赛道丈量 | 德马21.0975K,每1K都有故事

分享到微信朋友圈

打开微信。点击 “ 发现 ” ,
使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

在德庆县政府的大力支持下,本次德马赛道的丈量工作在两个多小时内高效完成。受中国田协委派,本次丈量工作由拥有丰富测量经验的国际级路跑丈量员、国家级田径裁判王相英老师承担。考虑到交通、气温等因素,今年德马赛道丈量于昨天下午15:30正式开始。

相信各位备战的小伙伴都已经知道2017肇马·德庆乡村马拉松的路线了。这条21.0975K的赛道穿越德庆各大古村落,带每一位选手探索广东最美乡村。

但是你知道脚下的这条赛道是如何被丈量出来的吗?丈量师是跑一遍量?是用米尺量?还是开车量呢?今天带你们走进丈量现场,以你未曾感受过的视角走过德马的每一公里。

德庆县政府的大力支持下,本次德马赛道的丈量工作在两个多小时内高效完成。受中国田协委派,本次丈量工作由拥有丰富测量经验的国际级路跑丈量员、国家级田径裁判王相英老师承担。考虑到交通、气温等因素,今年德马赛道丈量于昨天下午15:30正式开始。

本次丈量采用国际最通用方法——自行车标记法,即丈量员骑着自行车模拟运动员跑动路线,来丈量赛道公里数,并最终确定的赛道长度。据王相英老师介绍,用人工骑自行车进行测量这种看似“原始”的测量方法,可以最真实地模拟出运动员实际跑进的路线。

在整个测量过程中,需要用到的基本工具是一辆普通的自行车和一个经国际田联审核的琼斯测量器。具体的测量大致分为:测前校表、测量画线、测后校表三个步骤。

首先要在在自行车上安装计数器,琼斯计数器安装在左边的前叉上。(为什么一定是左边?因为人家就是这么设计的吖)

在测量开始前,用尺子标定200米的距离;拉尺子的时候也有标准,要在20度的温度下,用50N的拉力去拉尺子,才是正常距离。否则,温度每加1度,理论上要加个0.00016的系数。

量定200米的距离,由自行车来回跑四次,骑行的时候尽量骑成一条直线,取平均数,输入测量仪,之后就得到了一个工作的常数:每公里琼斯计数器的读数*预留的误差系数。最终整个比赛路程须以这个为参照基数去丈量。

为了保证测量出来的结果精准,王相英老师在测量时非常小心谨慎,时刻保持胎压保持最大,因为胎压也会对测量结果有影响。

马拉松赛道丈量,需要丈量员模拟一个机智的运动员沿着最短路线测出21097.5米,这个路线被称为the shortest possible route (SPR)。

如何测出这个最短路线,也是十分有技术含量的。在这方面,王相英老师非常专业。

如果遇到前面有弯道,丈量员就会沿切线前行,使测量结果更加精准。

如果遇到连续的右转弯或左转弯,丈量员会贴近马路沿30厘米处的位置骑行丈量。

如果是右转弯接着左转弯或者是左转弯接着右转弯,当两个转弯点相距在500米之内时,丈量时会骑行两个转弯顶点的连线,也就是三角形的斜边。

在整个丈量过程中,丈量员要将起终点做标记,还要以1公里为单位,做21个记录点,从5公里开始每五公里做一次标记,便于再次寻找。

此外,还要在中间测定饮料区、用水区等位置。这是由于水站放置的位置会影响SPR,专业的赛事组委会会把这个考虑进去,以减少功能区对路线长度的影响。

在完成实际赛道丈量之后,还要进行一次定标。两次定标会得到两个工作常数,然后选取较大的那一个来计算赛道长度。

剩下的就是计算和最后的调整了。而赛道允许的误差一定是正误差,一般不超过0.1%,也就是一个半马的距离不能多于21米,当然即使短了1米成绩就会无效。(所以现在知道测量工作的精准严谨有多重要了吧~)

马拉松比赛看不到的故事就写在赛道上的每个角落,每一公里的标志物诉说着他们夙昔的故事。

感谢德庆县政府的大力支持,感谢王相英老师严谨、精准、专业的测量,感谢组委会小伙伴的完美配合,还有特别鸣谢交警叔叔的协助,让这次赛道测量工作高效顺利地完成,让各位跑友PB有了保障。

标签:德庆新闻,肇庆,德庆,德马,德庆乡村马拉松

精彩评论:

匿名发表

热门文章HOT NEWS
用户反馈