肇庆天然气公交车全部停运 全市1014辆新能源电动公交车上岗，实现公交运营零排放

最后一辆24路液化天然气公交车（左）停运，肇庆公交迈进纯电动时代。 西江日报记者 严炯明 摄

西江日报讯（记者 严炯明）1月21日上午，肇庆24路公交车司机陈焕初开着全市最后一台液化天然气公交车，跑完从端州牌坊到鼎湖永安镇的线路后，便和陪伴他6年的“老伙计”轻轻说了声“再见”。这一幕，标志着肇庆使用10年的液化天然气公交车全部完成使命，1014台新能源电动公交车全部新装上岗。

当天下午3时，一辆崭新的8米长蓝白相间的纯电动公交车驶入站场，停放在旧车旁，仿佛向它说“你下岗，我上岗”。这让有20多年公交车驾龄的陈焕初感慨万分。2010年3月，24路公交线路开通，当时陈焕初开的是柴油车，2014年更换液化天然气公交车，再到如今换上全新纯电动车。

说起两台车的差别，陈焕初说天上地下。液化天然气车发出“轰隆轰隆”的轰鸣声，而纯电动公交行车安静得多，同时自动挡代替原来的手动挡，不用频繁踩离合，降低了驾驶疲劳度。他还给记者算了一笔经济账：24路车每天要跑300多公里，充气费用要500多元。纯电动公交车跑这个距离，只需200余元充电费。对公司运营而言，纯电动公交化将减少五分之三的支出。除此以外，新款纯电动公交车配有全方位安全感应和司机隔离保护装置，极大提升了日常行车安全性。

市二汽公司执行董事、总经理陈伟棠则给记者算了一笔环境账：市公交公司和二汽公司共有561辆公交车，按每年公交车行驶总里程合计约3500万公里计算，之前全年消耗1052.32万公斤液化天然气，相当于消耗14864.58吨标准煤。而纯电动公交车零排放，按燃烧1吨标准煤排放2.4至2.6吨二氧化碳的标准计算，则相当于向地球减少排放二氧化碳44675吨。另外还减少了烟尘、氮氧化物的排放。

根据《广东省打好污染防治攻坚战三年行动计划（2018—2020年）》，珠三角地区2020年底要实现公交电动化。肇庆市交通运输局综合运输科副科长姚智良告诉记者，我市通过政府引导、政策扶持、企业自筹等方式，全力推进公交电动化进程。目前，全市新能源公交车总数已达到1014辆。除应急运力外，全市公交电动化率达100%。

从2011年开始，我市投放液化天然气公交车，2016年1月首批纯电动公交车投入使用，到目前全部更换完毕。肇庆公交用不到10年时间实现了环保大跨越。

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