航委之所以选择153机作为换代机，叶浩然猜测原因不外以下几点。
第一，伊-16机型，比153贵1万美元。
第二，苏方这时候自己也是焦头烂额的缺优秀战机，只愿意把淘汰落伍的15双翼机高价卖给中国，而性能更好的16机，则是不愿意多卖。
第三，航委驱逐机飞行员们，也都更加倾向于驾驶15机。
相比于喜欢乱抖的16机，15机显然飞行更平稳和流畅，老飞行员们，就像郑少愚，刘志汉，柳哲生，王玉琨，他们现在驾驶的都是15机。
因为他们在笕桥一开始用的，和8.13空战用的，都是霍克-2，霍克-3战斗机。
而那些匆忙训练，进入队伍的新飞行员们，由于训飞时间太短，显然驾驶桀骜不驯的伊-16机，都有点勉强。
综上所述，所以造成了在中国40年到41年的空中战场，航委一直都是跟个一根筋的傻子一样，死薅着153机，让和零式打。
却从来都没有想到过，让24中队和26中队，这两个唯一的伊-16中队，去和日寇的零式硬碰一次，看看战果。
在历史上面，有时候可以看到很多不按常理，匪夷所思的怪现状。
航委这么搞虽然真是够扯蛋，可其实日军航空兵那边，其实也是一个叼熊样。
就比如零式战斗机的无线电在空中，完全就是一个哑巴摆设，以至于很多日军飞行员嫌弃这玩意没用又占地方，直接拆下来当垃圾扔了。
原因就是在空中飞行的时候，他们的无线电全是杂音，根本听不到说的是什么话。
这件事情的荒谬，简直就和陈纳德矫正驱逐机的弹道线一样的异曲同工。
零式的飞行员们在地面和发动机空转的时候，使用无线电通讯就很清晰，然而一到空中，或者发动机挂挡扣上螺旋桨，无线电通讯立刻就成了废物。