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30万内的预算,选择唐DM还是凯迪拉克XT4?

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看邀前来首先看动力比亚迪唐DM最低配的23.34万的百公里加速只要5.1秒凯迪拉克XT425.97万百公里加速7.6秒,唐DM占优势唐DM的长宽
30万内的预算,选择唐DM还是凯迪拉克XT4?

看邀前来

首先

看动力 比亚迪唐DM 最低配的 23.34 万的 百公里加速 只要5.1秒

凯迪拉克 XT4 25.97万 百公里加速 7.6秒,唐DM 占优势

唐DM 的长宽高 487019501725

XT4 的长宽高 466018811627

车身尺寸 XT4也没有唐DM 的大 。唐DM 是插电式混合动力 ,XT4是 汽油车, 明显唐DM 更省油 ,续航能力更强。

个人感觉还是 选 比亚迪 唐DM 好一点。

30W的车要面子,提问者想多了。买车就买自己喜欢的,又不是别人开。

谢邀

从上市开始,唐DM就受到相当一部分粉丝的追捧,原因很简单,那就是这台车的动力实在是过于出色。但是另一方面,唐DM的价格也并不便宜,接近30万的落地价已经能够选择到一台像凯迪拉克XT4这样的豪华品牌车型,那么对消费者来说在这两台车型当中应该如何选择呢?我们今天就来聊聊这个问题。

唐DM和凯迪拉克XT4的优势分别是什么

说起唐DM的优势,自然毫无疑问就是它的动力了,相信这也是绝大多数消费者选择它的原因。选择唐DM的人几乎都是同一个群体,他们对于动力有着很高的要求,但是却又不得不向现实所妥协。我们身边就有一个朋友(原谅我又要拿你出来说了,因为你的确真的太有代表性了),现在他开的是一辆高尔夫R,作为一个爱车如命的人,他对车辆的操控和动力是有着非常高的要求的,至于舒适性、空间等其他方面都可以靠后站。然而孩子的出生突然就让原先的车空间显得有些不够用了,为了能够满足整个家庭对于车辆空间的需求,他就需要重新考虑一辆大车。

然而多数SUV车型都不能符合他的要求,原因很简单,多数SUV的动力和操控表现并不那么尽如人意,而那些操控和动力都很好的车型例如宝马X5M价格又是那么高高在上遥不可及。于是这个时候这台唐DM就进入了他的选车范围,这也是他预算范围内能买到的“跑得最快”的SUV车型了。

相比之下,凯迪拉克XT4的产品力就比较均衡了,尽管动力没有唐DM那么狂暴,但是凯迪拉克XT4的动力表现依旧非常出色,全系标配了一套2.0T+9AT动力总成,并且入门车型也有最大241马力350牛米的动力调校,不到8秒的破百成绩对于绝大多数消费者来说也已经是绰绰有余的了。

除此之外,XT4的其他方面表现也很不错,尽管空间和唐DM比稍有些差距,但是作为一台紧凑型SUV的车型XT4的空间已经能够满足日常的家用需求了,甚至在豪华紧凑型SUV车型当中,XT4的空间表现已经几乎没有竞争对手了。而在外观内饰设计方面,XT4采用的则是凯迪拉克最新的家族设计风格,在豪华感和氛围感的营造上XT4还是表现不错的。

在这两台车当中应该如何选择

那么对消费者来说,在这两台车当中应该如何选择呢?尽管唐DM的动力非常出色,但是它却被比亚迪这个品牌拖了后腿,换句话来说就是比亚迪的品牌实在是让很多人狠不下心来花30万的预算去选择这台唐DM,这也就是为什么我那个朋友目前也只是停留在意向阶段。

而凯迪拉克的品牌认可度却很不错,因此对于很多人来说,用30万以内的预算去选择一台凯迪拉克XT4是完全可以接受的。说得直白点就是如果你去买一台唐DM别人会说你为什么会选择这台车,而如果你选XT4别人则会认为你的选择不错,在这样的情况下,相信多数人也知道了在这两台车当中应该如何选择了。

以上

上月买了唐燃油顶配,下地17个多点,一个月后,后悔了,为什么没有加点钱上dm版。据说dm比汽油还好,目前汽油挺好的。

只要能问出这问题,请一定要选凯迪拉克。因为你买车的目的不在于车的功能,二是另有他图。别做让自己后悔的事情。

这两个车不是一个级别的,唐跟XT6一个级别,说句不好听的话,无论从哪个角度,XT4都没有跟唐DM相比较的资本。建议去试驾,50万以内的所有SUV,你会有感触。另外30万的车,无关乎面子。我的唐DM2021款,随便停哪里,都会有人围观,并询问价格,我说你猜?别人说,起码50万吧,我就呵呵一笑,比亚迪已经不是当初的比亚迪了。

这俩还是选择唐dm吧,凯迪拉克没比比亚迪靠谱多少!

八十万以内的车,我差不多都开过,现在买的比亚迪唐DM二代,到现在快两年了我一点都不难过,不后悔。

你和我选车时的纠结基本类似,XT4刚上市我就开始密切关注此车了。不得不说,XT4的造型极其符合我的审美,就现在每次遇到它也还是会驻足欣赏他大气的外观。当时去了车展中心和4S店四、五次,就为看这车,遗憾的是一直没有试驾车,因此,驾驶感受无从谈起。实话说,这车的外观和空间都符合我的用车需求,但对内饰不是很满意,总感觉中控屏上面出风口设计的不协调。当然,黑色的顶棚也是我喜欢的,豪华、稳重。

由于我比较喜欢开快车,家里1.4T的车子也被我刷了鹿头(高功版ECU),但依然觉得动力不够用。所以,后来唐DM的重磅袭来就剥夺了我绝大部分的注意力,加之本人理工男一枚,最终还是选择了更富科技感的全新一代唐DM。

其实,对通用的车子我还是有直接认知的,家里已有的就是别克,同事的昂科威也驾驶过多次,通用的车子给我的印象还是极好的,打心眼里相信凯迪拉克也不会让我失望。然而对比亚迪的认知却主要是通过网络软文了解的,只是知道他三大系的欠缺和三电系统的优越,当然,也详细了解了比亚迪是怎样一步一步成长起来的。

那么我为何最终还是选择了唐DM呢?不是说XT4不好,其实也没有资格评论XT4,因为我始终没有驾驶过XT4。我主要是综合考虑了我的需求。同价位下,唐DM的空间更大;因为我具备充电条件,唐DM的用车成本更低;唐DM的科技配置更高;唐DM的外观内饰也不弱;唐DM配置极速电四驱;最主要的是唐DM的动力完全超越XT4。此外,就说唐DM的发动机和变速箱不好吧,但我可以几乎不用。再说,唐DM是比亚迪的旗舰车,是为了破局精心设计制造的,质量和用料自然也不会差到哪去,敢定价30万左右,人家自然是有底气的。

事实也是,经过一年多的用车,证明我的选择是正确的,符合了我当初选车的既定目标。因此,这两车如何选,还是要根据自己的用车需求和用车条件及偏向喜好仔细斟酌。

真爱和面子,这个得自己选择噢。

外人来推荐,只能考虑车本身的素质:

唐dm比xt4好太多!具体区别你肯定已知道的。

但是得有个前提条件:有固定车位能充电。

不能充电的话还是买xt4吧。

标签:汽车政策,选择,动力

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