爱捣鼓的谭忠贤发明一项测试台 为广佛肇城轨运行节约8万元

分享到微信朋友圈

打开微信。点击 “ 发现 ” ,
使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

记者从广佛肇城际铁路肇庆信号水电段了解到,该段检修车间转辙机工区的工长谭忠贤,近期研制出了一台转辙机减速器测试台。这台设备的投入使用,能自动打磨转辙机的摩擦带,解决了转辙机内部摩擦带频发故障的问题。目前已有400多台设备投入到铁轨上运行,可节约成本8万余元。

爱捣鼓的谭忠贤发明一项测试台 为广佛肇城轨运行节约8万元

爱捣鼓的“发明达人”谭忠贤(左一)。通讯员周智摄

肇庆阳光网7月13日讯 据西江日报报道 记者从广佛肇城际铁路肇庆信号水电段了解到,该段检修车间转辙机工区的工长谭忠贤,近期研制出了一台转辙机减速器测试台。这台设备的投入使用,能自动打磨转辙机的摩擦带,解决了转辙机内部摩擦带频发故障的问题。目前已有400多台设备投入到铁轨上运行,可节约成本8万余元。

这台设备有什么独特之处?又是怎么研制出来的呢?被人尊称为“发明大王”的谭忠贤向记者讲述了他的研发过程。他告诉记者,今年2月份,有几个车间的工作人员反映,现场的转辙机减速器摩擦面不足,导致工作电流不稳定,转辙机容易出故障等问题。他就和工区的几个老伙计成立了攻关队,决定研发一台减速器测试台攻克生产难题。

为了保证减速器摩擦带与内齿轮接触面大于80%,谭师傅对减速器工作原理和技术标准进行反复研究,遇到不懂的知识就上网查阅资料,一份设计图纸修改了30多次。谭师傅说:“这还不是最折磨人的,最折腾人的是试验和改造的过程,那不仅需要精力,更需要耐力和恒心。”

研发测试台不仅要对设备性能了如指掌,还要精通电焊、木工,而这些手艺活对于谭师傅而言,可谓是得心应手。他找来四块钢化板焊接成小箱,将转辙机的旧动作杆切焊后,组装在小箱上用来固定减速器,再制作两个手摇把控制减速器弹簧片。接通电源后电机带动减速器转动,手摇把转动到合适的位置后,减速器自动打磨接触面摩擦带。

功夫不负有心人,经过一个多月的精心研制,一台小推车式的减速器测试台就在谭师傅杂乱的工作室里诞生了。测试台工作时,电源显示屏上减速器的工作电流、摩擦电流、空载电流等数据一目了然,有效解决了转辙机摩擦带接触面、电气指标无法检测两项难题。

除此之外,他还研制出了简易移动门吊,实现了转辙机侵泡、入库、装车的机械化。为提高工作效率,谭师傅带领工区职工又相继研发出了搬运手推车、简易移动叉车,大大降低了职工作业的劳动强度。

看着工区里很多的设备都是经谭师傅研发和维修、改进的,检修车间主任陈岭南感叹道:“老谭研制出的测试台,不仅为段里节约了八万多元,还解决了安全生产难题。目前已经有400多台转辙机经过检测后投入现场使用,减速器工作电流完全正常。车间要给他记上一功。”

记者还了解到,谭师傅有一项发明还获得了国家实用新型专利。针对转辙机接触器断接点调整精度不够的实际,他借鉴数字行程仪工作原理,成功研发了集声、光、液晶多种显示和具有零复位功能的移位接触器测试仪,并获得了国家实用新型专利。

西江日报记者 杨丽娟 通讯员 陈庆

标签:民生007,谭忠贤,发明,广佛肇城轨

精彩评论:

匿名发表

热门文章HOT NEWS
用户反馈