肇庆大桥扩建工程目前进度如何?快来看看!

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肇庆大桥扩建工程从2017年2月开始桩基施工。目前施工现场正进行桩基础、承 台、墩柱、盖梁等下部结构和预制梁施工。主墩桩基完成94%,主墩承台完成34%,主墩墩身完成17%;引桥桩基完成60%,引桥墩柱及盖梁完成35%;预制梁完成30%。

“趁现在这个黄金施工期,我们将进行明年春节前90天冲刺建设。”肇庆大桥扩建工程项目执行经理刘振发说。

进入10月,天气晴好,是工程建设的黄金时期。

在肇庆大桥扩建工程现场,15台桩机正在作业,几十名工人围着机器忙碌地工作着。刘振发表示,目前,肇庆大桥扩建工程正加紧建设中,以期在2019年春节前达到预期目标任务。

肇庆大桥扩建工程从2017年2月开始桩基施工。目前施工现场正进行桩基础、承 台、墩柱、盖梁等下部结构和预制梁施工。主墩桩基完成94%,主墩承台完成34%,主墩墩身完成17%;引桥桩基完成60%,引桥墩柱及盖梁完成35%;预制梁完成30%。

施工区段分岸上和水中。

目前,北岸工程主要进行桩基础施工,由于地质由多期冲洪积而成,主要由淤泥和细沙组成,且底下岩层溶洞发育,极容易发生塌陷;加之,新旧桥桩基相距仅十余米,施工难度及安全风险均较大。为保证工程建设安全,施工方需要将卷制的钢护筒穿过淤泥及沙层下放至岩面,确保旁边老桥的安全。

河堤以内的引桥桩基、墩柱和盖梁已完工。

另外河中有5个主桥墩,是该项目工程的控制性工程。每个桥墩的桩基直径达2.8米,桩基深入水底近80米,桩顶到桥面近40米。

目前有3个主桥墩的桩基都已成桩,正在做出水承台的施工。计划在2019年春节前,此3个主墩墩身要完工。剩下的两个主墩由于底下溶洞比较大,目前正处于攻坚阶段,计划到2019年春节前完成承台施工。

南岸工程因为受高压线、通讯线迁改影响,尽管早已完成设计工作,但也不便于施工,已暂缓施工近一年,还有18根桩未开工。北岸仍有民房未完成征拆。

据项目相关负责人介绍,该工程项目建设的难点主要有三。

一是地下溶洞多,详勘结果显示全线桩基遇溶率达70%,溶洞腔室最高达18.5米,需要多次反复充填及维护等设施,使施工难度增大,施工周期增长。

二是新建桥与旧桥相距仅5米,溶洞桩基施工如何防止塌陷,确保旧桥安全也是施工的重点与难点。

三是由于西江流域肇庆段是一级港道,航运繁忙,在施工过程中,一方面要保证通航,另一方面施工船舶及材料要频繁穿越航道,必须保证航行及施工安全。

“困难是很多,但我们要排除困难,想尽一切办法,与参建各方共同努力,在确保质量和安全的前提下,加紧工程进度,使工程项目建设能在2020年春节前完工。”刘振发说。

文:肖桂芳 图:陈彦成

标签:民生007,肇庆,肇庆大桥,肇庆大桥扩建工程

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