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“你撞吧”!5年制造83万起事故,老年代步车的管理到底卡在哪儿?

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限于老一辈那个年代接受的教育机会不够,社会对于老年人的爱护与包容思想无法做到该罚就罚,对企业的定位不规范,本身
“你撞吧”!5年制造83万起事故,老年代步车的管理到底卡在哪儿?

限于老一辈那个年代接受的教育机会不够,社会对于老年人的爱护与包容思想无法做到该罚就罚,对企业的定位不规范,本身这种车就不该上路,非机动车道不够宽,机动车道车速又不够,没驾照,没牌照,没强制保险,反应又不灵光,只有走源头开始定义制度,让底层有法可依才能杜绝。

监督盲区,导致劣币驱逐良币。

在公路上行驶的机动车,交强险是必须得交的。如果不交,公路上的电子警察直接报警,交警可以最短时间内定位车辆、扣车、罚款。此外,司机还会购买30-100多万不等的商业三者险。

试问老年代步车司机有几个买三者保险或意外险的?恐怕99%的没有吧。

汽车也是每年一检,当然,有人质疑检测的必要性,但至少通过检测鸣笛、车灯照度、刹车制动,可以倒逼司机进行定期保养维修。

试问 老年代步车司机有几个正儿八经定期保养维修的?

此外,机动车也对驾照资格有严格要求,考试、持证驾车,科目一、科目二、科目三、科目四。一路过五关斩六将,最终拿证。另外,驾照到期了,还需要对司机进行体检检查。尽管是简单的矫正视力检查、四肢检查、听力检查。

试问,开老年代步车的大爷有几个眼不聋耳不花,腿脚利索、左转打方向灯、转弯让直行的?

就是这么一辆全方位受监督的机动车一旦与老年代步车发生刮擦,老年代步车可以明目张胆的在监控下逃逸,机动车司机报警后,交警一句话:没有车牌号,不大好找。

???那是不是明天我也可以给家里老爹买辆这种车,逃逸没人管,不用买保险?还不需要年检?国家不管的话,这种车子只会越来越多!

老年人的代步车上路那叫一个豪横

标签:汽车政策,老年,司机,机动车

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