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四会天光墟铝合金人行天桥2号主桥吊装完毕

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随著肇庆四会天光墟铝合金人行天桥2号主桥吊装完毕,两条主桥完成合拢,标志着全华南地区最大规模、最长的铝合金人行天桥正式吊装,预计8月完工。四会天光墟铝合金人行天桥为 L字

随著肇庆四会天光墟铝合金人行天桥2号主桥吊装完毕,两条主桥完成合拢,标志着全华南地区最大规模、最长的铝合金人行天桥正式吊装,预计8月完工。四会天光墟铝合金人行天桥为 L字型广东肇庆四会市,具有“中国玉器之乡”的美称,天光玉器城紧邻四会玉器,是国内乃至东南亚地区著名的玉器市场。为了方便16万玉器从业人员通过相邻的两大玉器交易中心,提高主干道的通行速度和居民出行安全,四会市政府规划建设了天光大道项目,并由广东铝业公司承建。

据悉,天光墟人行天桥采用铝合金桁架结构,总长近101米,宽5米,离地净空5米,呈L形,由1、2号主桥组成,主桥重达170吨,刷新了华南地区铝合金人行天桥的最大体积记录。该桥的设计基准使用年限为100年,有4个步骤,全铝合金栏杆和遮雨棚,安全性能达到三种防雷要求(与省级重点文物保护建筑相同)。铝桥副总经理翟镜雄表示,天光墟人行天桥采用全铝合金制造,与传统钢结构人行天桥相比,具有明显的优势。第一,它重量轻,强度高,可以大大降低自重;第二,耐腐蚀性好,不会生锈;铝合金易于加工,回收利用率高,符合低碳环保要求;铝合金桥体采用全组装技术建造,只需螺栓连接,大大缩短了施工周期。这些优点还进一步降低了长期维护成本,减轻了财务压力。工厂+现场联合预制天光墟天桥在施工过程中遇到了许多困难和挑战。铝桥项目经理王志菲透露,由于天桥体积庞大,零件数量众多,可以在工厂组装,但组装后的主桥高度接近6米,超过道路运输高度。为了解决这个问题,铝桥灵活运用了工厂+现场联合预制的生产模式。所有零件运输到现场后,可以在现场组装,两周内可以组装一座主桥。

据报道,立交桥位于城市主干道上,周围有大型商场和住宅建筑。施工现场距离最近的建筑不到5米,地下埋有高压电缆、通信电缆、供水管等一系列复杂的管道。为此,我们不惜一切代价减少浇筑批次,多次勘探,及时调整操作方案,减少对附近住宅建筑的影响。此外,立交桥下方的道路下方有一条排污渠,中间有绿化带。吊装过程中必须考虑地面承重。为了解决这个问题,我们组织了专家评审会议,最终决定采用两台起重机联合作业的吊装方案,同时在道路两侧伸展手臂和摆动手臂,最终将立交桥平稳准确地架设在桥墩上。

天光市场桥交桥是四会市政府规划中的第一座铝合金立交桥。建成后,四会大道主干道的交通速度将大大提高,周边群众和员工将安全过街经营。目前,该项目正在安装和完成梯道、景观绿化、照明等辅助设施。相信市民很快就能去天光市场探桥了。

标签:四会新闻,铝合金,天桥

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