肇庆西江大桥实行交通管制 轮渡客流量增10%

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自从西江大桥被撞后,由于修复桥梁需要对大桥进行交通管制,导致这条高要与端州交通大动脉出现拥堵,早晚高峰出行受到影响,更多市民选择西江轮渡出行,使得轮渡客流量较以往多了10%,原本核定80人的轮渡,最高峰时载60多人。

晚高峰期间,高要南岸乘轮渡到端州城区的市民较多。记者兰兵摄

自从西江大桥被撞后,由于修复桥梁需要对大桥进行交通管制,导致这条高要端州交通大动脉出现拥堵,早晚高峰出行受到影响,更多市民选择西江轮渡出行,使得轮渡客流量较以往多了10%,原本核定80人的轮渡,最高峰时载60多人。

昨日下午5点40分左右,记者来到西江二塔渡口码头,看到两艘轮渡船停在江边,不断有市民上船,而高要南岸过来的轮渡船一到,船上络绎不绝下来很多乘客,有些市民推着自行车上下船,有些则骑着电动车、摩托车上下船。“现在去南岸,走西江大桥不方便,那边现在上下班堵得不得了,至少要半小时才能过到对岸。”骑着摩托车来乘坐轮渡的小李告诉记者,轮渡十分钟就到了对岸,比公路快多了。多个乘坐轮渡的市民均表示,曾有走西江大桥过江上班迟到的经历,“西江大桥都快成为停车场了,走那很麻烦,乘轮渡还快点。”一位市民说。

轮渡师傅也告诉记者,近段时间以来客流量确实增加了,“尤其是上下班高峰期,一般一趟至少有30人,最多的时候一趟会有60多人,明显比平常多。”常年在渡口开轮渡的刘师傅告诉记者,“西江大桥下层铁桥两边的摩托车道已经封闭,摩托车、自行车只能走上层公路桥,上层公路桥原本就车多,再走西江大桥就太慢了。”

记者从海事部门了解到,目前轮渡上下班高峰期间客流有明显增加,“客流增加10%左右,轮渡方面会视交通情况,增加来往班次,满足市民出行需求。”市海事局相关人士向记者表示。

据了解,西江大桥公路桥修复预计在春节前完成。早前有市民向市公安交警支队建议西江大桥恢复潮汐通行方式,交警支队相关人士回应称,交警部门已增派警力加强对桥上桥下的交通指挥、疏导工作,市民提出的潮汐通行方式建议,将会向上级部门反映,并尽快落实好相关的交通疏导措施。

记者 兰兵

标签:民生007,肇庆,西江大桥,交通管制,轮渡

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