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2021年准备四五月份买一辆落地15万左右轿车(空间大,动力足,稍结实,不要SUV),有没有推荐?

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秦plus—DMi混动,10.68-13万,号称百公里3-4升油耗,3月中下旬上市。车重1.5-1.
2021年准备四五月份买一辆落地15万左右轿车(空间大,动力足,稍结实,不要SUV),有没有推荐?

秦plus—DMi混动,10.68-13万,号称百公里3-4升油耗,3月中下旬上市。车重1.5-1.7吨够结实,不要买卡罗拉,雷凌这种老年车。

≤15万落地轿车有三辆值得作为参考

建议选项:

  1. 秦PLUS·DMi
  2. 传祺GA8
  3. 迈锐宝XL·550T

这就是15万左右可以落地的最佳选项,特点均符合高性能、低油耗、安全等级高且质量稳定的特点。

其中比亚迪秦PLUS是一辆插电混动轿车,属于新能源车型,购车免征购置税且可以使用绿色号牌;所以综合其10.78-14.78万的指导价而言,综合品质理论上已经超越了同级几乎所有轿车。不过车辆的设计感不可能满足所有消费者的需求,那么剩下的两辆不同风格的轿车也可以作为参考,先看这两台车吧。

商务型·GA8

指导价15.68-17.68万,至尊版22.68万可以直接忽略。终端的平均价格下调在1万元以上,综合优惠可以接近2万元;所以中低配还是可以考虑的,落地价加上车价10%的购置税和车险即可,而车险在多轮费改后已经很低,15万级别的车辆三四千元即可。

GA8的车身尺寸达到了500318681505,轴距2900mm,这是标准中大型轿车的尺寸,驾乘空间自然会相当充足;外观设计风格偏商务成文,深色系的车辆还是相当有气质的。车身结构的用料也比老款扎实很多,超1.7吨的整备质量印证了热成型钢翻倍使用的说法。

「4B20J1·2.0T」发动机是传祺GA8的亮点,这台机器首先有40.23%的热效率,在直喷涡轮增压机型中是标杆水平;最大功率185kw,最大扭矩390N·m(1750~4000rpm),标准绝不比欧美等旗舰商务轿车差。

此车的最大推重比超140Hp/T,理论上应当是7秒级别的破百水平;不过因变速箱使用了传动效率不高的6AT手自一体,所以极限成绩只能达到8秒左右。油耗低于10L/100km,对于中大型轿车而言这已经是个不错的成绩了;前置前驱的中端豪华品牌选项如林肯、沃尔沃等车也就是这个水平。

运动型·550T

迈锐宝550T指「2.0T&9AT」的版本,指导价19.49-21.99万,实际低配的成交价只是14万级别;落地价格虽然要在16万左右,但是能选2.0T则不建议选择1.5T版本。因为通用的这台LSY·2.0T发动机不仅能让这辆车的破百成绩达到7.0秒,同时还有比较低的耗油量。

因其使用了节油模式气门半开的技术,进气冲程的进气门可以半开,这就等于减少进气喷油量(缩缸);同时极限节油模式可以关闭2/3气缸,以双缸模式运行则可实现8-9L/100km的油耗。在同级别的合资汽车中,550T·Malibu是性能与油耗的标杆。

基础参数:车身尺寸为493318541473,轴距2829mm,尺寸等级属于B+级三厢轿车,驾乘空间也是不错的,只是后排头部空间感受略差,这是溜背造型的运动型轿车的通病。至于迈锐宝在功率扭矩都比传祺GA8低的前提下,能实现更强性能的原因其实并非内燃机的性能如何,而是整备质量只是1.525吨而已。

不过这辆车的同平台车型君威在正面25%偏置碰撞测试中的成绩还是挺好的,最起码A柱没有问题;所以迈锐宝的标准也不会低,综合品质最起码是合资阵营的15万级旗舰了。

混动车·DMi

秦PLUS的价格优势非常突出,由于免征购置税,所以往下能对标8-9万的轿车,往上能对标15-20万级别的所有合资品牌的燃油与混动汽车。这辆车的混动系统非常不错,其ECVT双电机变速箱比较特殊,发电电机的布局与福特与两田的结构不同,驱动电机的功率也要大得多。

内燃机装备的是混动专用阿特金森1.5L,热效率高达43%,没有会损耗扭矩的发电机、压缩机等传统曲轴皮带驱动的泵系,冷却系统有四路(冷启动不循环),同时用了高成本的EGR废气循环利用技术。最重要的是这套系统是以增程式驾驶为主,内燃机基本稳定在最佳热效率的转速区间段发电,所以综合油耗低至4L/100km以内。

特殊用车方式:10.78-12.38万的版本为纯电55km,日常代步用EV模式的成本会更低,每公里开支仅为几分钱,比同级竞品的燃油汽车低十倍以上是没有问题的。

13.38-14.78万的版本纯电续航120km,日常代步驾驶基本用不到混动模式了;使用比亚迪品牌的插电混动汽车,大部分用户每年超300天都是在用电跑,所以用车也基本不会去关注油耗,而是担心长时间不用油“别变质了”。

基础参数:秦PLUS的车身尺寸为476518371495,轴距2718mm,尺寸标准属于偏小一些的中型三厢轿车,驾乘空间体验良好;外观设计采用了比较前卫的新能源设计风,属于近两年比较流行的风格。

质量方面自然不用担心,DMi的技术原型是DM绿混系统,也就是比亚迪2008年就使用过的技术,只是后期为追求高性能才升级为DM3.0。

车身结构用料也会很扎实,比亚迪是极少数自行建设汽车碰撞试验场的车企,测试项目还有从15%~60%的偏置对撞,标准是相当严格的。所以想要低油耗与高性能兼备就选秦PLUS,虽然是DMi的节油平台但也有短续航7.9s、长续航7.3s的破百性能;反之需要商务轿车就选GA8,偏好合资品牌则选Malibu。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

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迈锐宝XL2.0T低配,动力不要太好了,性价比最高

15万落地的空间大,动力足的轿车,首先推荐雪佛兰迈锐宝XL,15万可以落地中配(有的地方甚至可以落地1.5的顶配),2.0的就有点困难,但是,迈锐宝XL1.5的动力,绝对会给你惊喜,底盘稳,操控性好是它的强项,性价比是它的优点,可以说,它是最具性价比的合资中级轿车,其次,可以考虑吉利新上市的星瑞,错位竞争的车型,非常值得考虑

星途今年会出ls,ts轿车版本,不急的话可以等等。

不论是空间、动力、安全性,绝对超过你的想象,对了预算15差不多

比亚迪秦DM-i,绝对不会后悔

合资:君威,迈锐宝,速派,速腾,蒙迪欧,现在都可以15左右落地,

国产:轿车只推荐吉利,长安

君威我感觉挺香

标志508l

名爵6

标签:汽车政策,轿车,可以

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