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新款g63和v8宾利添越,你会选哪个?

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奔驰G63和宾利添越V8,这两款车的价格都在200~300万之间。虽然价格相似,但是他们的消费群体却
新款g63和v8宾利添越,你会选哪个?

奔驰G 63和宾利添越V8,这两款车的价格都在200~300万之间。虽然价格相似,但是他们的消费群体却截然不同。下面我们一起来分析一下这两款车都适合哪些人。

这两款车都是有钱人的大玩具,能买得起这两台车的人,肯定家里不止有一台车,而且对汽车的追求也不仅仅是代步工具这么简单了。不过这两台车针对目标消费市场分别有不同的侧重。宾利侧重豪华,奔驰侧重越野。添越是全球首款量产超豪华SUV,我们都知道目前世界上的超豪华汽车品牌,就是宾利,劳斯莱斯,迈巴赫。可以再加上法拉利和兰博基尼等。其中添越是最早被推出的产品。

宾利添越给消费者提供的是超级豪华的私人定制和体验,比如消费者可以选择15种地毯,7中手工内饰,以及15中国不同种类的皮革,只要消费者有时间和经历,肯定能选择出最适合自己的那款风格。

宾利的内饰处处体现豪华,比如座椅采用上等牛皮,采用天然晾晒,不作任何套印。前排座椅支持22向调节,后排支持8项调节。百年灵定制的机械Mulliner陀飞轮时钟,可以借助车辆行驶的动力自动上弦。后备箱是宾利与Linley共同开发的餐具三件套,拆下来可以在户外野餐。

这些配置表面宾利添越给消费者提供的是私人订制的专属感,和豪华的乘坐感。此外,宾利添越还有全景天窗,电吸门,感应后备箱,方向盘加热,座椅按摩,等配置。这些也是奔驰G上面不太强调的配置。

奔驰G63可以说是豪华品牌SUV当做越野性能最强的产品。在越野能力出众的同时,又可以兼顾舒适和豪华。

全新奔驰G级有着同级别车型中最复古的外观,从1979年开始到现在,依然保持了方方正正的设计,这种传承也是不少消费者喜欢的。

虽然全新奔驰G级提升了内饰质感和配置,但是作为一台奔驰G级,全新车型最吸引人的其实是前悬架,新的变速箱,新的转向系统。这些改变让奔驰G级的越野能力得到了提升。这也是宾利添越不如奔驰G级的地方。三把锁依然得到了保留,它指的是前差速锁,中央差速锁与后差速锁,三把锁同时开启之后,四个车轮将保持同转速运转,越野过程中只要有一个车轮有抓地力,其他三个轮胎失去动力的情况下,就可以脱困。综上所述,这两款车各自有自己鲜明的性格。作为售价不菲的豪车,这两款车也都有不少明星车主。通过他们的选择,或许我们就能了解到他们不同的定位了。

陆毅是宾利添越的车主,已经成家立业的陆毅,现在也已经是两个孩子的父亲了。他选择了宾利添越作为自己的座驾,也与自己的父亲身份相符。宾利添越的豪华,舒适,以及私人订制一般的专属感受,大概就是40岁左右,事业有成,成家立业的消费者喜欢的类型。

奔驰G级的明星车主更多,范冰冰,李宇春,李易峰,刘涛等都选择了奔驰G。而且购买奔驰G的有不少是女性车主。由此也可以看出,奔驰G给人的感觉更多的是性能,是个性,是一种踏实的安全感。他们想通过奔驰G去展现自己的个性,这或许就是为什么年轻新贵,喜欢奔驰G的原因吧。

我在深圳,我聊的背景是深圳购买和驾驶。

先说价格跟有没有车,既然跟添越4.0比,我就拿G63的先行特别版来说,这车指导价244.88万,看上去价格不贵,但是疯狂加价,阿尔法都靠边站,实际到手订货等的话全包370左右,现货不用想了,敢从外地拿贵的,弄完小400了。添越去年价格还可以,全包360左右搞掂,今年全国基本没车,订货的话货期4s都给不了保障,听说有现货都要400了,都是垃圾国六惹的。所以这两车价格基本持平,从时间来说,不想等,就买G63。

再说外观,内饰,风格,这两车风马牛不相及,我开63在红绿灯,经常有人转头看,天越很少,外观这东西见仁见智,但拉风程度还真的是G63高,真考虑其中一台的,对另一台兴趣都不太大,有可能备选都算不上。内饰这代G大变样了,精致了很多,用料也很奢华,坐里面感觉是粗旷的奢华,配置基本固定,已经很高了,选配的都是小件只能车到了,有就有,没有也没关系,高配座椅颜色只有红黑配。添越是真的看选配,不过我开的那台选配到288万,白色,红内,我觉得已经很高级,反而奢华感没有63高。

驾驶方面,因为底盘都不一样,有大梁和没大梁,操控感肯定不一样,正常开都很轻松,不过两台车你都不会有太多开快车的欲望,63起个步瞬时油耗都去到60-90了,长期开还是会刻意控制脚下力度的,基本我开平均油耗在20-30,这还是有注意的情况下,添越驾驶显示我没太注意,反正感觉比63省油,也许天越我开的时间长,麻木了,两个车动力都非常够用,没有哪台特别超过另一台的感觉,我也没有死命去劈弯,因为一拐弯就明显两台车跟21轮的卡宴操控不是一个级别,拐弯快了会怕。63要拉风,打开排气按钮会大声很多,天越你不会想运动的,只想舒舒服服的开。

这两台车,63我开了10天左右,添越大概一个多月,以后还会经常开估计,选哪台真的看买家性格,我现在还是会选天越,也许因为年纪,平时想事多想安静一点,63开起来那特有的低沉排气声是会一直伴随的,添越除非上150以上,不然都很安静。不说了,搬砖去,有人有问题可以私聊我,拜!

奔驰怎么和宾利比,G63.下面有120万的G350和150万的 G500.大街上的很多 G63都是改了包围的假货,添越至少300万以上,是人都知道,不用去怀疑,开起来添越舒适有速度,G纯粹是折腾受罪,回头率呵呵,估计只有车主本人觉得高吧,99成的人都懒的喵一眼,30年不变的方盒子有什么可看的,现在矫情的大叔学情怀,还自认为有品味,不知道哪里来的情怀和品味。

如果是让我选,我选新款g63,为什么!因为宾利添越太高大上了,而且那是上年纪的坐的而不是开的!奔驰G63外观那是相当硬朗,无论是国内外电视电影明星还是年轻富豪都喜欢奔驰G系列,硬汉就喜欢这系列越野车,无论是城市里还是山川险峻都被踩在脚下,虽然说G63豪华程度不如添越,但是G63年轻而且越野性无敌啊,不妥协坚持自己。宾利添越,绝对有钱人的玩具,虽然是SUV但是一般人不舍得出去越野啊,而且车主应该更喜欢坐在后排享受而不是去体验驾驶感受,空间动力配置哪项都是最顶级的,年轻人应该没几个喜欢添越这种沉稳的豪车的吧??。要选豪华SUV也得是兰博基尼Urus啊!

天津港9年汽车工作者为您解答!

奔驰G63和宾利添越,这两款车完全就是土豪的代表!

有人提出这样的问题,完全只是考虑了售价方面相近,但是其实完全是两种代表!

售价方面:

奔驰G63从248到318都有,从裸车到外商自带包牌包税!

宾利添越这里只能说4.0版本,如果是6.0那么就又是一个等级了...

添越4.0又分汽油,柴油,油电混合,从240到320这样,确实价格两者几乎是没有相差!

但是品牌溢价!

宾利作为超级豪华品牌,那是绝对的王者

奔驰要稍差一些,但是这里的G,而且还是G63,三把锁的G63,那是越野王者,可惜的是就算是一千个大G车主也找不出2个会用三把锁的!

驾驶感受:

如果您真开过,那么奔驰G只适合城市偶尔开,听着发动机的低吟,和一脚油的咆哮!回头率十足,撩妹神器....

但是如果长途,只能说累死你,风燥极大!毫无舒适性...

但是宾利添越不会,作为超豪华行政suv,宾利添越的驾驶感受极佳!而b格来说,车标就够了,什么都不用说....

言简意赅:奔驰G代表着张扬年轻,宾利就像一个高贵的绅士...

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哎呀,膨胀了膨胀了,最近是真的够膨胀了,不管多少万的车我都敢指导江山了,对于我这个还在挤公车的屌丝来说,真的是有点飘,而你说的奔驰G63和宾利添越,我可能在马路上看都没看到过呢。

突然想到一句哈,有钱真好。这两款会选哪个?毫无疑问,我会选择做梦,不出意外,这辈子都不可能买到了。对于你们这些能买得起的,我只能说如果是做生意或者商务接待用就选宾利,自用就选奔驰G,理由很简单,就三个字,够逼格。

而从数据上来看,添越和G63虽然都是定位在中大型SUV,但是数据上和空间上添越要比G63大不少,再配置上和舒适性上也更加的强,更加偏向日常使用。

而你看看G63,非承载式车身,整体桥非独立悬架,还有牛哄哄的手刹驻车,都这个价位了还搞这些,很明显,就是偏向越野去的,所以你如果商务接待用G63,估计客户会有一种说不出来的感觉,还是自用更好。

很高兴回答您的问题,仅供参考!

奔驰G63和宾利添越都是大哥级别的车型,两款车进行选择真是爱不释手,都是俊男靓女的梦想座驾!如果非要进行选择,我还是比较喜欢选择奔驰G63!

奔驰G63AMG征服我的原因:经典方正的盒子造型,复古的设计,铸造经典。梯形架构非承载式车身,决不妥协的越野能力。强悍的三级越野模式所向披靡。它可以带你翻山越岭、跋山涉水。

美规 2020款 奔驰G63 磨砂黑红 暗夜包 前后红色刹车卡钳 22寸黑色AMG轮毂 AMG运动NAPPA方向盘 独家内饰包 碳纤维内饰衬板 方向盘运动模式调节

除了方正的外观和强悍的越野能力,相信好多人也会被它霸气的声浪而征服。奔驰G63独特的排气把低沉、浓厚的音浪做到了极致!

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这是两个档次的车,国内以前g63,200万出头,现在新款被炒高了。添越一直都是办完要300万了。从豪华做工用料来讲,添越完爆g63没商量,因为不在一个等级。从越野来讲,g63凭3把锁完爆添越。从国外售价来看,添越要20万美元,g63要15万美元左右?

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

新款奔驰g63和宾利添越你会选哪个,两款车都是售价几百万的顶级豪华产品,奔驰g63偏向越野,同时能很好的兼顾到公路性能,可以说是实力兼顾情怀的神车。而宾利添越则是奢华的大型suv,更加强调逼格和舒适度。两款车让我选的话可能会偏向奔驰g63,不是说添越不好,只不过g63是男人的梦想所在。

价格方面,2020款奔驰g63,官方指导价222.88万,优惠没有,加价70万,全部落地再加购置税197239,车船税3000,强险950,消费者192138,商业险56213,上牌500,共合计337.88万左右。

奔驰g63外观设计霸气经典,前脸竖条格栅配上圆形灯组格外有型,车头硬挺,机械感满满,左右顶角的转向灯也很有辨识度。车身侧面方正,侧窗硕大开阔,宽体公路胎配上红色卡钳,很有性能范儿,后尾部平直陡立,后挂小书包极为野性。颜值对于男人而言没有抵抗力。

动力方面,g63搭载一台4.0t v8发动机,经过amg原厂调教,参数达到了430千瓦,850牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩在465秒左右,跑起来格外炸裂,性能不输钢炮,激情四射。

底盘非承载式车身,悬挂结构前双叉臂独立后整体桥非独立,调教风格比较硬朗,强调支撑,虽然重心很高,不过开起来依旧扎实,舒适度比老款提升明显,不过还是有点颠。越野方面,三把锁,武装到了牙齿,性能不用多说,逢山开路,遇水平趟,当然在越野之前要换一套轮胎,amg版本轮胎根本不适合越野。

内饰方面,整体豪华度还是很高的,中控两块大连屏视觉冲击力很强,界面酷炫,现实清晰,菊花型空调出风口也十分精致,副驾驶台的大扶手彰显了它的越野硬派本质,很好的将现代科技和粗旷质感融为一体。

这台车的缺点。一是舒适度一般。二是后排空间较小。三是座椅比较硬。四是加价严重。

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肯定宾利添越啊!有舒适、有奢华,有排面。奔驰G63,如果不是越野就别买了,纯装x用得东西。再说奔驰品牌档次太低

标签:汽车政策,奔驰,越野

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