就避免了发起机介入瞬间的冲击,所以动力联接和油电切换更平顺。凯美瑞混动的行星齿轮组传动组织在发起机作业期间一直有一部分能量用来直接参与驱动,不管先天硬件结构仍是装车后的软件标定都没有做到发起机启动时彻底的平顺。

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